Hallo allerseits, bei meiner Schwester ist vor kurzem ein relativ komischer Fehler am Auto aufgetreten. Das Fahrzeug geht nach einer bestimmten Zeit, ca. 3 Stunden, überhaupt nicht mehr an. Man muss das Auto anschieben, dann läuft er wieder. Aber wenn das Auto länger als 3 Stunden steht, geht es einwandfrei an. Also ein relativ komischer Fehler. Die Batterie wurde erneuert (da sie schon 7 Jahre alt war), die Zündkerzen sind vor 1000 km erneuert worden, der Nockenwellensensor wurde ebenfalls erneuert (der oben beschriebene Fehler blieb jedoch bestehen). Zuvor hatte ich die Zündkerzen ausgebaut und mir angeschaut, sie waren jedoch in Ordnung. Ich habe die Zündspule überprüft, sie ist ebenfalls intakt. Leider besitze ich kein Endoskop, um zu überprüfen, ob möglicherweise eine Einspritzdüse tropft, was für mich irgendwie Sinn ergibt, aber auch keinen Sinn ergibt. Der Fehlerspeicher ist ebenfalls leer. Vielleicht hat noch jemand Tipps :) Danke euch!

Hallo allerseits, bei meinem Mitsubishi Space Star habe ich das Problem, dass das Fahrzeug nach Kurvenfahrt nicht selbstständig komplett in geradeausfahrt geht. Was kann ich da tun ?

Hallo liebe Community, die Heizung meines Space Star heizt nur noch meine Seite. Das Autohaus spricht direkt vom Wärmetauscher und will diesen für 600 - 900 € tauschen. Würde das gerne vermeiden wenn möglich. Gibt es noch andere Möglichkeiten das zu beheben? Danke Euch im Voraus. LG Micha

Hallo zusammen, folgendes Problem : Bei meiner Innenraumlüftung kommt warme Luft nur rechts. Links kommt nur kalte Luft raus. Wo könnte der Fehler liegen ?? Danke Euch

Hallo! Das Fahrzeug hat keine richtige Leistung. Wenn er warm wird, wird es schlimmer. Wenn etwas Leistung abverlangt wird, fängt er bei 2000 Umdrehungen an zu bocken. Er hat erhöhten Spritverbrauch. Ich habe das Fahrzeug als Neufahrzeug gekauft. Es wird jetzt im Oktober drei Jahre alt, hat aber noch volle Garantie. Seit einem Jahr gehe ich der Werkstatt und einer anderen Werkstatt auf die Nerven. Jedes Mal wird gesagt, wir würden ihnen gerne helfen, aber wir finden nichts … haben nur das Fahrzeug ausgelesen und das war’s. Jetzt habe ich mir selber ein Rauchgerät gekauft, um nach Falschluft zu schauen. Ich dachte, ein Schlauch wäre defekt, aber es kam an anderen Stellen Rauch raus. Kann mir vielleicht jemand sagen, ob das normal ist? Das Fahrzeug ist vor dem Test 5 Minuten gefahren. Also war nicht richtig heiß gefahren. Es kam nach wenigen Sekunden schon aus dem (Ich meine es ist das AGR🙈) AGR Ventil raus. Als ich den Ölmessstab herausgezogen habe, ist da richtig Druck und Rauch rausgekommen. Herzlichen Dank für eure Hilfe

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen