[Gelöst] Kontrollleuchte ASC+T leuchtet, Ausschalten mit der ASC Taste nach Anleitung nicht möglich | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo.
Nach Arbeiten am Fahrzeug in der Werkstatt brennt die ASC Leuchte kontinuierlich. 
Ausgelesener Fehlercode: Unbekannter Fehler
Vorangegangene Arbeiten in der Werkstatt: Kühlwasserthermostat gewechselt, Bremsbacken der Feststellbremse eingestellt, Räder gewechselt.

Accepted Answer

Hallo Heiko, ich kenne meinen BMW nun seit 22 Jahren und ca. 335 tausend Kilometern. Alle Anzeigen-Kombinationen haben immer Sinn gemacht ... nur, mit dem Tester auslesen reichte in dieser Bauzeit noch nicht. Ich denke, eure Ansätze sind dahingehend richtig, dass der Fehler ein Stecker bzw. Kotaktproblem ist, wie du es beschrieben hast. Nur das ASC Licht brennt, ABS Licht erlischt nach ca. einer Sekunde nach dem Einschalten und Tacho funktioniert. Hat also nichts mit den Sensoren an der Hinterachse zu tun. Ich werde einen Termin in meiner Freien Werkstatt, spezialisiert auf BMW, machen. Meine Werkstatt erinnert mich an Jürgens Werkstatt. Alter des Meisters ist gleich, sowie die Erfahrung und auch das Wohnmobil sind vorhanden. Alles nur etwas kleiner. Ich danke euch allen für eure Hilfe.
Liebe Grüße, Wolfgang

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Mit welchen Tester wurde denn ausgelesen?

Vielleicht ein Problem mit einem Raddrehzahlsensor?

Answer

Der genaue Fehlercode wäre nicht schlecht

Answer

ASC+T verhindert, dass die Hinterräder beim gasgeben durchdrehen. (Nässe, Schnee etc.)
Die Steuerung der ASC ist im ABS Steuergerät integriert.
Wenn ein Rad durchdreht oder dazu neigt, erhält die DME ein Signal vom ABS /ASC Steuergerät.

Arbeit an der Hinterachse kontrolieren, eventuell ABS Sensor/Leitung/Ring beschädigt.

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Vielleicht nur ein schlechter Kontakt vom Raddrehzahlsensor.

Vielleicht hilft es schon den Stecker mal auszustecken und wieder zusammenzustecken.
Kontakte dabei gleich auf Sauberkeit kontrollieren.

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Da hast du.vollkommen Recht 
Zumal der Fehler ja auch erst nach der Reparatur aufgetreten ist

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Unbekannte fehler gibt es auch an diesem Fahrzeug nicht. Das war nicht der passende Tester dafür würde ich mal sagen. Fahre mal zu einem bmw spezi Mit "INPA" oder "Rheingold"...

Dieser Fehler kommt auf jeden Fall von der Hinterachse... mir ist nur nicht so ganz klar warum nur das asc leuchtet und keine abs. Dafür werden schließlich dieselben sensoren benutzt.

Ansonsten kann es auch an der Vorladepumpe liegen am ABS Block... das macht mehr Sinn hat aber weniger was mit den durchgeführten arbeiten zu tun...

Fakt ist wenn du dem etwas richtigen passenden ausliest hast du keinen unbekannten fehler sondern genau die passende baustelle dargelegt

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Schau mal bitte nach an der Drosselklappe. Stecker und Bowdenzug von und zu der Drosselklappe.

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Kleiner hinweis noch falls der tacho ganz normal funktioniert ist hinten links alles in ordnung von dort aus kommen nämlich das tacho signal. Solltest du vorhaben an der achse zu suchen würde ich dir den tipp geben hinten rechts anzufangen

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Folgende Ursachen kommen in Frage bei deinen Problem. ADS Stellmotor, Baudenzug ADS Stellmotor und Vordrosselklappe, , Drosselklappe Poti der Vordrosselklappe, oder Interne Störung im Steuergerät. Da sie nur alleine Leuchten tut, ist eigentlich nicht mit einen Fehler mit den Radsensoren zu vermuten. Den bei diesen Fehler würde auch das ABS leuchten.

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Wie andere auch schon schrieben, mal den Raddrehzahlsensor kontrollieren, sowie den ABS Ring auf der Antriebswelle, die Wellen blühen ganz gerne, weshalb der Raddrehzahl falsche Werte bekommt. Die Ringe gibts Orginal leider nicht, nur komplette Antriebswellen, aber die Ringe gibts im Zubehör. MfG

Answer

Schau dir doch mal das Kombi an. Es leuchtet kein ABS. Somit ist auch keine deiner Erwähnten ABS Komboneten des ABS System betroffen.

Answer

Wieso schiesst ihr euch auf das ABS ein... Hier geht es um das ASC + T... Wenn irgend etwas mit den Systemteilen vom ABS im Argen liegen würde, dann würde auch die ABS Leuchte leuchten. Tut sie aber nicht, also nicht mit Radsensor oder dessen Ring... Der Fehler liegt im ASC und dessen Komboneten.... Und Unbekannten Fehler gibt es wohl im diesen System... Den das Steuergerät hat nämlich zwei verschiedene Programme drauf, und Inpa liest in der Regel das ABS Programm aus... Liegt der Fehler im ASC Teil... Kommt nur unbekannter Fehler. Da muss man mit Tool 32 auslesen. Genau diesen Teil des Programmes ASC. Schon ist der Fehler in Rein Schrift zu lesen.

Kontrollleuchte ASC+T leuchtet, Ausschalten mit der ASC Taste nach Anleitung nicht möglich | BMW 1

HELLA Sensor, Raddrehzahl (6PU 012 806-031)

METZGER Klemmhülse, Raddrehzahlsensor (0900097)

CONTINENTAL/VDO Reparatursatz, Radsensor (Reifendruck-Kontrollsys.) (A2C59506228)

HERTH+BUSS ELPARTS Anschlussleitung, Leuchte (50290390)

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