Fahrzeug raucht hinten raus und ruckelt | AUDI A4 B7 Avant

Sind die injektoren geprüft worden? Rauchwolke schwarz, blau oder weiss?

Handelt es sich um einen neuen originalen Filter oder um einen überholten oder gar China Filter?

Sind die Injektoren ins Steuergerät eincodiert worden?

Prüf die Kompression mal Ansonsten kann ein Injektor auch undich sein

Servus. Es ist ein Zubehör Kat. Von ATP. Aber hatte das Problem davor. Denn Filter hab ich reingemacht. Da das DPF aufgeleuchtet hat. Das ist seit her gut und hat auch wieder Leistungen.

Hi. Leider nicht geprüft. Aber hatte auch denn Verdacht und hab auf Ebay 4 generalüberholte gekauft und dann war es richtig schlimm die hab ich wieder zurückgeschickt und hab meine originalen wieder rein. Hier Bilder wie es war und jetzt wieder ist.

Er raucht eher Schatz hinten raus und es richt schon nach Abgasen. Aber man kann es echt nicht so richtig bestimmen. Wollte schon die kopfdichtung machen. Aber da haben sie mir abgeraten. Denk mittlerweile auch schon das es nicht die kopfdichtung ist. Dachte der Ventildeckel wegen dem KGE. Aber hab schon durchgebalsen mit dem Mund und Druckluft ist frei. Die membrane läuft aber läuft sie richtig keine Ahnung. Weiß echt nicht was ich machen soll

Hi an alle. Bin gerade gefahren und beim auslaufen lassen ohne Gas zu geben kommt hinten weißer Rauch raus und es stinkt nach Abgasen.

Schau Dir doch Mal der Öleinfülldeckel an. Wenn da n Schmierfilm drauf ist und Du Kühlwasserverlust hast, tipp ich darauf daß er hinten Wasser raus schmeißt.

Moin. Das Problem ist Wasser stand ist korrekt auch kein Druck drauf. Ölfilm hab ich auch kein. Ölstand ist gut. Hab gestern Abend die KGE neu gemacht. Sprich Ventildeckel. Jetzt mal schauen. Das komische ist er schält dann auch nicht richtig und macht Geräusche. Kann das sein das die multitronic damit zusammen hängt und ruckelt dann raucht?

Hi, hast du dein AGR Ventil mal überprüft? Meins ist bei ca 150.000km während der Fahrt so unglücklich hängen bzw kaputt gegangen das er sehr stark weis qualmte und keine Leistung mehr vorhanden war. Soweit ich mich noch erinnern kann, hat man mir in der Werkstatt gesagt, je nachdem in welcher Stellung das AGR kaputt geht hat man mehr oder weniger Einbußen, was ruckeln, qualmen bzw Leistungsverlust angeht.