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Tom Mähl 131.01.23
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Motor springt nicht an | PEUGEOT 207/207+

Hallo Jungs, eine kurze Frage. Hat jemand auch den Launch Tester? Ich habe den hier an den Peugeot gesteckt, der Wagen starten nicht und das einzige, was mir komisch vorkommt, ist, dass bei eingeschalteter Zündung und Bedienung des Gaspedals zwar der Motor von der Drosselklappe zu hören ist, aber der Wert für die DK Stellung auf null bleibt. Muss das so? Mit freundlichen Grüßen Tom
Motor

PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_)

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Tom Mähl 106.02.23
Roger: Wenn der anspringt wenn die Luft zugehalten wird ,dann wird es wohl drauf auslaufen daß es Kompressions probleme gibt. Würde Kompression mal messen. 31.01.23
Jop das war’s auf 3zylindern sehr wenig Kompression. Franzosen halt Mit freundlichen Grüßen Tom
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Ingo N.31.01.23
Definitiv nicht. Da wird der Poti der Drosselklappe hin sein.
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16er Blech Wickerl31.01.23
Bewegt sich auch die Drosselklappe oder hörst du nur den Motor? Dann könnte der Antrieb der Drosselklappe defekt sein. Wenn sich die Klappe bewegt, dann Messe doch Mal mit einem Ohmmeter den Widerstandswert vom Drosselklappengeber
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Robert Ballmann31.01.23
Anspringen müsste der aber mit einer defekten Drosselklappe schon. Der Kurbelwellensensor macht bei Peugeot oft Probleme. Schau dir Mal an ob du beim Starten ein Kurbelwellensignal hast.
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Tom Mähl 131.01.23
Danke für die schnellen Antworten, Ich muss das erst noch zerlegen, die Idee das er die DK nicht bewegt hatte ich schon. Motordrehzahl zeigt er mir an Starterdrehzahl 220rpm
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16er Blech Wickerl31.01.23
Bekommt der Motor genug zum Trinken? Springt der Motor mit etwas Bremsenreiniger an? Zündfunke vorhanden?
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Tom Mähl 131.01.23
16er Blech Wickerl: Bekommt der Motor genug zum Trinken? Springt der Motor mit etwas Bremsenreiniger an? Zündfunke vorhanden? 31.01.23
Das komische ist das er immer anspringt wenn ich ihm die Luft etwas abschnüre, Turboschlauch halb zu halte. Ich brauch erstmal ein paar Grunddaten weil ich keine Ahnung habe wie hoch der Raildruck sein muss und der Vorförderdruck liegt bei 3Bar. Sprit kommt auch vorn an.
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Ingo N.31.01.23
Springt nicht an, Drosselklappe bewegt sich wird aber nicht angezeigt, KWS Signal da... 🤔 Mach die Stecker vom MSG mal ab und kontrolliere die auf Korrosion.
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Andre Steffen02.02.23
Vielleicht ist das Gemisch zu mager. Wenn du dann die Luft etwas drosselst, passt das Gemisch schon eher und er springt an. Schau mal nach der Drosselklappe, vielleicht schließt diese nicht richtig und es kommt zu viel Luft an. Oder auch Undichtigkeiten in der Ansaugung können dazu führen. Ein defekter Sensor (LMM bzw. Saugrohrdrucksensor, Kühlmitteltemperatursensor oder ähnliches) kann auch dafür sorgen. Da vielleicht mal den jeweiligen Stecker abziehen und probieren, ob er so anspringt.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, mittlerweile dürfte mein Auto mit seinem Problem bekannt sein. Aber ich komme nicht weiter. Das Problem ist schwer zu erklären, deshalb schaut bitte das Video bis zum Schluss an und auch bitte auch genau die Fehlermeldungen. In der Kategorie ZÜNDUNG/EiNSPRITZUNG stehen 5 Fehler über den Generator (Lichtmaschine). Löscht man diese Fehler und liest den Fehlerspeicher direkt noch mal aus, stehen die Fehler wieder da. Also lässt sich der Fehler nicht löschen. Auch der Einbau eines neuen Generators hat keine Änderung gebracht, Fehler sind alle noch da und das Startproblem auch. Unter allen 5 Generator Fehlern steht "OFFENE REGELKETTE (Bedingungen in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) -> ist irgendwo ein Kabelbruch möglich? Zieht man den Kühlmitteltemperatursensor oder den Map Sensor(Luftmassenmesser) ab, nimmt sich ja das Auto die Werte aus dem Steuergerät zum starten und nicht die Werte von den Sensoren, somit starten das Auto ohne Sensor perfekt. Also wenn ein Kabelbruch denkbar ist, wo sollte ich schauen? Oder wo sollte ich generell schauen bezüglich der offenen Regelkette? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Startproblem mit den Fehlermeldungen zu tun haben MUSS. Mir lässt das Problem keine Ruhe, vielleicht kennt ihr es :) P.S. Ich bin kein Profi / Berufs KFZ-Mechatroniker
Motor
Michael Stoll 16.05.22

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