Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo, Nach dem Wechsel auf Sommerreifen steht mein Lenkrad ein gutes Stück nach links beim geradeaus fahren. Mit der Winterbereifung hat es zu 95 % gepasst. Woran kann das liegen?

Moin Moin, bei meinem A3 besteht seit einigen Monaten das Problem, dass er bei Leistungsaufnahme „stottert“. Im Stand macht er keine Probleme und im Leerlauf läuft auch alles rund. Im Video gut an der Drehzahl erkennbar. Fehlermeldung gibt es keine. Erste Annahme war ein verstopfter Partikelfilter aber freibrennen hat leider nicht geholfen. Nach Kurbelwellen Fehler wurde der Sensor erneuert was aber auch nicht geholfen hat.

Hallo zusammen, ich habe das Luftfahrwerk meines Audi kalibriert. Alles gut soweit, aber jetzt habe ich das Problem, dass ich im MMi unter dem Punkt "car" das Luftfahrwerk weder heben noch senken kann. Der Punkt "Lift" ist auswählbar, die anderen 3 Punkte sind grau hinterlegt. Danke euch im Voraus.

Hallo zusammen, habe bei meinem Audi SQ5 ein Knarzen. Ich meine, es kommt von vorne rechts. Querlenker, Stabi habe ich alles geprüft und merke nicht, dass etwas ausgeschlagen ist. Vielleicht hatte jemand schon solch einen Fall. https://youtu.be/gDkkTwb105k?si=ER7OsNQawyjf63GO

Hallo zusammen, ich habe hin und wieder ein Klackern auf der Vorderachse. Ich habe bereits erneuert: Beide Achsschenkel, da diese gerissen waren. Alle Querlenker oben und unten ( dieser Dreiecks Querlenker). Domlager mit Federbeinstützlager, da diese ausgeschlagen waren. Antriebswellen Gelenke innen und außen. Inklusive Radlager und Radnabe. Auch diese U-förmigen Stabilisatoren unten. Spurstangen Kopf , auch gleich die Scheiben und Beläge. Natürlich habe ich alles unter Verspannung festgezogen. Inklusive Achsvermessung nach den Reparaturen. Vom Vorbesitzer habe ich nur die TA Technik Federn übernommen. Diese sind noch gut. Hat jemand noch Tipps ?

Bei meinem Audi A4 B8 Quattro (BJ 11/2015) liefert der vordere linke Niveausensor (G78) anfangs normale Werte. Nach einiger Zeit beginnen die Messwerte zu springen, erst vereinzelt, dann immer häufiger. Schließlich fällt das Signal komplett aus. Das Problem tritt besonders unter folgenden Bedingungen auf: Rechtskurven Kleinere Schlaglöcher oder Bodenunebenheiten Nach dem ersten Auftreten verschlechtert sich das Signal zunehmend, bis der Sensor komplett aussteigt. Im angehängten Diagramm ist der rote Messwert der Messwert des vorderen linken Niveausensors (G78).

Hallo, immer wenn man unter die Haube guckt, sieht man etwas Bremsflüssigkeit auf dem Behälter. Der Behälter ist bis 3mm unter den Stehkragen voll. Wenn man von der Seite guckt ist der Stand zwischen min und max. Gibt's da Probleme mit Luftblasen im Behälter oder Probleme mit dem Sieb ? Normalerweise dürfte ja nichts überlaufen wenn der Behälter komplett voll ist oder gibt's da eine Entlüftung im Deckel die ich nicht gesehen habe ?

Hallo ihr Schrauberkollegen, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Der Hinterachse/-träger fängt nach 16 Jahren an zu rosten. Meine Überlegung war, den Rost so weit es geht zu entfernen, die Hinterachse mit Rostumwandler zu behandeln und anschließend zu versiegeln. Das Fzg. kam aus Düsseldorf und die sparen im Winter nicht mit Salz. Welchen Rostumwandler und Versiegelung würdet ihr nehmen? Danke für eure Antworten. Viele Grüße Roland

Hallo, das Fahrzeug gibt beim Lenken und Beschleunigen laute Knackgeräusche von vorne rechts von sich. Woran könnte das liegen?

Hallo, mein A6 lag vorne komplett unten. Gelbe und Grüne Warnlampe, grün blinkte zeitweise. Es erscheint P01399 (siehe Foto 1), das Relais habe ich geprüft und auch „von außen“ mit 12V angesteuert. Kompressor läuft dann an (Foto 2), der Druck wird aufgebaut, aber es scheint, dass irgendein Ventil nicht schaltet und den Druck somit nicht weiterleitet ins System. Weiß jemand, welche Druckwerte im MWB 3 stehen? Durch das manuelle Kompressor-Ansteuern konnte ich den Wagen wieder hochfahren und sogar in den Lift-Modus bringen. Hab jetzt auf Wagenhebermodus gestellt, damit der Druck nicht immer weiter fällt.