Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Ford Focus Mk3, Baujahr 2013, 150 PS. Wenn ich den Wagen starte, reagiert die Servolenkung für 5 bis 15 Sekunden nicht. Es handelt sich um eine elektrische Servolenkung. Die Batterie habe ich vor anderthalb Jahren gewechselt, weil sie kaputt war. Der Fehler tritt sporadisch auf. Manchmal kommt er 1-2 Monate lang nicht, dann wieder mal, und dann wieder 4-8 Wochen gar nicht. Es wird auch keine Fehlermeldung hinterlegt. Habt ihr Ideen oder Ratschläge? Danke euch.

Hallo zusammen, ich habe jetzt ein Problem beim Fahren. Ich habe Vibrationen zwischen 40 und 60 km/h. Danach läuft das Auto wieder ruhig. Weiß jemand Rat? Vielen Dank.

Hallo zusammen, ich habe ein nerviges Problem mit meiner Bremse. Vor dem Tausch hatte ich bereits ein deutliches Quietschen (siehe Video). Daraufhin habe ich Bremsscheiben und Beläge erneuert, alles gründlich gereinigt, Führungsbolzen gefettet, Belagauflagen entrostet und die Bremse mit Tester angelernt bzw. zurückgestellt. Trotzdem ist das Quietschen immer noch vorhanden, fast unverändert wie vorher. Der Wagen hat nur 30.000 km Laufleistung, also eigentlich sollte da nichts verschlissen sein. Hat jemand von euch das Problem schon mal gehabt oder eine Idee, woran das liegen könnte?

Moin! Mein Fiesta poltert seltsam, wenn man in Kurven über Unebenheiten fährt. Das Geräusch tritt sowohl bei hohen Geschwindigkeiten, als auch bei langsamem Rollen auf - auch bei getretener Kupplung und bei ausgeschaltetem Motor. In der Gerade ist der Wagen bei Unebenheiten (Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher, Schienen) absolut leise. Dreiecklenker wurde bereits mit Verdacht auf Traggelenk getauscht, leider ohne Erfolg. Stabi-Lager sind es laut Werkstatt wohl auch nicht. Laut TÜV sind alle sicherheitsrelevanten Komponenten einwandfrei. Anbei ein Video mit dem Geräusch beim Überfahren von Schienen in einer Kurve.

Hallo liebe Freunde, ich habe folgendes Problem bei meinem Ford S-Max, Baujahr 2015: Die Reifendrucküberwachung leuchtet ständig auf. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob bei diesem Modell tatsächlich RDK-Sensoren in den Rädern verbaut sind oder ob das System über die Raddrehzahlsensoren arbeitet. Mit einem RDK-Checker habe ich versucht, die Sensoren auszulesen, aber das Gerät erkennt bei allen vier Reifen keine Sensoren. Den Fehlerspeicher habe ich ebenfalls ausgelesen, was mir aber nicht wirklich weitergeholfen hat: ABS-Steuergerät: beide Drehzahlsensoren vorne und Lenkwinkelsensor Karosseriemodul: Reifendrucksensor Hat jemand von euch bei diesem Modell schon Erfahrung mit dem Problem und kann mir weiterhelfen?

Hallo zusammen. Nach Radnabenrausch hinten, beide Seiten bekam ich eine Reihe von Fehlermeldungen: ABS ohne Funktion, Berganfahrhilfe, ESP, Parkassistent usw. Lassen sich nicht löschen. Kann es sein, dass mir mein Teilehändler die falschen Teile verkauft hat? Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass es da Unterschiede gibt mit den verbauten ABS Sensoren, Fahrzeug mit oder ohne Einparksystem. Hat jemand damit Erfahrung, bevor ich zur Probe die alten Teile nochmals einbaue. Vielen Dank schonmal.

Hallo Leute, hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das Rohr, kommend von der Servopumpe zum Lenkgetriebe, aus dem Lenkgetriebe lösen kann? Eigentlich ist es nur gesteckt. Aber es ist drumherum rostig und das Rohr steckt bombenfest. Habe es schon mit Rostlöser versucht. Bisher kein Erfolg. Was könnte man noch versuchen? Heißluftgerät oder ähnliches? Das Auto (Ford Fiesta 2002) steht zerlegt im Hof und wird dringend benötigt. 😥 Liebe Grüße Michael Zeger

Hallo liebe Community, ich habe wieder ein Problem mit dem ABS eines Ford C-Max. Er zeigt den Fehler "Raddrehzahlsensor HL" an. Die Livedaten zeigen kein Signal. Also habe ich zuerst den Sensor getauscht und dann auch noch das Radlager mit dem Magnetring. Trotzdem bleibt der Fehler bestehen. Das Kabel sollte in Ordnung sein, da er bei abgezogenem Stecker einen Kurzschluss nach Plus hat. Jetzt, wenn ich den Fehlerspeicher auslese, steht zusätzlich "ECU interner Fehler" beim Raddrehzahlsensor drin. Habt ihr eine Idee? Ich hoffe, ich muss den ABS-Block nicht einschicken. Der ist verdammt blöd verbaut. Danke im Voraus.

Hallo. Unruhige Fahrt bei 130-155 km/h. Die Vibration kommt und geht in einem Rhythmus von etwa 6-8 Sekunden. Sie verschwindet komplett. Das Auto fährt für zwei Sekunden ruhig. Dann baut sich die Vibration langsam wieder auf, bis sie am stärksten ist und baut sich dann langsam wieder ab. Dieser Rhythmus wird beibehalten, egal ob ich beschleunige, rolle, auskupple etc. Es fühlt sich an, als hätte ein Reifen/Rad einen Seitenschlag/Höhenschlag. Die Vibration ist im ganzen Fahrzeug /Karosserie zu spüren. Ich habe bereits gewuchtet, alle Räder haben 0 Gramm. Ich habe einen komplett anderen Rädersatz bereits probiert. Nach meinem technischen Verstand würde ich Antriebswelle, Räder, Reifen, Bremsscheiben ausschließen.

Hallo zusammen, heute nach der Achsvermessung an meinem Ford Galaxy 2.0 TDCI 140 PS 2013, hab ich auf der geraden Fahrbahn festgestellt, das dass Lenkrad nicht gerade ist. Vor dem Vermessen Fahrwerk kontrolliert, alles in Ordnung und dazu neue Spurstangenköpfe bekommen. Reifendruck an allen 4 Reifen in Ordnung. Alle 4 Reifen sind in Ordnung. Lenkrad wurde in Geradeaussstellung gebracht, fixiert und mit Wasserwage kontrolliert. Nun hab ich im Internet gelesen, dass man nach der Achsvermessung den Lenkwinkelsensor neu anlernen muss. Stimmt das ? Bzw was kann da noch sein, Stoßdämpfer? Würde mich über eure Hilfe sehr freuen. Natürlich fahre ich morgen nochmal zu der Werkstatt, zu Besserung.