Ölverbrauch | VW TRANSPORTER T4 Pritsche/Fahrgestell

Das kann durch altersbedingtem Verschleiß schon sein

Qualmt das Auto denn? Eventuelle wenn du ihn länger im Leerlauf stehen hast (2-3min) und dann mal Gas gibst? Dann wären die Ventildeckeldichtung kaputt. Die hätte man aber eigentlich neu gemacht wenn man die Ventile macht. Alle dicht am Motor?

So weit läuft er ganz normal ohne das er raucht. Habe mir nur die Frage gestellt ob das sein kann vor dem Fehler im Zylinder 3 wahr alles ganz normal . Da musste alle 1000km mal Öl kontrolliert werden

Wenn er also wirklich nicht qualmt oder es verliert, kann es normal sein. Wie viel hat das Auto denn gelaufen und welches Öl fährst du?

Das ist nicht normal. Guck ob das Öl im Ausgleichsbehälter landet. In der Werkstatt reklamieren.

Wie viel Öl hast du vor der Reparatur nachfüllen müssen und nach wie vielen Kilometern war das?

Du kannst versuchen mit einer Motorspülung und Toralin Anticarbon das wieder hin zu kriegen Durch die Arbeiten am geöffneten Motor, bis dahin unberührten Kolben/Kolbenringe, könnte es sein das sich die Kolben-/Ölabstreifringe leicht verklemmt haben durch Kolben bewegen beim reinigen....... 1l/1000km ist übrigens für Ventilschaftdichtungen (nicht Ventildeckeldichtung) zu viel....

Ich persönlich sehe das als nicht normal. Wenn man dran war, hätte man gleich die Schaftdichtungen erneuern können.

Hat 180 tausend gelaufen und soll laut Werkstatt 5w40 nachfüllen. Wie schon beschrieben soweit ist alles in Ordnung nur mir Kamm das etwas viel Öl vor da ich das noch bei kein Auto hatte. Fahre bisher nur älter Autos

Ölverbrauch ist für meine Verhältnisse zu hoch, laut VAG im Rahmen, aber wenn Du wirklich 1L Öl auf 1000 km verbrennst, dann wird Dein Kat bald das nächste sein was dann defekt ist. Es gibt 2 Möglichkeiten um es zu prüfen, 1. Anderes Öl probieren, beim Golf IV hab ich mit 10W40 mit MoS2 sehr gute Erfahrungen machen können, egal welcher Motor, selbst beim 2.0 er hat das eine enorme Änderung gebracht. 2. Motor mit Endoskop begutachten und Kerzen kontrollieren. Eventuell ist auch ein Entlüftungsventil defekt, so dass er mehr Öldampf mit ansaugt als normal.

Ich denke das die auch ersetzt wurden. Aber selbst wenn nicht, dann hätte er vorher auch schon Ölverbrauch haben müssen 🤗 Ich hatte ja die wahrscheinliche Ursache für den plötzlichen Ölverbrauch schon geschrieben.....

Hallo! Ist der Kopf komplett überholt worden, also auch alle Ventile neu eingeschliffen ? Dann dann dichtetet der wieder besser ab und die Kolben und Ringe höher belastet, und wird deswegen wahrscheinlich mehr Öl verbrauchen!

Och die bmw Motoren können das ganz gut, 1 und mehr liter auf 1000km durch die schaftdichtungen. Wie es bei vw ist weiß ich nicht. Aber es geht

Der TE hatte doch geschrieben, dass vor der Reparatur der Verbrauch an flüssigen Schmiermittel nicht derart hoch war.🙄 Das lässt ja nur den Schluss zu, dass nachgehohnt oder geringfügig aufgebohrt wurde, Kolben und Ringe jedoch nicht angepasst wurden.

Wenn auch schon vorher Ölverbrauch gewesen wäre.....

Er schrieb Das Ventil defekt war und repariert wurde. Klingt für mich nach Kopf ab, Ventil ersetzen, nicht nach Kolben ziehen..... Wozu sollte denn der ganze Motor revidiert worden sein?

Bis zu einem Liter auf 1000km bezeichnet man noch als normal . Versuch mal anderes Öl . Damit bekommst du es nicht weg , aber geringfügig verbessert . 15w40 oder noch dicker .

Das mit der Spülung kannst du vergessen, helfen könnte die Erneuerung der Ventilschaffdichtungen. Da müssen zwar die Nockenwellen ausgebaut werden. In dem Zusammenhang könnte Mann auch gleich den Steuerriemen + Spannrollen wechseln

Ich habe mit Spülung und Anti Carbon persönlich schon positive Erfahrungen gemacht, sonst hätte ich das nicht empfohlen...... Da hier der Kopf schon runter war und irgendwas mit Ventilen gemacht wurde, denke ich das auch VSD neu wurden. Und nochmal die Info, vor Reparatur angeblich kein Ölverbrauch, warum sollten jetzt also die VSD undicht sein? Vielleicht wurden die auch vergessen einzubauen..... 😁🤪

Das IST technisch nicht möglich