Hallo, ich habe heute morgen einen Audi S5 abgeschleppt. Das Fahrzeug hat Probleme mit dem Startermotor und mit der Batterie... Als ich gestern Abend an der Tankstelle wo das Fahrzeug liegen blieb, zum ersten Mal geschaut habe, zeigte der Audi selbst über das MMI einen Ladezustand von 100% an. Bei meiner VCDS ähnliche Auslesegeschichte zeigt er allerdings schon eine gelbe Batterie und die Spannung war bei 11,2 Volt. Diese App hat mich noch nie angelogen und sobald die eine gelbe Batterie anzeigt, passt das auch. Das ist gut kalibriert. Zuallererst mal habe ich mich gefragt, wofür das Fahrzeug zwei Anlasserrelais hat. Nachdem ich in den Schaltplan schaute, erfuhr ich dass sowohl eine Masse, wie auch 12 Volt geschaltet werden. Ich wunderte mich erst, warum nur eines der beiden Relais 12V Anliegen hat die geschaltet werden können... Obwohl ich jetzt insgesamt 3 Relais ausgetauscht habe, die mir verdächtig vorkamen, startet das Fahrzeug nicht und ich möchte irgendwie vermeiden an den Anlasser ran zu müssen. Der ist von vorne ins Getriebe geschraubt auf der Beifahrerseite und das bedeutet die ganze Front muss ab. Hat jemand eventuell Erfahrungswerte diesbezüglich was ich noch prüfen kann? 12V liegen am Anlasserrelais 2 an, am ersten liegt Masse an... Relais schalten beim Startknopf drücken, auch länger halten (die Relais schalten dann tatsächlich länger) verursacht keinen "Mucks"... Ich habe zum Test eine Massekabel verlegt von Karosserie zum Motor und als wir den geschleppt haben, ließ er sich "anziehen" ,der Motor läuft also.. Ist tatsächlich der Anlasser defekt oder mache ich einen Fehler.?.. 😕