Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo Zusammen, leider habe ich ein Problem mit der Luftfederung hinten. Nach dem Parken wollte ich losfahren und bemerkte, dass das FZ hinten total beidseitig abgesackt ist und im Display wird mir ein gelbes FZ Symbol mit Pfeil nach oben und unten plus ein grünes FZ Symbol mit Pfeil nach unter angezeigt. Das grüne Symbol blinkt dauerhaft, wobei das gelbe Symbol dauerhaft an ist. Im adaptive air suspension Menü steht es auf dynamic und lässt sich auch nicht verändern. Hinten steht das Auto komplett unten. Weiß jemand, was das sein kann. Davor habe ich nur geparkt, sonst nichts. Hat jemand das gleiche auch schonmal gehabt? Danke im Voraus

Hallo, ich habe seit kurzem ein Quietschen vorne links ( siehe Video) bei Geschwindigkeiten zwischen 50-160kmh. Bei 80-120kmh ist es am stärksten. Ich habe auch schon, da diese defekt waren, die Radlager, Stoßdämpfer, Domlager sowie die Stabi Stangen getauscht . Meine Vermutung liegt bei den Gummibuchsen vom Querlenker, da diese noch die originalen von Ford sind ( knapp 13 Jahre alt). Das Geräusch war auch schon vorm erneuern der Radlager da, also kann es sich auch nicht um einen Einbaufehler handeln. Das Geräusch kommt auch definitiv aus dem Bereich des Radhauses und nicht von einer Umlenkrolle des Motors oder einem Aggregat. Vielen Dank schon mal im Voraus und ein angenehmes Wochenende 😉

Hallo Liebe Gemeinde, ich habe das Problem, dass ich letzte Woche Luftverlust hatte mit dem Auto. Als ich dieses mit dem Diagnosegerät (Kingbolen) ist er statt aufzupumpen immer wieder gesunken, bis er ganz unten war. Kompressor sprang nicht an. Laut ADAC Kompressor defekt. Als ich mir das angeschaut hab, fiel mir auf, dass der Kompressor nicht über das Auto anging auch bei laufendem Motor nicht. Sicherungen waren alle ok. Was komisch war, war das ich den Kompressor aber über das Diagnose Gerät anbekommen habe. Ich habe dennoch einen neuen verbaut da der alte undicht war. Ich verstehe das nicht. Bei dem neuen mit Relais ist das selbe Problem. Kann sich das jemand erklären? Der Druckverteiler scheint auch defekt bzw das Hauptproblem zu sein. Da er zwar Druck rauslässt aber keinen Druck durchlässt. Dies hab ich nach dem Tausch geprüft, daher gehe ich von nem Defekt aus. Nur weiss ich nicht, was da softwaremässig das Problem ist. Als Fehler zeigt das Diagnosegerät, dass eine Kalibrierung nicht gespeichert wurde. Da hab ich dummerweise als ich liegengeblieben bin rumgefummelt. Kann mir einer evtl helfen mit Tipps ? Danke schon mal, Gruß Thorsten

1. Beim Abbremsen und Einlenken in eine Kurve bzw. Einlenken und Fahrbahn Unebenheit knarz es vorne...kling fast so, als ob sich die ganze Karosserie verziehen würde. Domlager? Stabi? 2. Beim Abbremsen ( früher war's nur beim rückwärts Fahren) jetzt auch beim vorwärts Fahren, extrem lauter Knall. Als ob zwei Eisenstangen aneinander schlagen! Was kann das sein ? Bin froh für jeden Tipp. Danke!

Hallo Leute, mein Fahrzeug macht beim Bremsen ziemlich laute Geräusche, wenn die Bremsen warm gefahren sind. Woran kann das liegen? Beim Bremsen ist nichts bemerkbar.

Hallo. Es geht um eine Fehlermeldung, die immer wieder kommt. Zwischendurch kam sie mal mehr und mal weniger. Der Wagen hat sich vorher hinten auch bei der Fehlermeldung abgesenkt. Nachdem ich das Magnetventil mal herausgenommen hatte und wieder eingesetzt hatte, kommt zwar die Fehlermeldung ab und an, jedoch hat sich der Wagen nicht mehr abgesenkt bei der Fehlermeldung. Die Sicherung, welche im Kofferraum sitzt, sieht normal aus. Der Wagen ist 265431 km gelaufen.

Hallo zusammen... Ich bin am Verzweifeln... Seit nun mehr als 50tkm fahre ich mit Vibrationen im Auto herum und VW war bis jetzt nicht in der Lage, das Problem zu beheben. Mein Auto war deswegen mehrfach außerplanmäßig in 2 verschiedenen Werkstätten. Gewechselt wurden angeblich Bremsen. Es wurde gewuchtet und Räder hin und her getauscht, was das Zeug hält. Das Fahrwerk wurde entspannt - alles ohne Erfolg. Nach langem Hin und Her und einigen Anrufen bei der VW Hotline hat man es geschafft, nach 9 Wochen einen Kollegen von WOB zu schicken, der sich der Sache annehmen sollte. Vibrationen immer noch da. :rolleyes: Die zweite Werkstatt hat wieder von vorn angefangen - genau nach Vorgaben von VW, was zu tun ist. Alles in allem ist es etwas besser geworden - von "Gut" lange keine Rede. Das Vibrieren tritt beim Beschleunigen auf, und zwar teils bei 130 km/h aufwärts, immer beim Beschleunigen.

Hallo in die Runde, ich wollte heute meine Bremsscheiben auf der Hinterachse wechseln. Weiss jemand, mit welchem Werkzeug ich den Bremsträger abschrauben kann? Danke euch.

Moin Fabu Mechs, ich habe einen Golf 5 Coupé, bei dem vor 4 Monaten die Stoßdämpfer erneuert wurden. Dabei wurden anscheinend die alten Domlager wiederverwendet. Seitdem höre ich jedoch ein klackendes Geräusch und ein feines Federüberspringen, dieser lange metallische Ton der Feder. Ich frage mich, ob bei den neuen Domlagern etwas beachtet werden muss, was damals möglicherweise nicht richtig gemacht wurde und die Domlager daher schlapp wurden? Vor dem Federwechsel gab es nur schlechtes Einfedern, aber keine Lenkgeräusche. Bevor ich also etwas einbaue, frage ich lieber nochmal nach. Jemand hat mir etwas von Pfeilen auf den Domlagern erzählt und von einer Unterlegscheibe (die bei den neuen Domlagern nicht enthalten ist). Kann mir jemand weiterhelfen? Wäre über jeden Tip dankbar 👍.

Hallo. An meinem Hyundai i30n BJ 2020 275PS Schalter läuft nächsten Monat die Garantie aus. Er ruckelt beim Antippen sowie beim Loslassen des Gaspedals. Das nervt bei entspannten Fahrten. Z. B. 60 km/h. Man will leicht beschleunigen, drückt leicht das Gaspedal und er ruckelt kurz, beim Loslassen das gleiche Spiel. Können das die Motorkissen sein oder kann das was mit dem Steuergerät zu tun haben?