Schlechte Beschleunigung beim Gas geben | BMW 1

Da wären ein paar Daten ganz nützlich. Benziner oder Diesel Welcher Motor?

Ist die motorlampe an? Mal auslesen

Sorry, habe es gerade nachgetragen.

Kann man nicht sehen. Schreib die Daten einfach mal hier hin.

Kat dicht?

Nein es sind keine Fehler im Fehler speichern und Motorlampe ist auch aus

Doch, steht in seiner Garage... 🥴 Ich verstehe auch nicht warum nicht die Felder ausgefüllt werden mit den Fahrzeugdaten wenn man eine Anfrage erstellt. Kann doch alles so schwer nicht sein...... Zu deinem Problem - Fehlercodes? - Fehlerlampe an? - Fass mal hinten am Auspuff ob da „richtig Dampf" rauskommt oder nur heiße Luft.... Eventuell Kat zerfallen oder Schalldämpfer in sich zusammen gefallen....

BMW 3er e90 320i 170ps Benzin BJ 2009 2.0l Wenn was fehlt sorry

Fehlercodes nein keine Keine Lampe an Und ja es Dampft raus die ganze Zeit im Stehen und beim Fahren

Besorg dir ein obd Tester und schau dir die Korrekturwerte an ltft und stft, außerdem auch die Lambdasonde Nachkat, wenn möglich auch die vorkat. Wie gesagt, möglich wäre ein defekter Kat.

Zweiten Mann der mal Gas gibt und dann Hand hinter, muss deutlich drücken. Wenn nur heiße Luft kommt ist eher was zu....

Wenn er Bei Betriebstemperatur normal läuft ist der Temperatur Sensor dafür verantwortlich

Danke werde ich prüfen welche Werte müssen es den sein?

Danke wir geprüft 👍

long term fuel trim Short term fuel trim Das sind korrektturwerte die im Steuergerät hinterlegt werden und sagen aus, um wieviel % das Benzinluftgemmisch vom soll abweicht. Sprich ob der Motor zu mager läuft dann stehen die Werte im + oder im - zu fett. Die Regelsonde lässt sich im Regelfall auch auslesen, da ist es intersannt zu sehen wie schnell die überhaupt noch reagiert, selbst gillt für sie Diagnosesonde vom Kat, wenn die überhaupt nicht mehr regt ist die defekt (dann wäre die MIL an) oder der Kat ggf. zu und die Sonde kann nicht mehr vernünftig messen.

Wie sehen.denn die Zündkerzen aus? Vielleicht kann man daraus schon ableiten, was nicht stimmt. Dreh die mal raus und mach ein Bild davon.

Also habe jetzt Videos aufgenommen ich hoffe es hilft weiter

Hatte mal ähnliche Symptome, bei mir war’s der Gaspedalsensor in Verbindung mit der Drosselklappe. Grüße

LMM würde ich kontrollieren, stecker bei laufendem Motor abziehen. Wenn sich nichts ändert. Ist der LMM defekt.

Danke sehr für ihre Antwort Stand was im Fehler speichern des wegen ?

Nein, nichts

Und kann ich das ihrgend wie Testen außer das ich alles neu kaufen muss und Testen ? Oder wie sollte ich da vorgehen ?

Ja du kannst dir die Livewerte vom.Gaspedal und von der Drosselkkappe ansehen.bDiese verlaufen, wenn alles ok ist linear zu einander.

