[Aktiv] Agr Durchsatz zu groß | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo zusammen. Mkl ging während der Fahrt an und es wurde der Fehler
"Potentiometer für Abgasrückführung Signal zu klein" abgelegt.
Daraufhin habe ich das AGR gewechselt, von Hella.
Jetzt kommt immer wieder der Fehler
"AGR Durchsatz zu groß".
Im Leerlauf habe ich ganz minimale Drehzahlschwankungen.

Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker habe ich gewechselt, da dieser gerissen und undicht war. Keine Änderung.

Answer

Agr Ventil angelernt?
Dichtungen vom Agr Ventil und Metallrohr zur Drosselklappe erneuert?
Wellrohr von KGE zur Drosselklappe auf Dichtigkeit prüfen.

Answer

Zum Ansaugkrümmer, nicht zur Drosselklappe!

Answer

Was sagt denn der Lambdawert? Wenn die AGR Rate wirklich zu hoch ist, müsste Lambda zu niedrig sein. Wenn nicht, elektrisches Problem...

Answer

"AGR Ventil von Hella"
Kannst du am Tester Soll/Ist Werte vom AGR sehen?
Ich denke das das Hella Teil nichts taugt. Leider haben wir diese Erfahrung schon öfter machen müssen.....

Am besten wäre OE oder zumindest Pierburg.

Answer

Agr ventil habe ich mit vcds angelernt und wurde mit Adaption io bestätigt. 
Metallrohr zur drosselklappe ist frei.
Schlauch von der kge ist dicht.

Answer

Lambda ist im stand bei 1 und unter last Bei 0.88

Answer

Soll und ist Werte vom agr habe ich mit vcds nicht gefunden.

Answer

https://youtu.be/nXUFKTjFSEo?si=79aAI832Jrvi8j26

Answer

Die Fehler hatte er vor dem Tausch des agr's angezeigt. 
Kann eine verdreckte drosselklappe auch damit zu tun haben?

Answer

Eher eine zu schwache Batterie bzw ein Masseproblem...

Answer

Batterie ist neu und Massepunkte sind blank und sauber.

Answer

Das schildere doch mal zeitlich. Eigentlich dürfte der Fehler nur bei einer sehr schwachen Batterie auftreten. Eine Grundeinstellung macht die Drosselklappe nur nach vollständigen Spannungsverlust. Beim überbrücken, wenn die Batterie vollständig leer war z.b. Traten die Fehler vor oder nach dem Austausch der Batterie auf?

Answer

Das kann ich nicht sagen, da der Fehler nicht dafür verantwortlich war, daß die mkl anging.
Der Fehler kommt jetzt aber nicht wieder.
Jetzt wird nur noch ,, agr durchsatz zu groß,, abgelegt. 
Kann eine verdreckte drosselklappe dafür verantwortlich sein?

Answer

FC löschen, Zündung aus. 
Altes AGR nur elektrisch verbinden und noch mal starten....
Setzt er jetzt wieder den alten Fehler?

Dann kannst du schon fast davon ausgehen das das neue HELLA Teil nix taugt.....

Answer

Eher nicht......

Answer

Müsste dann nicht die Adaption schon schief laufen, wenn das Teil nix taugt? 🤔

Answer

Die Funktion des AGR wird zwar über die gemessene Luftmasse und Lambdasonde geprüft. Aber einen AGR Fehler wegen schmutziger Drosselklappe hatte ich bisher noch nicht gesehen...

Answer

Nicht zwingend.....

Answer

Sollte vor längerer Zeit bei einem Arbeitskollegen ein AGR adaptieren. Das es von Ridex war, war dann auch die Erklärung, warum VCDS das nicht machen wollte... 🙈

Answer

Ist die Drosselklappe vielleicht verdreckt?
Versuch sie mal mit Reiniger sauber zu machen , vielleicht verbessert sich etwas...

Answer

Schon mal den Stecker vom AGR angeschaut? Nicht das sich ein Pin rausgeschoben hat oder verbogen ist

Answer

Hatte auch schonmal ein ähnliches Problem. Grundeinstellung durchgeführt, alles ok. Im Fahrbetrieb dann nach kurzer Zeit Fehlermeldung. Der Stecker vom neuen AGR ging sehr stramm drauf und ließ sich nur schwer einrasten.

Agr Durchsatz zu groß | VW GOLF IV

FEBI BILSTEIN Lambdasonde (21429)

ELRING Dichtungssatz, Ansaugkrümmer (429.040)

HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935)

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

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