Ich denke mal, da wird die Werkstatt nochmal nachbessern müssen.

Zu wenig ist es nicht könnte aber mehr sein. Das Problem besteht darin das der Hersteller eine Menge vorgibt die nach dem Öl Wechsel aufgefüllt werden soll, je nachdem wie gut die Werkstatt das alte Öl abtropfen lässt, reicht die Vorgabe nicht. Ist also normal das die Vorgabe um 0,2-0,4 Liter zu wenig ist. Möchte der Kunde aber nicht mehr als die Vorgabemenge an Öl bezahlen wird nicht mehr aufgefüllt. Zu einem guten Service gehört das aber dazu, finde ich.

Der ölstand ist gut so. Könnte ein halber Liter mehr sein aber da sparen die Werkstätten.

Ich finde das zu wenig Fahr nochmal hin und lass was nachfüllen

Welchen Ölstand zeigt denn der Ölmesstab an?

Hallo Viktor. Leider hat der Q7 keinen Maßstab mehr. Gruß Thomas

Nehme an die Abfrage war bei kaltem Motor. Wie sieht's nach einer längeren Fahrt aus?

Hallo.. oelmessstab kann nachträglich gekauft falls sie trauen der digitale Anzeige nicht.. wir haben eine gekauft für ein A5 , messung ist genauer..

Kann man nicht nachschauen😬

Wahrscheinlich hast du in der Werkstatt entweder bei warmen Motor geschaut oder wenn das überhaupt geht, bei kalten Motor, nach dem Wechsel. Dann war noch kein im ölfilter.

Thomas wieso füllst du nicht einfach selbst den halben Liter Öl nach?

Hallo Roland. Messung erfolgte 24 Std. nach dem Wechsel. Hatte ich aber auch in meiner Frage geschrieben.

Eine so große Veränderung des Ölstandes ist schon ungewöhnlich. Bei kaltem oder warmen Motor dürfte der nicht so stark schwanken. Meine einzige Theorie ist, dass der Ölfilter noch leer war als du geschaut hast. Das sollte aber eigentlich nicht vorkommen. Der aktuelle Ölstand selber ist aber in Ordnung. Je nach Fahrweise macht es Sinn den in der Mitte zwischen Minimum und Maximum zu halten. Bei Kurzstrecken kann es zu Ölvermehrung kommen, da Kraftstoff ins Öl gerät. So kann es passieren, dass Maximum überschritten wird. Bei normaler Nutzung oder bei vermehrten Langstrecken kann der Ölstand höher gewählt werden damit bei Ölverbrauch der Minimum Wert nicht unterschritten wird. Einfach regelmäßig kontrollieren, dann passt das so.

Hallo Peter. Was soll sich im warmen Zustand ändern? Ausser das weniger Oel in der Oelwanne ist, da sich noch etwas im Motor ist. Gruß Thomas

Das hatte ich verstanden Thomas. Ich meinte damit, dass, wenn du in der Werkstatt direkt schon geschaut hattest, das vllt unmittelbar nach dem Wechsel geschehen ist, und du da einen höheren Stand direkt gesehen hast und dann 24 Stunden später kontrolliert und weniger festgestellt hast.

Meiner Meinung nach sollte er nach dem Ölwechsel eigentlich auf Max stehen. Fahr hin und lass was nachfüllen. Oder du kannst du am Ölmessstab nochmal kontrollieren.

Ölmesstab hat der Thomas keinen mehr

Zu diesem Thema (kalter Motor oder warmer Motor bei Ölstandsmessung) gibt es regelmäßig viele Diskussionen. Entscheidend ist, dass genügend Zeit vergeht bis zur Messung, damit alles Öl in die Ölwanne zurück fließen kann. Steht das Auto bereits seit längerem (z. B. seit ein oder zwei Tagen) kann man ohne Sorge im kaltem Zustand messen. Fährt man gerade los und misst kurz darauf mit noch kaltem Motor z.B. an der Tankstelle ist das Öl kalt und dickflüssig und benötigt sehr lange um zurück zu fließen. Wenn der Motor heiß ist und das Öl sehr dünnflüssig geworden ist, genügen 5 Minuten Wartezeit damit alles Öl zurück geflossen ist.

