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Beiträge zum Thema Elektrik

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Ungelöst
Hintere pdc gehen nicht | BMW 3 Coupe
Hallo! Ich schreibe aus Slowenien und brauche bitte Hilfe. Ich habe seit 8 Jahren meinen BMW 323ci mit originalem PDC hinten. Dem Vorbesitzer wurden die PDC-Sensoren geklaut. Ich habe dann neue Kabel vom PDC-Steuergerät zu allen vier hinteren PDC-Sensoren gekauft, aber die PDC funktionierte immer noch nicht. Dieses Jahr habe ich alle vier neuen PDC-Sensoren von Hella gekauft. Ich habe den Fehlerspeicher mit meinem Launch-Tester gelöscht. Dann habe ich den Stecker hinten rechts vom PDC-Steuergerät abgezogen und wieder eingesteckt, und dann gab es wieder Pieptöne und die Sensoren funktionierten normal. Aber wenn ich die Zündung einmal ausschalte (Stufe 2) und wieder einschalte und den Rückwärtsgang einlege, gehen die PDC wieder nicht. Was könnte das sein? Der Gong ist in Ordnung, der Rückwärtsgangschalter auch, ich habe schon drei PDC-Steuergeräte gekauft, ich werde langsam verrückt. Seit 8 Jahren habe ich dieses Problem. Bitte helft mir, was könnte das sein? Leute sagen, dieses System ist einfach aufgebaut, aber trotzdem weiß keiner, was das Problem ist.
Elektrik
Robert Kajtna 14.02.26
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Batterie lädt nicht, Generator liefert 14,1 Volt | BMW 5
Guten Morgen, ich habe ein Problem mit meinem Auto. Er lädt meine Batterie nicht. Ich habe meine Lichtmaschine getauscht gegen eine fast neue, die auch 14,1 Volt vorn an den Starthilfepunkt bringt, aber hinten an der Batterie kommen nur 13,3 Volt an. Ich habe schon die Leitung von Anlasser und Lichtmaschine überprüft, es sind alle fest. Auch habe ich, während das Auto läuft, die Pole von der Batterie abgemacht und auch überprüft. Trotzdem kommen nur 13,3 Volt an. Ich weiß grade nicht, wo ich noch suchen könnte. Vllt. könnt ihr mir da helfen. Fehlerspeicher zeigt mir nur das an: ‼️525d m57 bj01
Elektrik
Carsten Wolter 1 14.02.26
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4671 (0642) Speisespannung 1 - Kurzschluss nach Masse. | BMW 5
Hallo zusammen, ich bräuchte bitte eure Hilfe bei folgendem Problem mit meinem Fahrzeug: BMW E61 530d (2004) Gestern trat das Problem zum ersten Mal auf der Autobahn auf. Die Fehlermeldung „Fahrstabilitätskontrolle ausgefallen“ erschien im Display, das Auto hatte keine Leistung mehr und der Motor brach komplett ein. Das passierte zweimal hintereinander, danach konnte ich noch nach Hause fahren. Das Auslesen ergab den Fehler: 4671 (0642) Speisespannung 1 - Kurzschluss nach Masse. Heute habe ich das Fahrzeug erneut getestet, auch auf schlechteren Straßen. Die ersten 50 km verliefen ohne Probleme. Danach erschien plötzlich sporadisch die Meldung „Bremslicht links ausgefallen“, völlig unabhängig vom Bremsvorgang. Nach weiteren 10 km kam erneut die Meldung „Fahrstabilitätskontrolle“. Ich hielt an, die Motordrehzahl schwankte stark und nach einem Neustart ging der Motor sogar einmal komplett aus. Danach konnte ich jedoch ohne weitere Probleme nach Hause fahren. Aktuelle Fehlercodes: 4671 (0642) Speisespannung 1: Kurzschluss nach Masse Raildrucksensor: Kurzschluss nach Masse (Der Sensor wurde vor ca. 1,5 Jahren bereits erneuert). Hat jemand von euch schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp, wo genau ich nach dem Kurzschluss suchen sollte? Vielen Dank im Voraus!
Elektrik
imre 13.02.26
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Gelöst
Beifahrertür öffnen | BMW 1
Hallo zusammen, vielleicht könnt ihr mir einen Tipp geben. Seit kurzem ist es so, dass bei der Beifahrertür erst beim 2x Betätigen des Öffnen-Kopfes der Tür-Pin hochspringt. Siehe Video. Wisst ihr, woran es liegen kann? Fahrzeug war vor 2 Wochen bei BMW zwecks Rückrufaktion Airbags und das Türschloss wurde letzten Sommer bereits erneuert. Vielen Dank im Voraus.
Elektrik
Enrico Wölke 13.02.26
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Funkfernbedienung | BMW 3 Touring
Hallo. Meine Funkfernbedienung funktioniert mit beiden Schlüsseln (Neue Batterie) nicht mehr. Das ist plötzlich aufgetreten und die ZV geht allerdings über den Innenschalter.
Elektrik
Thomas.R. 10.02.26
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Fernlicht und Blinker Fehlfunktion sporadisch | BMW X3
Hallo an die BMW-Spezialisten! Ich habe folgendes Problem: Das Fahrzeug schaltet sporadisch das Fernlicht ein, ohne dass die Zündung eingeschaltet ist. Wenn ich dann die Zündung einschalte, leuchten das Fernlicht und der linke Blinker und dann mal der rechte, ohne dass ich etwas tue. Nach wenigen Sekunden gibt es ein volles Lichterspiel. Fernlicht an und aus, Blinker mal links, mal rechts – wie in einer Diskothek. Danke im Voraus!