Ist das ein 6 Zylinder? Die Langzeitwerte sind auf jeden fall viel zu weit im Plus, normal sollte der idealerweise zwischen +- 3% liegen. Der Motor bekommt entweder zuwenig Sprit oder zuviel Luft, sprich läuft zu mager. Wie sehen die Zündkerzen aus, müssten weiss sein? Ursache kann alles mögliche sein... für die Gemischbildung werden viele verschieden Signale von diversen Sensoren benötigt. Wassertemperatursensor, Luftmassenmesser, Lambdasonde vorkat (Regelsonde), Lufttemperatursensor, ggf. Mapsensor. Vielleicht liegt auch ein Problem bei der Spritversorgung vor, Benzinfilter verstopft, Benzindruckregler defekt, Benzinpumpe defekt, Benzindüsen defekt. Bevor man jetzt anfängt sinnlos drauflos zu tauschen würde ich mit den einfachsten Dingen anfangen. 1. Benzindruck prüfen, sollte bei 3 Bar sein? (keine Ahnung) 2. Auspuffanlagen prüfen, speziell den/die Kats (einfach mal ordentlich am Auspuff rütteln und horchen ob irgendwo was klappert) 3. Alle Unterdruckschläuche, Kurbelgehäuseentlüftung usw. auf Dichtheit prüfen

Ist der zufällig auf lpg umgebaut? Wenn das Thermostat nicht mehr richtig öffnet könnte es auch zu Probleme kommen, da der Motor zu heiß wird und versucht über Benzin zu kühlen. Wenn das sein sollte müsste der Verbrauch auch höher sein als gewohnt, auch die Korrekturwerte müssten theoretisch weit im minus stehen, ggf. Läuft die Lambdasonde auch auf 900mv

Nein ist 4 Zylinder danke

Nein der ist nicht LPG umgebaut

Da dein BMW schon bisschen was auf der Uhr hat, kann man sich überlegen ob man nicht auf Verdacht einfach gewisse Teile tauscht. Meine Persönliche Meinung ist immer: ab einer Laufleistung von 150tkm würde ich Lambdasonde, Zündung komplett, Wassertemperatursensor, Thermostat auf Verdacht tauschen, da diese Teile meistens eine Lebenserwartung von 160 bis 180 tkm haben (und teilweise das Gemisch beeinflusst) . Nach 180tkm ist bei meinem Accord eine Zündspulen kaputt gegangen und die Lambda war auch schon relativ träge und da ich meinen Honda auf lpg umgebaut hatte, stand es sowieso Außerfrage.... da lpg eine 1a Zündung und Motor Lauf vorrausetzt, habe ich alle möglichen Sensoren rausgeschmissen.....

Hi, erst mal die Signale testen, wie Thomas sagt, da sind beim tauschen mal ganz schnell 1000€ weg. Grüße

Mal eine andere Sache, lassen sich bei dem Motor die Ventile einstellen? Der accord den ich vor paar Monaten gekauft lief im stand rumpelig und am Auspuff hat man immer dumpfe klopfende Geräusche gehört. Da der Motor Schlepphebel hat, habe ich das Ventilspiel geprüft, Auslassseite war komplett unter min, wunder das der überhaupt noch lief.... Nach dem einstellen lief der viel besser und zieht wieder schön durch

Oh des weiß ich garnicht leider ja du hast Recht meiner läuft auch nicht Gas sauber. Wenn es OK ist mache ich eine Video davon !

Ich hoffe ich habe das richtige ausgewählt

Nein der hat Hydrostössel

Ich habe noch ein Video gemacht vielleicht hilft es bisschen weiter.

So klingt es

Ist dad ein Diesel?

Nein das ist es ja der hört sich nicht ganz so gut an

Schau dir die Zündkerzen mal an und Überprüf den Katalysator

Sieht so aus als würde der Motor zu Mager laufen, Bau mal die Kerzen aus und mach mal Bilder. Vielleicht hat sich ja auch die Steuerkette gelängt und die Steuerzeiten passen nicht mehr.... Ich meine es gab früher (e46) Probleme mit der Steuerkette

OK werde ich machen. Danke erstmal Und ein gutes neues Jahr wünsche ich allen !

Die Kette ist gut wurde erst geprüft und die Steuerzeiten würden eingestellt

Jo also gute und so

Erstmal nur zwei die anderen muss ich noch raus drehen