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Alexander Nemec07.05.24
Ungelöst
1

Fehlercode C0256 | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

Hallo miteinander, ich habe einen Zafira A 1,8 16v mit 125 PS gekauft, mit dem Fehler C0256. Die ESP Leuchtet und lässt sich auch nicht löschen. Kann mir jemand sagen was ich alles prüfen könnte ? Danke Euch.
Bereits überprüft
Radlager rechts wurde getauscht da es defekt war
Fehlercode(s)
C0256-Motordrehmomentreduzierung
Elektrik

OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

Technische Daten
HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001) Thumbnail

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Radlagersatz (J4700327) Thumbnail

HERTH+BUSS JAKOPARTS Radlagersatz (J4700327)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066)

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HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

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4 Antworten
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Axel Voss07.05.24
Hallo Kann an dem Fahrpedal Sensor liegen,mal beim FOH durchmessen lassen ,,sonst hilft nur ein Tausch des Motorsteuergeräts.
8
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Günter Czympiel07.05.24
Livedaten der Radsensoren bei Probefahrt prüfen, ESP greift ein ins Motormanagement weil ein Sensorwert nicht stimmt.
1
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Gelöschter Nutzer07.05.24
Raddrehzahlsensor oder Gaspedal
0
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Yvonne Becht20.05.24
Hallo ich habe das selbe Problem wir haben die Radlager überprüft sind in Ordnung die Drossel Klappe haben wir auch gereinigt. So wie ich es verstanden habe hängt es am Gaspedal oder am Steuergerät richtig?
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56
Kommentare
Gelöst
Geht einfach sporadisch aus
Moin moin. er geht einfach aus unter Belastung/warm bei ca 100km/h +- ein bisschen. Habe schon einiges getan. Sensoren( hat ja nicht viele) Zündspule Neue Batterie Thermostat plus Fühler Zündkerzen Das Steuergerät war auch schon zur Reparatur weg. Keine Fehlercodes vorhanden. Er geht aus. A: ich trenne die Stromversorgung B: warte bis er abgekühlt ist auf ca 80grad laut Anzeige Dann geht er wieder an. Im Stand läuft er. Setze ich ihn unter Last, so dass er in meinen Augen nicht mit kühlen nachkommt, geht er einfach aus. Auf der Straße / Bahn kann ich selber nicht schneller fahren da die Angst zu groß ist, dass er ausgeht und das am besten beim überholen. Hatte ich beim ersten Mal, nach Kauf und die Kinder wollten mit. Muss nicht nochmal sein! Also bis ca 100 km/h, sieht es zumindest so aus, das er wunderbar kühlt. Dann bei Last , Motor wird also wärmer, Zack geht er einfach aus. Ich hoffe ihr könnt mir helfen? Werkstatt und co. Alle ratlos!!! Mfg
Motor
Elektrik
Ketelsen Laslo 11.08.22

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