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Fabian Mack18.05.22
Gelöst
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Isetta startet nicht | BMW

Hallo zusammen, wenn ich den Zündschlüssel betätige, höre ein Klacken im Regler. Der Dynastarter gibt keinen Mucks und dreht nicht. Was ist der Fehler ? Danke Euch für Tipps.
Bereits überprüft
Batterie hat 11.83 Volt Stromzufuhr am Zündschloss geprüft ist Ok Regler geprüft wenn man den Motor start hört Mann ein klacken im Regler
Elektrik
Motor

BMW

Technische Daten
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Fabian Mack30.06.22
Die Kohlen waren vertauscht
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Batteriespannung zu gering, mal mit einer frischen Batterie Brücken und dann Starten
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Batteriespannung zu gering, mal mit einer frischen Batterie Brücken und dann Starten 18.05.22
Haben schon eine frische Batterie rein gemacht aber es geht immernoch nicht
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Kontakt vom Regler, wie sehen die Anschluss Kabel und Kabelschuhe aus?
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Kontakt vom Regler, wie sehen die Anschluss Kabel und Kabelschuhe aus? 18.05.22
Anschlusskabel und Kabelschuhe sehen gut aus
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Fabian Mack: Anschlusskabel und Kabelschuhe sehen gut aus 18.05.22
Dann könnte man halt noch den Regler öffnen,wird ja noch den Bosch im Alugehäuse sein ,könnte man unten aushebeln und nach schauen Kontaktauflage könnte verschmort sein haben früher nachgefeilt und nachgebogen. Oder der Dynastarter hat ein Defekt
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Dann könnte man halt noch den Regler öffnen,wird ja noch den Bosch im Alugehäuse sein ,könnte man unten aushebeln und nach schauen Kontaktauflage könnte verschmort sein haben früher nachgefeilt und nachgebogen. Oder der Dynastarter hat ein Defekt 18.05.22
Regler und dynastarter haben wir geprüft
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Hört sich nicht gut an. Dreht der Motor mit eingelegten Gang oder Probe an der Welle? Ansonsten nicht gut.
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Peter TP18.05.22
Darf ich dir das empfehlen? https://www.isetta-club.de/clubforum/viewtopic.php?t=2180
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Sven H.18.05.22
Hi Fabian, brücke doch mal die Masse direkt zum Anlasser, vllt liegt’s ja auch an ner mangelnden Masseverbindung Motor/Karosserie. Oder gibt’s vllt noch ne Leitungsverbindung zwischen Anlasser und Batterie, die vllt lose ist oder korrodiert. Also ich meine dass das Pluskabel nicht direkt von der Batterie zum Anlasser geht sondern unterbrochen ist und mit einem zweiten Kabel weitergeht.
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Hört sich nicht gut an. Dreht der Motor mit eingelegten Gang oder Probe an der Welle? Ansonsten nicht gut. 18.05.22
Motor dreht nicht man hört nur ein klacken
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16er Blech Wickerl18.05.22
Vielleicht die Motorkohlen im Starter defekt/verbraucht?
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Karl-Heinz Ortsiefer18.05.22
Dynastart Anlage prüfen besonders die Kohlen und den Kollektor
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Fabian Mack: Regler und dynastarter haben wir geprüft 18.05.22
Viel mehr ist aber nicht da , dann noch mal Kabel auf Spannung prüfen Habe mal ein Bild eingestellt wo man den Starter prüfen und reparieren lassen kann SICHERUNGEN GEPRÜFT heißt mit Prüflampe geprüft ?
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Dieter Beck18.05.22
Hallo hast du mal probiert den burschen an zu schieben , sollte doch ne leichtigkeit sein wenn die zündung stimmt!
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Viel mehr ist aber nicht da , dann noch mal Kabel auf Spannung prüfen Habe mal ein Bild eingestellt wo man den Starter prüfen und reparieren lassen kann SICHERUNGEN GEPRÜFT heißt mit Prüflampe geprüft ? 18.05.22
