[Gelöst] Klimaanlage ohne Funktion | AUDI A4 B5

Question

AUDI A4 B5 (8D2): Hallo,
habe ein Problem mit meiner Klimaanlage und komme nicht weiter. 
Der Kompressor schaltet nicht selbständig. Nur wenn man eine Brücke einbaut dann dreht er und kühlt auch ordentlich ab. 
Klimahochdruckschalter ist im Fehlerspeicher vorhanden. 
Habe diesen ausgetauscht, aber ist immer noch vorhanden. 
Druck ist da und Kabel vom Druckschalter zum zwischenstecker sind auch i.O.
Woran kann das liegen, dass der Druckschalter ständig offen ist?

Accepted Answer

Hallo!
Druckschalter OE/Original Ersatzteil

Answer

Schalter aus dem Zubehör war defekt.

Answer

Druck nicht ausreichend.

Answer

Soll heissen, zu wenig Kältemittel.

Answer

Die Klimaanlage funktioniert ja wenn man den schalter überbrückt und die anlage wurde vor kurzem erst befüllt.

Answer

Hallo guten Tag , Ich denke ,kann auch sein das Sie überfüllt ist! Lass nochmals den genauen Füllstand ermitteln, da liegt das Problem. Mfg P.F

Answer

Ne ist vom Zubehör. Aber die Teilenummer ist dieselbe. Meinst du dass vielleicht der neue Schalter nicht funktioniert?

Answer

Wenn die Anlage überfüllt ist, muss der Kompressor trotzdem starten.

Answer

Schaltet denn der Schalter auch durch/ würde da mal mit Multimeter eine Durchgangsprüfung machen, dann kannst Du den Klimaschalter aus schließen.. Und kannst weiter suchen..

Answer

Ne überfüllt ist sie nicht. sind genau 700g (Herstellervorgabe) befüllt worden.

Answer

Ich weiß die belegung des Schalter leider nicht. Jedenfalls hat er bei den 2 Pins also Pin 1 und 2 (sollte die ansteuerung sein) O.L

Answer

Von wo nach wo, hast du genau gemessen?
Liegt Spannungsversorgung am Sensor an?

Answer

Wenn da nur zwei Anschlüsse sind, kannst Du diese ganz einfach mit Durchgangsprüfung messen, Ist nichts anderes wie ein Schalter. ob jetzt der Prüfstrom von + nach - oder umgekehrt fliest ist egal..

Answer

Es sind ja normal nur 2 Pins. Die mal durchpiepsen. Nur bei richtigem Druch haben die 2 Pins Verbindung

Answer

Spannung liegt am Stecker an.

Answer

Der schalter hat 4 anschlüsse

Answer

Eine gebrückte Anlage funktioniert auch mit einer Restmenge an Kältemittel. Aber nicht lange. Du hast sicher eine undichtigkeit übersehen und dein Kältemittel sorgt nun für wärmeres Wetter. 🥴

Answer

Wenn die Anlage undicht wäre, hätte das befüllgerät ja gar nicht befüllt??? Es wirde auch uv mittel mit befüllt und nach langem suche wurde ich nicht fündig. wäre der verdampfer undicht müsste ich das ja riechen?

Answer

Lange Rede, kurzer Sinn, hier muss erstmal der Druck kontrolliert werden.

Answer

Das werde ich dann morgen mal machen.👍

Answer

Die Service Automaten prüfen mit Unterdruck. Im normalen Betrieb sind die Dichtungen aber genau entgegengesetz beansprucht. Bei VAG ist gerne der Kondensator ganz oben undicht. Da kommt das Kontrastmittel erst gar nicht hin. (Vergl. Entsprechende Folgen der Autodoktoren). Da ist Lecksuchspray eher hilfreich. Am besten die Anlage "abschnüffeln", wenn die Werkstatt so ein Gerät denn besitzt.

Answer

Super danke. werde das berücksichtigen

Answer

An Pin 2 muss Batteriespannung anliegen (Kl.30) und schaltet zu Pin 1. Von dort geht es über den Stecker T4c und T10p ans Klima Bedienteil. Dort an Stecker C Pin 2 (br/bl).
Pin 3 und 4 sind für die Lüfteransteuerung.

Leitung zum SG unter Last prüfen, wenn i.O. haste kein Druck auf der Anlage oder der Schalter ist defekt.

Answer

Vielen dank. Hast du zufällig einen Schaltplan auch? ich finde nichts :(

Answer

Hallo, also ich würde auch noch einen originalen Druckschalter einbauen. Ich hatte mit Zubehör schon Probleme gehabt trotz dessen dass die Teilenummer gepasst hat.

Answer

ich werde es morgen mal versuchen!

Answer

Das Problem hatten die Autodoktoren mal bei einem A3 , da funktionierte der Zubehör Schalter nicht, aber prüfe erstmal den Druck des Kältemittels

Answer

Das war glaube ich aber ein 3 poliger, der ein PWM Signal raus gibt... Ein einfacher Schalter müsste dann ja schon mechanisch ab Werk defekt sein. 
Unmöglich ist das natürlich nicht...  🤷‍♂️

Answer

Hallo ,das hatte ich auch schon mal, die Befüllung hat gestimmt und das System war trotzdem zu voll,da war irgendwie die Evakuierung nicht aktiv geschaltet und das System war überfüllt! Aber scheint ja zu stimmen, Okay.mfg P.F

Answer

Geht aber wieder aus! ( oder gar nicht an!) Da gibt's mehrere Fehlerbilder! mfg P.F

Answer

Ist mir klar. Ich glaube aber nicht an eine Überfüllung, eher an Druckmangel weil die Anlage leer ist bzw. ein Leck nicht erkannt wurde.

Answer

Jep, hab ich dir ja quasi beschrieben.

Answer

Druck ist i.o.

Answer

Werde die leitung zum sg noch prüfen. welche leitung ist da gemeint? klemme 1 vom zwischenstecker des druckschalters? also da wo es zum Sg geht?

Answer

also vielen dank für die beschreibung. die leitung ist i.o. werde dann mal einen neuen schalter ausprobieren.

Answer

Fehler gefunden:
Schalter war kaputt danke an allen für die hilfe

Answer

Würde dann dem Josef den Schraubenschlüssel geben.

Answer

👍

Klimaanlage ohne Funktion | AUDI A4 B5

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