Guten Abend.. ich habe den Motor getauscht, 2 Turbolader und den AGR Kühler. Nach dem Erneuern lief er beim Starten kurz, dann ist 300 A Hauptsicherung rausgeflogen. Alles ist codiert mit Gutmann Tester. Der Anlasser ist auch neu, ebenso die Lichtmaschine . Woran kann es liegen, dass das Auto nicht starten kann und die Sicherung direkt rausfliegt? Danke für Eure Hilfe.

Hallo zusammen, ich habe seit heute ein Problem mit dem Renault. Letzte Woche noch in Urlaub gefahren (700km pro Strecke) und heute früh die Kinder in die KiTa und auf dem Rückweg hat der Renault Probleme. Er schaltet nicht mehr hoch beim normalen Gas geben (wenn ich den KickDown drücke, schaltet er hoch aber sehe ruckartig und schwerfällig) und es fangen nacheinander viele Störmeldungen an. Von Getriebe prüfen, Bergfahrassistent prüfen, Start/Stopp prüfen, ASB prüfen bis hin zu beim Durchdrücken des Pedals Abgasanlage prüfen. Ich habe schonmal geschaut ob es eine Sicherung im Motorraum ist (scheinen alle in Ordnung) und habe mal die Batterie für 40 Minuten abgeklemmt. Hat nichts geholfen. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und gelöscht, bringt aber auch nichts. Bin etwas Ratlos wo ich anfangen soll. Wirkt für mich eher wie ein elektronisches Problem aber kann mich ja täuschen. Die Suche hat auch nichts gebracht leider, oder ich stelle mich an beim suchen. Vielen Dank für die Hilfe vorab. Fehlercodes habe ich die reingestellt die als erstes kommen wenn ich normal beschleunige, dann ist nur das Getriebe drin. Hier einmal die Erklärung zu den Fehlercodes DF195 Multiplex-Infos Automatikgetriebe ungültig DF302 Druckschalter Kupplung Stromkreis 2-Störung Signalplausibilität

Hallo, ich habe ein Problem mit dem Ladeluftschlauch. An der Verbindungsstelle des Schnellverbinders bläst er raus. Dadurch kommt es im Motorraum etwas zu Oelspritzern und Fehlermeldungen des Abgassystems. Die Dichtung an dem Anschluß war schon was porös. Ich habe versucht eine neue zu finden aber erfolglos. Fachwerkstatt hat mir mitgeteilt, das es weder die Dichtung och den Anschlussstutzen gibt. Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt und eine Lösung? Weiß jemand vielleicht was das Kunststoffteil (Bild Nr.2) des Ladeluftschlauchs für eine Bewandtnis hat? Kann ich den weg lassen und durch einen Turboschlauch ersetzen? Ich komme hier nicht mehr weiter und hoffe es hat jemand eine Idee. Viele Grüße

Hallo zusammen, als erstes würde die Batterie getauscht, nicht von mir, da das Startverhalten wohl schlecht war. Dann kam das Auto zu mir. Fehlerspeicher gelesen, Fehler war nur die Drosselklappe hinterlegt. Gut nach Batteriewechsel dachte ich mir erstmal anlernen. Auto sprang weiterhin nicht an. Als nächstes Kraftstoffversorgung geprüft. I. O. Dann eine Zündspule ausgebaut samt Kerze und Zündfunke überprüft und siehe da kein Funken. Als nächstes Parameter angeschaut, ob Wegfahrsperre freigeschaltet hat, hat sie, also das schon mal nicht. Ein Parameter war auffällig und zwar Motor Drehzahl im Stillstand bei 186 U/min, beim Starten auf 0. Also erstmal Oszilloskop ran an den OtGeber und NWSensor und die Darstellung war i. O. Hotline meinte Drosselklappe streut ein, also neu aber immer noch kein Funken. Auch die Einspritzventile werden nur durch einen Impuls angesteuert und dann nicht mehr. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Guten Morgen, meine Frau sagt mit das er beim Gas geben ruckelt und dementsprechend verzögert Gas annimmt. Kerzen sind erst neu gekommen und Kabel sind auch noch augenscheinlich gut. Will aber jetzt nicht querbeet einfach Teile tauschen. Vllt kennt ja jemand das Problem. Danke schonmal!

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen