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Barsiman12.05.25
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Vorderachsfedern / Stoßdämpfer | FORD FIESTA V

Hallo. Nach Einbau neuer Domlager, Federn und Dämpfer ist der Fiesta aus meiner Sicht viel zu hoch. Nachfrage beim Verkäufer ergab, dass es die richtigen sein sollen. Wenn das so sein soll, frage ich mich, wie ich die Scheinwerfer noch tiefer als tief eingestellt bekomme. LACH. So blende ich definitiv andere Fahrzeuge. Wäre es möglich, dass es doch noch andere Federbeine für dieses Modell gibt? Der Fordhändler vor Ort hilft leider nicht weiter. Anbei mein Fahrzeugschein und einige Fotos der ausgebauten Teile. Kann mir jemand evtl. helfen? Danke für Euer Interesse.
Ersatzteile

FORD FIESTA V (JH_, JD_)

Technische Daten
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VAN WEZEL Kotflügel (1805656)

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SKF Lagerung, Lenker (VKDS 334023)

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VAN WEZEL Hauptscheinwerfer (1805962)

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Olaf Hünniger12.05.25
Das das Fahrzeug bei einbau neuer Federkomponenten höher steht, ist völlig normal. Hier ganz einfach hinten auch neu machen, und dann kommt er auch hinten höher. Das Einstellen der Scheinwerfer, sollte aber trotzdem möglich sein.
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Barsiman12.05.25
Olaf Hünniger: Das das Fahrzeug bei einbau neuer Federkomponenten höher steht, ist völlig normal. Hier ganz einfach hinten auch neu machen, und dann kommt er auch hinten höher. Das Einstellen der Scheinwerfer, sollte aber trotzdem möglich sein. 12.05.25
Hallo, hinten alles neu zu machen war auch zuerst meine Idee. Aber der Höhenunterschied von Reifen Oberkante zu Kotflügel ist schon ziemlich krass. 15-18cm sind das. Die Höhenverstellung der Scheinwerfer funktioniert einwandfrei. Im jetzigen Zustand kommen aber die Scheinwerfer nicht weit genug herunter. Manuell mit Imbus schon so weit unten wie möglich. Das wird der TÜV nicht abnehmen
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Franz Rottmann12.05.25
Werden die Querlenker evtl. erst im eingefederten Zustand festgeschraubt?
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Franz Rottmann12.05.25
Hast du die Höhe der Federn vor dem Einbau verglichen? Etwas höher wäre normal, aber DAS ist wirklich zuviel.
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Barsiman12.05.25
Franz Rottmann: Werden die Querlenker evtl. erst im eingefederten Zustand festgeschraubt? 12.05.25
Hallo, die Querlenker bleiben eingebaut. Lediglich der Kugelkopf wird vom Achsschenkel getrennt. Daran kann es also nicht liegen.
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Barsiman12.05.25
Franz Rottmann: Hast du die Höhe der Federn vor dem Einbau verglichen? Etwas höher wäre normal, aber DAS ist wirklich zuviel. 12.05.25
Vor Einbau habe ich die Federbeine nebeneinander gestellt. Ein Unterschied von 2-3cm erschien mir normal, da es ja Neuteile sind und die Spannung der Federn ja noch sehr stark ist.
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Peter TP12.05.25
Da gibt's Unterschiede uns zwar bis 12/03 und ab 1/04.
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Peter TP12.05.25
Peter TP: Da gibt's Unterschiede uns zwar bis 12/03 und ab 1/04. 12.05.25
Ergänzung siehe Bilder
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Peter TP12.05.25
Peter TP: Ergänzung siehe Bilder 12.05.25
Feder hier auf die Bauart achten!
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Barsiman12.05.25
Peter TP: Ergänzung siehe Bilder 12.05.25
Hallo, das ist ein sehr brauchbarer Ansatz. Ich werde das mal recherchieren. Hierzu erst einmal Danke für deine Hilfe und Mühe.
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Barsiman12.05.25
Peter TP: Feder hier auf die Bauart achten! 12.05.25
Auch hierzu recht schönen Dank. Ich werde das nachher einmal prüfen.
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Christian Bolz12.05.25
Franz Rottmann: Werden die Querlenker evtl. erst im eingefederten Zustand festgeschraubt? 12.05.25
Selbstverständlich.
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Barsiman30.05.25
Nun nach langer Zeit wegen Krankheit ein Update. Nachdem nun an der Vorderachse die richtigen Federn und Dämpfer verbaut waren, lag er noch etwas höher aber soweit OK. Nun würde auch noch hinten alles neu gemacht und siehe Da: Er ist in etwa gleich hoch😁. Die Licht Einstellung passt nun auch wieder. Daher ein großes Danke an alle die mit Rat mitwirkten.
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