Danke für die Erklärung, genau so war meine Frage gemeint.

Hier würde ich Öl nachfüllen lassen. Hier reden wir sicherlich von gut 0,5 Liter, oder? Die Frage ist, was auf der Rechnung steht und gemacht wurde und wie viel Öl nachgefüllt worden sein soll. Möchte der Werkstatt nicht unterstellen, das das Absicht ist. Aber so könnte man auch gut Geld verdienen. Das bei 10 Autos und man hat einmal einen Ölwechsel beim Kunden raus. Oder der MA in der Werkstatt hat die Anzeige beim Befüllen nicht auf Null gestellt und es waren schon 0,5 Liter auf der Anzeige. Wenn es keinen Ölmesspeilstab gibt, dann ist es auch für dem MA in der Werkstatt nicht so schnell sichtbar. Ich kontrolliere mittlerweile alles. Hatte vor Jahren auch Mal bei einem anderen Hersteller und Vertragswerkstatt Scheibenklar auf der Rechnung, obwohl der Behälter bei Abgabe radvoll war. Die Ausreden waren amüsant.

Wann hast du denn den Ölstand gemessen? Einfach ins Menü geschaut? Wenn der Motor da nicht warm war, dann hast du da nen alten Stand angezeigt. Um wirklich sinnvolle Ergebnisse angezeigt zu bekommen, das Auto auf ne waagrechte Ebene stellen, Motorhaube kurz öffnen (damit löst du ne Zwangsmessung aus) und danach in das Menü. Wenn du jetzt die Zündung ausmachst und der Motor warm genug ist, hast du nach ca. 2 Minuten den aktuellen Ölstand.

Hallo Michael. Wie schon einmal geschrieben habe ich den Oelstand bei kalten Motor und 24 Std nach dem Wechsel kontrolliert. Deinen Tipp mit der Motorhaube werde ich morgen mal ausprobieren. Der alte Oelstand war etwas unter Max also bedeutet höher als den der jetzt angezeigt wird. Gruß Thomas

Hi Thomas, das erklärt evtl. die Diskrepanz. Im kalten Zustand misst der Sensor nämlich nicht. Der misst immer 2 min. nach dem Abstellen, wenn du einen warmen Motor hast. Und den letzten Wert zeigt er dir da in dem Menü an. Wenn du nach der Methode die ich dir beschrieben hab, immer noch einen niedrigen Stand hast, würde ich den auffüllen lassen. Soweit ich weiß müssen die Vertragshändler das eigentlich kontrollieren und bis kurz vor max auffüllen.

Hallo zusammen. Ich habe 400ml Oel nachgefüllt. Vielen Dank für Eure Tatkräftige Unterstützung. Ich habe mich an die Anweisung mit der Motorhaube und zwei Minuten Wartezeit gehalten. Der Oelstand war nur minimal höher. Gruß Thomas

Hallo Thomas. Das freut mich, wenn nun alles passt. Was ich mal rausgefunden hab, wenn der Motor warm ist, kannst du die Haube auch aufmachen und in das Menü gehen. Wenn du dann die 2 Minuten wartest, zeigt der ja statt dem Text den Ölstand an. Wenn man dann Öl reinschüttet, zeigt er dir 10-20 Sekunden später auch den aktuellen Stand an. D.h. da kannst dich langsam an die Max Markierung rantasten. 100 ml reinschütten, dann wieder aufs MMI schauen und dann wieder etwas reinschütten usw. Viele Grüsse, Michael

Letzten Endes bist Du aber doch beim Ölwechsel um gut 0,5L betrogen worden!? Oder sehe ich es falsch? Schließlich schreibst Du, dass Du den Ölwechsel hast machen lassen.