[Aktiv] Drehzahlschwankungen im Leerlauf | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Moin liebe Autofanatiker,

mein Golf 4 hat im Leerlauf leider diese extremen Drehzahlschwankungen. Manchmal ist es da, manchmal aber auch nicht... Also manchmal direkt wenn ich die Karre starte, manchmal ist es aber auch bei Langstreckenfahrten oder mehrere Tage nicht...
Mehrere Werkstattbesuche führten leider alle ins Leere. Fehlerspeicher sagt nix.
Danke im Voraus.

Answer

Mache doch bitte auch mal ein Video vom Motorraum bei laufenden Motor.

Vielleicht ein defekter Unterdruckschlauch?

Was passiert, wenn du bei diesen Drehzahlschwankungen den Öleinfülldeckel aufmachst?

Answer

Okay schaue ich gleich Mal.

P.S. 
Der Schlauch der erneuert wurde, war der Unterdruckschlauch.
Außerdem wurden Kraftstoffrelais etc. von der Werkstatt ausgewechselt

Answer

LMM prüfen. Ggf abziehen und schauen ob es besser wird 
Abnebeln würde ich das System ebenfalls mal. Dann kann man sicher sein das keine nebenluft gezogen wird

Answer

Probiere ich gerne aus, fürs abnebebeln fehlt mir aber das Equipment. Kann Mal schauen ob meine Werkstatt das macht.

Answer

Mich irridiert dieses "Quitschen"

Zieht sich da der Motor irgendwo Luft rein?
Entweder über den Simmering oder sonst wo?

Kurbelgehäuseentlüftung defekt.

Answer

Moin

Überprüf mal den zündspulen Verteiler sowie alle Leitungen die zu die zündkerzen gehen ggf. zündkerzen

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Woher kommt das quietschen?

Answer

Bitte mal den Kühlmittelsensor abziehen, die werden gern undicht, dann zieht durch die Kapillarwirkung Kühlflüssigkeit bis ins MSG.
Den Stecker am MSG abziehen ob es da schon feucht ist. Wenn ja, kann das bis zum Totalausfall des MSG führen.
Alles penibelst reinigen, Temperatursensor wechseln und hoffen das das MSG es überlebt.

Answer

Hört sich an als ob der Nebenluft zieht. 
Dem Geräusch zu folge durch den Simmerring

Answer

Kge mit Sicherheit voll mit weißem Schlamm .
Der jetzt eingefroren ist

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Da wird wohl die Drosselklappe defekt sein.  Das hatte ich auch mal bei einem Golf 4 1.4 und nem Polo 1.4. Da hat er auch gesägt wie deiner. Dieses quitscht hört sich an wie die Magnetkupplung des klimakompressors an. Also testweise mal ne andere DK einbauen und anlernen. Dann schauen ob es weg ist. Davon gehe ich aus.

Answer

Hallo hatte bei meinem Golf 4 1,6 sr das gleiche Problem. Nach langer Suche durch einen Tipp den Kurbelwellensensor gewechselt und alles war okay.

Answer

Das quietschen ist komisch schick doch mal ein Video wie der Motor läuft bei offener Haube.

Answer

Also erstmal alles normal, poste gleich noch mehr Videos denn irgendwann beginnt es irgendwo her auf der Seite des Kühlflüssigkeitsbehälters zu klackern und dann beginnt dieses fiepen/quietschen. Erst leise und dumpf, wird dann immer heller und lauter, bis dann irgendwann die aussetzer einsetzen.

Answer

Dann das klackern:

Answer

Dann kommt das Quietschen:

Answer

Und dann die Drehzahlschwankungen:

Answer

Das quietschen hört sich nach Sekundärluftpumpe an, das tickern ist wahrscheinlich das Aktivkohleventil, beides normal würde ich sagen. Hatte das auch mal an einem 1,6 16V mit den Drehzahlschwankungen, da war es Schlussendlich das AGR- Ventil, hat wohl nichtmehr richtig geschlossen und zuviel Abgase durchgelassen.Nach Austausch war der Fehler weg. Hatte auch keinen Fehlerspeichereintrag.

Answer

Danke erstmal für die Antwort!
Waren denn bei dir die Drehzahlschwankungen auch nur teilweise da? Lässt sich das irgendwie provozieren? Z.B. durch Stecker abziehen und dann ist es (vorerst) weg damit das AGR Ventil als definitiver Defekt eingegrenzt werden kann?

Answer

Wenn das AGR Ventil mechanisch nichtmehr dicht ist, bringt Stecker abziehen keine Veränderung

Drehzahlschwankungen im Leerlauf | VW GOLF IV

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