Sicherungen sind Okay Soll ich die Kabel vom Regler zum Dynastarter durch messen
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Fabian Mack: Sicherungen sind Okay Soll ich die Kabel vom Regler zum Dynastarter durch messen 18.05.22
Ja die sind wahrscheinlich genauso alt wie das Fahrzeug, und wenn es daran liegt mach gleich den ganzen Kabelbaum neu beziehungsweise den muss du anfertigen.
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Ja die sind wahrscheinlich genauso alt wie das Fahrzeug, und wenn es daran liegt mach gleich den ganzen Kabelbaum neu beziehungsweise den muss du anfertigen. 18.05.22
Werden wir machen
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Gelöschter Nutzer18.05.22
Gelöschter Nutzer: Ja die sind wahrscheinlich genauso alt wie das Fahrzeug, und wenn es daran liegt mach gleich den ganzen Kabelbaum neu beziehungsweise den muss du anfertigen. 18.05.22
Sorry weiß nicht wie fit du in Kfz Elektrik bist, natürlich mit Spannung messen Durchgang sagt ja nicht aus ob der Kabelquerschnitt komplett ansteht.
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Fabian Mack18.05.22
Gelöschter Nutzer: Sorry weiß nicht wie fit du in Kfz Elektrik bist, natürlich mit Spannung messen Durchgang sagt ja nicht aus ob der Kabelquerschnitt komplett ansteht. 18.05.22
Wir sind schon fit in kfz Elektrik
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Franz Rottmann18.05.22
Die eine Frage hast du noch nicht beantwortet. Dreht der Motor überhaupt? Nicht das der fest ist.
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Franz Rottmann18.05.22
Franz Rottmann: Die eine Frage hast du noch nicht beantwortet. Dreht der Motor überhaupt? Nicht das der fest ist. 18.05.22
Die Kiste mit eingelegtem Gang schieben und schauen ob der Motor sich mitdreht.
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Roger18.05.22
Sollte das Wägelchen angeschoben werden und läuft lädt er dann normal oder funktionniert das auch nicht,, Sollte dann aber Kohlebürsten und Anker überprüfen
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Günter Czympiel19.05.22
Es wurde immer noch nicht beantwortet ob der Motor sich dreht wenn der Wagen mit Gang geschoben wird! Bis das geklärt ist, kann man über alles spekulieren.
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Fabian Mack19.05.22
Günter Czympiel: Es wurde immer noch nicht beantwortet ob der Motor sich dreht wenn der Wagen mit Gang geschoben wird! Bis das geklärt ist, kann man über alles spekulieren. 19.05.22
Es klackt nur anschieben geht zwar aber springt nicht an
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Günter Czympiel19.05.22
Dann musst du erst mal herausfinden warum er nicht anspringt. Zündfunke vorhanden? Unterbrecherkontakte in Ordnung? Kraftstoff im Vergaser?
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Johann Stöckle19.05.22
Überbrücke mal Klemme 30 und 50 direkt am Starter. Wenn das funktioniert, ist wahrscheinlich das Startrelais hinüber. Allerdings sind elfkommanochwas Volt Ruhespannung nach Laden schon ein Zeichen dafür, daß die Batterie die Harfe empfangen hat... hänge mal ein Voltmeter an die Batterie, wahrscheinlich bricht Dir die Spannung wärend des Startversuches komplett weg. Diese Information sollte Dir aber ein intelligentes Ladegerät auch geben....
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Gelöschter Nutzer27.09.22
Fabian Mack: Es klackt nur anschieben geht zwar aber springt nicht an 19.05.22
Einfache Sache nun. Wenn der Motor nicht festsitzt brauchst du nur einen Zündfunken und Kraftstoff. Die Startersache ist eher zweitrangig bei so einem Alten Gerät. Erstmal feststellen ob kein Motorschaden.
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
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Bastian Schaub 06.03.22

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