Emulsion im Ladeluftschlauch | AUDI A6 C7 Avant

Alles gut sauber machen und schauen,wo doch etwas undicht sein könnte.Normal ist diese Anhäufung von Wasser etc.nicht im Ansaugkanal.Das kann zu Startschwierigkeiten führen.mfg P.F

Ist das kühlwasser oder täuscht das dsd es rot ist? Ist der ladeluftkühler wasser gekühlt? Dann würde ich da mal ansetzen

Ich habe das jetzt mal sauber gemacht und werde das Beobachten!

Ist leider kein Kühlwasser, ich habe auch seit dem neuen AGR Absperrventil nichts mehr nachgekippt, wurde vor Gut einem Jahr bei Audi getauscht! Er hat einen Luft gekühlten Ladeluftkühler. Also kein Wasser gekühlter. Gruß

Die Wassertropfen können auch Kondenswasser sein. Hast du das gleiche Bild auch am öldeckel? Für den unrunden Motorlauf können die Glühkerzen für Ursache sein. Aber da wäre interessant was im Fehlerspeicher drin steht.

Ist es denn kühlwasser oder täuscht das rote

Das Täuscht, sry hatte ich vergessen drauf zu reagieren!

Im Öl Deckel ist nichts und auch an der Kurbelgehäuseentlüftung ist nichts zu sehen!

Kann sowas den von Kurzstrecke kommen? Ich fahre zur Arbeit ca.8Km hun und nochmal zurück und 2 mal die Woche 100 KM Autobahn.

Ist naheliegend, dann würde ich auch sagen es ist Kondenswasser weil es an der Stelle nicht warm genug wird. Hatte ähnliches mal weil "etwas" den Luftfilter ausgefressen hat.

Ich werde das mal bei warmen Wetter beobachten es Regnet nun ja auch seit 1 ner Woche durchgehend. Der Luftfilter ist übrigens trocken!

Kommt durch Kondenswasser. Wie lange läuft der unrund? Lies mal die Einspritzabweichung im Beanstandungsfall ab? Bei Auffälligkeiten Rücklaufmengen prüfen ggf. Injektoren quertauschen. Gab bei einigen 3.0 auch Probleme mit den Auslassnockenwellen. Bräuchte ne VIN um zu gucken, ob deiner auch darunter fallen könnte.

Laut Werkstatt ist die Einspritzabweichung ok. Er läuft ca. 10 Sekunden Unrund, danach läuft er Normal und das auch nicht immer! Den Unrinden Motorlauf kann ich durch einen Gas Stoß Unterbrechen, danach läuft er auch! Ich würde die VIN per PN schicken wenn das hier irgendwie geht!

VIN: WAUZZZ4G6GN186467

Schau dir Mal deinen Luftfilter an ob alle Abläufe frei sind. Vielleicht hat sich da Wasser drin gesammelt und wird dann mit angesaugt.

Hört sich nach glühkerzen an . Fährst du viel kurzstrecke ?

Hmm wer lesen kann ;) ich würde mal nach der 100km stecke schauen dann ist es bestimmt trocken.

Kann das auch einen unrunden Motorlauf auslösen? Ist mir in dem Zuge direkt mitaufgefallen😀

Ist leider kein Problem wäre ja auch zu einfach.😀 Da habe ich als erdtes nachgeschaut

Hauptsächlich, ich fahre schon extra Umwege zur Arbeit damit ich wenigstens so 60-70 °C Öl Temperatur erreiche. Außer meine Fahrt zu Schule 2 mal die Woche nach meiner Arbeit. Wo dann auch gerne mal das Gas Pedal auf der AB benutzt wird.

äh, jo, schön sieht das nicht aus...

Sooo grade nochmal ne Runde Unterwegs gewesen und siehe da, der Ladeluft Schlau kalt und ich habe die Gänge teimweise unter Vollast ausgedreht und trotzdem sieht es furchtbar in dem Roh vom Ladeluft kühler weg aus

Schön ist das nicht aber im Leerlauf irrelevant. Reinigen würde ich sie auf alle Fälle. Komm SO erst nach Hause, dann check ich das mal mit deiner VIN ✌️

Top Sache, ja die Drosselklappe werde ich ich naher Zukunft mal in Angriff nehmen. Sträube mich jetzt schon davor! Hoffe das der meiste Dreck an der Drosselklappe hängen geblieben ist und nicht so viel in der Ansaugbrücke😀

Sry für die ganzen Fehler im Text! Ich habe gestern Abend nochmal alles sauber gemacht was ging! Aber bei weitem nicht alles! Vielleicht kommt so eine derartige Kondensation ja durch das Verdichten, also heiß werden und dann durch das Abkühlen im LLK. Ich möchte die Tage auf der Bühne mal nachschauen wie den die Leitungen direkt hinter dem Turbolader aussehen!

Glühkerzen ????? die braucht man nur zum Starten ,die sind nach einiger Zeit aus

Fehlerspeicher ist leer!

Ja die Glühkerzen! Wenn man im Kaltstart einen unrunden lauf hat, dann kommen die Glühkerzen in Frage.