Marcel M: Hier sind zwei Probleme:
1.) Das Steuergerät selbst hat keine Grundeinstellung
- Steuergerät Prüfen ggf selbst Fehlerhaft oder defekt
- Grundeinstellung nachholen
- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
2.)
- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
- Leitungen unter last Prüfen
- Möglich wäre auch das eine Leitung auf Plus oder Masse liegt.
- Oxidation am Stecker und am Kabelstrang Prüfen vor 1 Std
Im Prinzip hast du Recht, aber ich würde die Reihenfolge umdrehen. Der Fehler mit der Grundeinstellung ist zu 99,9 % ein Folgefehler. Ist doch klar, dass das SG keine Grundeinstellung machen kann, wenn der rechte Sattel nicht funktioniert.
Als Erstes den Stecker genau prüfen. Sind die Kontakte sauber und haben auch noch Spannkraft? Ist kein Grünspan zu sehen? Wenn das alles okay ist, dann weiter...
Hier muss am Sattel die Spannungsversorgung Plus und Masse unter Last, am besten mit einer H7-Lampe, getestet werden.
Also stur auf die beiden dicken Kabel mit einer H7-Lampe drauf, die muss leuchten. Da liegt Klemme 30 an. Wenn keine Spannungsversorgung, dann Kabel verfolgen...
Die gehen in der Nähe der Rücksitzbank nach innen.
Wenn die Lampe leuchtet, dann die Signalkabel verfolgen. Die gehen auch mit nach innen, der Verbindungsstecker ist in der Nähe der A-Säule rechts.
Stecker C22 braun, Pin 15 und 17 sind die Signalkabel. Die dann auch unter Last durchmessen.
