Moin, der GL meiner Eltern hat folgendes Problem: Über Nacht ist er abgesackt und könnte sich dann nicht mehr hochpumpen. Er versucht es zwar, aber es kommt dabei nichts raus. Zudem macht er immer dieses Geräusch, welches auf dem Video zu hören ist. Der Wagen hat Airmatic. Der manuelle Knopf zum Hochpumpen in der Mittelkonsole bringt leider auch nichts. Weiß jemand, woran es liegen kann?

Wie schon erwähnt wackelt der Lichtkegel der Scheinwerfer, wenn ich Unebenheiten überfahre. Rechts ist schlimmer als Links. Hatte den Scheinwerfer hinten offen, da wo der Brenner drin sitzt. Es lässt sich der komplette Reflektor samt Brenner auf und ab bewegen. Also es gibt einen Leerweg, Spiel. (Würde jetzt 3 mm schätzen) wobei das auf der Weite mehr ist natürlich. Dann erst wird der eigentliche Stellmotor bewegt. Hierbei handelt es sich um Intelligent Light System Scheinwerfer mit Kurvenlicht etc... Ihr wisst schon, wo der Lichtkegel auf der Bahn verstellt wird. Hat hier vielleicht jemand Erfahrung, was dort drinnen ausschlagen könnte? Von der Funktion her funktioniert alles andere.

Hallo, beim Wegfahren ging die ABS-Leuchte an. Automatik schaltete komisch. Habe angehalten und neu gestartet, dann kam die Christbaumbeleuchtung. Automatkgetriebe schaltet nicht mehr, Motor läuft aber. Neue Batterie verbaut half aber nix. Habt Ihr Ideen ?

Das Problem ist, dass hin und wieder das Getriebe im Stillstand automatisch in neutral schaltet und beim "losfahren" nicht mehr in drive. Außerdem fällt immer wieder kurzzeitig die Servolenkung aus und in der Tachoeinheit leuchtet alles, was aufleuchten kann. Zudem funktioniert der Tacho und Drehzahlmesser während des fahrens nicht immer. Alle Fehler treten sporadisch auf und sind weg, nachdem man die Zündung aus und wieder an macht. Im Fehlerspeicher ist laut Mercedes nichts eingetragen. Das Auto war deswegen schon heufiger in der Mercedes Werkstatt, dort wurde aber nichts gefunden. Woran könnte das liegen?

Guten Morgen, Die Leuchte im Handschuhfach funktioniert trotz Leuchtmitteltausch nicht. Was kann ich noch versuchen ? Danke schonmal!

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen