Würde mal den Railrohrdruck Prüfen der muss über 280bar liegen
Amsonsten kommen noch folgendes in Frage:
- Railrohrdruck Sensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
-Hochdruckpumpe selbst Fehlerhaft oder defekt
- Injektoren Rücklaufmengentest machen, möglich das der Kraftstoff zurück in den Tank läuft
- Kraftstoffdruck regler/Regelventiel Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
- Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt
- Kraftstoffdruck messen bis zur Hochdruckpumpe
- Vorförderpumpe Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
- Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen