Fahrzeug startet nicht | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Hallo, Batterie und Ladeleistung der Lichtmaschine prüfen

Alles gerade geprüft, eigentlich top

Ich habe da auch ein Video von den Autodoktoren gesehen, da war es das Lenkradschloss. Meinst du es wird bei mir das Zündschloss sein, da er nicht mal mehr das Auto abschließt oder öffnet?

Du hast doch 2 Schlüssel! Macht Er das auch mit dem 2 Schlüssel.Was macht die Display Anzeige, geht da noch irgendwas an an Lampen? Denke die Batterie vom Auto ist bei dem Wetter ausgestiegen! Hast Du mal Überbrücken von einem anderen Auto probiert. MFG P.F

Moin, wirklich alles probiert was man als leie machen kann. Beide Schlüssel funktionieren nicht, das Display ist schwarz, keine Lampe leuchtet. Selbst die Tankanzeige ist bei halb voll stehen geblieben

Wäre gut in Erfahrung zu bringen wieviel Spannung die Batterie noch hergibt. (Multimeter benutzen) zwischen den Polen der Batterie mal messen

Klemm die Batterie mal ab wenn die genug Spannung hat hängt vielleicht das Steuergerät

Dann müsste alles Platt sein! Deine Batterie kann nur einen Zellenschluss haben! MFG P.F

Das Abklemmen hat leider nur teils gebracht… es gibt zwar wieder nicht, aber bei Zündung kommt leider garnichts

Schau die Sicherungen, vor allem die großen im Motorraum durch. Spannung an der batt stimmt aber das Fahrzeug wird trotzdem nicht bestromt. Messe von batt Plus auf Zündschlossmasse um zu prüfen dass auch Masse vorhanden ist.

Ist dein Auto ein Diesel? Dann evtl. Zuheizer defekt, der die Batterie in kürzester Zeit komplett leerzieht?!

Also wenn die Batterie 14V hat, aber nicht eine Leuchte angeht bzw. schon die ZV nicht funktioniert ist entweder eine Sicherung durch ( Hauptsicherung) oder die Verkabelung ist nicht in Ordnung.

Hi Dimi, schau mal vorne rechts im Motorraum wo die Batterie sitzt. Da sitzt etwa in Höhe des Federbeins die Vorsicherungsdose. Hier sind z. B. auch einige Vorsicherungen die das SAM (Hauptsteuergerät und Hauptsicherungsdose) versorgen. Verdächtig Sicherungen MR 6 und 7, MRG 2, IG 1 und I 1 Am besten durchmessen, Defekte oder Haarrisse sind oft nicht gleich erkennbar.

Bin mir nur grad nicht mehr sicher ob bei dem die Batterie raus muss um an alles gut ranzukommen.

Und prüfe auch mal das SAM (links im Motorraum) auf Feuchtigkeit etc. Auch hier könnte ein Defekt vorliegen.

Moin, habe soeben alles durchgemessen, was ich messen konnte und alle Sicherungen sind noch heile. Zudem verstehe ich nicht was passiert ist, aber das Fahrzeug springt wieder an. Nichts verändert oder groß angefasst, aber er startet. Vielleicht ist ja wirklich was am Zündschlüssel…

Das Elektronische Zündschloss geht schon gerne mal kaputt, aber in der Regel lässt er sich dann trotzdem ver- und entriegeln und der Schlüssel lässt sich meist nicht mehr drehen. Wenn’s darauf hinausläuft wäre ecu.de ne gute Adresse zur Instandsetzung… glaub ich aber erstmal nicht. Schlüssel wäre auch denkbar, aber da das Problem ja bei beiden war glaube ich das auch erstmal nicht. Was aber möglich wäre ist das ein Relais für die Klemme 15 gehangen hat oder kaputt geht. Hier gab‘s auch schon öfter mal Kontaktprobleme z. B. durch Grünspan oder Feuchtigkeit. Die Relais sitzen im SAM… schau dir mal die Kontakte und Steckplätze an. Weiß jetzt auswendig nicht welche es für 15, 15R etc. sind, glaub auf Steckplatz J und K… müsste ich aber nachschauen. Am besten alle mal prüfen.

Das ist durchaus möglich. Zündschloss, Lenkradschloss und die Wegfahrsperre arbeiten alle zusammen. Bei Mercedes leider auch die Zentralverriegelung. Es gibt aber Programmierer die alles neu programmieren können.