Mach doch mal Fotos vom Schadensbild.

Was soll das bringen?

Damit wir dir besser Tipps geben können.

Ich möchte einfach den Sicherungskasten tauschen und keine Kabel flicken. Sprich den gesamten Kabelbaum samt Sicherungskasten

Ich hab das Fzg jetzt nicht Vor mir Aber .. Sicherungskasten lösen und den ganzen Kabelstrang mit ziehen An steckern etc abklemmen.

Das zahlt doch deine (teil) Kasko Versicherung (sofern vorhanden). Warum willst du das selber machen?

OK, dann geh zum Freundlichen und kaufe dir den kompletten Kabelbaum. Eine Anleitung gibt es wenn dann nur im originalen Reparaturleitfaden. Viel Spaß dabei.

Ist nicht so schwer. Besorg dir ein bisschen Werkzeug. Ratschekasten, Schraubendreher etc. Und vieeeel Geduld. Beim kabelbaum tauschen einfach viele Fotos machen. Am besten alles aus dem Weg bauen, was stört. Knifflig wird es wenn Kabel samt Stecker aus dem Innenraum nach außen müssen oder andersherum. Da nicht die Geduld verlieren. Schaltplan und Anleitung brauchst du eigentlich nur wenn du flicken willst oder neu verpinnem willst. Grundsätzlich haben meine Vorredner schon recht. Probier erstmal die kasko. Falls nicht, besorg dir erst die Teile dann loslegen. Am besten alles am Stück durcharbeiten. Wenn du sowas zum ersten Mal machst langt schon 1 Tag Pause aus um die Hälfte zu vergessen. Und wenn es das erste Mal ist am besten zu zweit. So würde ich es machen beim ersten Mal. Mir macht kabelbaum tauschen persönlich Spaß :)

Auf jeden Fall vorher Batterie abklemmen Und peinlichst genau notieren wo welcher Draht angeschlossen war. Und möglichst viele Fotos machen.

Was ist dan mit dem Sicherungskasten? Den Kabelbaum weil die Kabel durch sind, das ist verständlich. Vieleicht kannst du ja auch mal posten was der Kabelbaum kosten soll bzw auch der Sicherungskasten, reine neugier.

Hallo. Wilst du denn gesamten Kabel Baum wechseln. Dann muss das gesamte Fahrzeug auseinander. Viel Spaß dabei. Das wird einige Zeit dauern. Ist aber ja ein relativ einfaches Fahrzeug. Mfg. Günter.

Hallo viele stecker wirst du erst auspinnen müssen um durch manche engstellen ,muffen usw zu kommen , ich würde einzeln wieder alles verlöten und abdichten mit schrumpf schlauch ,und kostet halt nur arbeitszeit und geduld !!

Ich habe einen Kabelbaum bei einem Corsa D schon mal demonstriert, da ich Nebenscheinwerfer nachgerüstet habe. Welche Stelle wurde von einem Mader abgebissen? Ich meine, man muss ja nicht alles ausbauen. Der Kabelsatz vom Sicherungskasten (im Motorraum) lässt sich trennen. Der eine Strang geht in den Innenraum und der andere Kabelstrang ist die Beleuchtung. Der Beleuchtungskabelsatz ist leicht zu demontieren. Es muss der vordere Stoßfänger demontiert werden. Dann kommt man auch an alle Stecker dran. Der Kabelsatz ist an Kabelbinder befestigt, die eine Befestigungsnase besitzen. Es muss lediglich nur die Nasen vorsichtig zusammengedrückt werden und selbstverständlich die Stecker entriegelt werden. Im Innenraum wird etwas schwieriger, da das BCM ausgebaut werden muss, und einige Innenverkleidungen… ich würde dir empfehlen einfach beim Verwerter zu schauen, da der Kabelsatz für solche Fahrzeug nicht so teuer sind. Weiterhin kannst du beim Verwerter üben und den Kabelsatz demontieren, falls es möglich und erlaubt ist. Eins habe ich noch vergessen… der Sicherungskasten im Motorraum wird einfach nur seitlich eingeklipst. Um da dran zukommen, ist die vordere linke Rathausverkleidung abzubauen. Falls was noch unklar ist einfach fragen. Viele Grüße