Elektrik
Bernhard Pitka 05.02.26
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LCM Modul | BMW 5
Hallo, habe das Problem, dass die manuelle Leichtweitenregulierung (Halogenscheinwerfer) und die linke hintere Kennzeichenleuchte nicht funktionieren. Leuchtmittel ok. Kann es am Modul liegen? Danke im Voraus.
Elektrik
Michael Raible 05.02.26
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Vordertüren Elektrik und Fensterheber defekt | BMW 7
Hallo, beim BMW E38 werden über die FB die vorderen Türen nicht entriegelt, und die vorderen Fensterheber funktionieren auch nicht. Die hintere Türfunktion ist okay. Für mein Gefühl ist das Türmodul kaputt. Wie komme ich an das Türmodul, das in der Tür verbaut ist? Die Türen vorn lassen sich auch nicht von innen entriegeln. Mit meinem Diagnosegerät Delphi ist kein Auslesen möglich. Danke und liebe Grüße
Elektrik
Ralf D. Skalei 03.02.26
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Kofferraum lässt sich nur mit Diagnosegerät öffnen | BMW 4 Coupe
Hallöchen zusammen, Erstmal der Reihe nach. Ich fahre seit ca. 1,5 Jahren einen BMW M4 Competition, Baujahr 2016. Vor ca. einem halben Jahr hatte ich das Problem, dass sich der Kofferraum zeitweise nichr mehr öffnen lies. Zum Beispiel stand das Fahrzeug über Nacht unbenutzt und morgens wenn man zur Arbeit musste, lies sich der Kofferraum plötzlich nicht öffnen. Nachdem man aber ein wenig das Fahrzeug gefahren hat, lies sich der Kofferraum magischerweise wieder normal öffnen. Ab und zu wenn man den Kofferraum schließen wollte, ist er direkt wieder aufgesprungen. Manchmal stand ich paar Minuten bis das Schloss wieder eingerastet ist und ich fahren konnte. Als ich und ein paar Kollegen uns dann das Schloss genauer angesehen haben, wurde festgestellt, dass sich dort irgendetwas verklemmt hat (Kleines Stück Plastik oder sowas ist gebrochen). Als wir das Schloss wieder freigängig gemacht haben und Schmiermittel in die beweglichen Stellen geschmiert haben, ging es bis vor kurzer Zeit auch ohne Probleme wieder. Doch jetzt, ca. ein halbes Jahr später, ist leider vermutlich durch das derzeitige Winterwetter, das Problem erneut aufgetreten. Die gleichen Dinge wie vor einem halben Jahr. Die einzige Änderung ist jetzt nur, dass sich der Kofferraum gar nicht mehr öffnen lässt. Ich habe mir darauf ein neues Originalschloss bei einem BMW Händler besorgt und wollte es einbauen, in der Hoffnung, dass das Problem damit endgültig beseitigt wird. Mit ein paar Kollegen wollte ich dann das Schloss tauschen. Dadurch dass aber die Notentriegelung nur innen vom Kofferraum zugänglich ist, haben wir versucht, mit einem Draht durch die Sitzbank, die Notentriegelung im Kofferaum zu öffnen. Leider ohne Erfolg. Doch mit einem Diagnosegerät/Laptop von meinem Kollegen lies sich der Kofferraum dann doch noch öffnen. Jetzt zu meinem Problem. Das neue Original Heckklappenschloss wurde eingebaut, doch der Kofferraum lässt sich immer noch nicht mit der Hand öffnen. Das kuriose ist nur, dass man den Kofferraum nur noch mit diesem Diagnosegerät/Laptop öffnen lassen kann. Man kann mit diesem Diagnose/Laptop auch sehen, ob der "Knopf/Taster" an der Heckklappe gedrückt wird. Und laut dem Tool kommt jedes Mal ein Signal durch, wenn man den Knopf betätigt. Also müsste dort ja ein Signal ankommen und daher nicht das Problem sein oder? Auch mit dem Schlüssel lässt sich der Kofferraum nicht öffnen. Komischerweise lässt sich nur noch durch das Diagnosegerät der Kofferraum öffnen. Ich hoffe jemand hat noch andere Lösungsansätze oder hatte vielleicht ein Ähnliches Problem und weiß was man noch ausprobieren könnte. Schon mal vielen Dank im Voraus. LG Juri
Elektrik
Juri B. 02.02.26
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Gelöst
Leerlaufschwankungen | BMW 5
Hallo zusammen, das Auto hat Leerlaufschwankungen und der Motor regelt die Drosselklappe hin und her. Das Gemisch ist nicht mehr optimal, daher kommt viel Rauch aus dem Auspuff. Ja, das ist deutlich ein elektrisches Problem, da ich im Fehlerspeicher gefunden habe, dass in einem Kabel mehrere Aktoren und Sensoren betroffen sind, es ist ganz deutlich ein Kurzschluss nach Masse. Bevor ich die Leitung prüfe, würde ich die Sicherung prüfen, quasi diese F20, wie im Bild gezeigt. Ja, ich habe leider keine Möglichkeit, Schaltpläne original von BMW zu bekommen, deswegen wende ich mich an euch, die Profis von BMW. Ob jemand weiß, wo diese Sicherung ist, denn BMW hat mehrere Sicherungskästen und ich habe diese Sicherung bis jetzt nicht gefunden, bevor ich an die tiefere Diagnose gehe. Gibt es jemanden, der weiß, wo diese Sicherung ist und kann mir vielleicht dabei helfen, das Problem zu lösen, ob das tatsächlich am Kabelstrang liegt? Danke euch
Elektrik
Turiaci Antoine 31.01.26
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