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Bishtiwan K23.07.21
Ungelöst
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Nockenwellengeber Motor geht aus | BMW

Hi, wenn das Auto kalt ist, geht nach dem Start des Motors die Motordrehzahl runter und der Motor geht aus. Wenn man aber am Gaspedal etwas darauf bleibt, fängt sich der Motor und alles läuft problemlos. Jedes mal, wenn der Motor startet kommen die Fehler mit der Nockenwelle. Während des Betriebs des Fahrzeugs kann man di Fehler löschen und sie kommen auch nicht bis zum Nächsten Motorstart. Ölniveausensor wurde schon behoben.
Bereits überprüft
Kettespanner wurde getauscht, beide Sensoren bei der Nockenwelle wurden gegen Original BMW Teile getauscht
Motor

BMW

Technische Daten
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Rene 23.07.21
Stimmen die steuerzeiten 100% Oft liegt es am Kurbelwellensensor wenn Nockenwellensensor drin steht. Leitungen mal vom strg. Zu den sensoren geprüft?
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Bishtiwan K23.07.21
Rene : Stimmen die steuerzeiten 100% Oft liegt es am Kurbelwellensensor wenn Nockenwellensensor drin steht. Leitungen mal vom strg. Zu den sensoren geprüft? 23.07.21
Ja, Steuerzeiten wurden schon 2x überprüft. Valvetronic wurde auch überprüft sowie die Magnetschalter. KWS zeigt keinen Fehler
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Rene 23.07.21
Bishtiwan K: Ja, Steuerzeiten wurden schon 2x überprüft. Valvetronic wurde auch überprüft sowie die Magnetschalter. KWS zeigt keinen Fehler 23.07.21
Ja aber oft liegt es kw sensor wenn der nw sensor angezeigt wird und umgekehrt
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Birger23.07.21
Mess mal die Kabel zwischen den NW Sensoren und dem MSG durch. Also Durchgang unter Last messen, und die Spannungsversorgung der Nockenwellensensoren prüfen.
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Bishtiwan K23.07.21
Birger: Mess mal die Kabel zwischen den NW Sensoren und dem MSG durch. Also Durchgang unter Last messen, und die Spannungsversorgung der Nockenwellensensoren prüfen. 23.07.21
Hast du vlt eine detaillierte Anleitung wie ich das machen kann? Ich gebe auch mal ein Video rein. Wie er startet wenn das auch noch ca 60 grad Motortemperatur hat.
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Matze26.07.21
Kette tauschen. Dann wird alles gut .
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Jonas W29.07.21
Ansonsten auch nochmal den Luftmassenmesser reinigen, meiner hatte auch mal ein weg und deswegen ist der immer nur am Anfang hochgedreht und sofort wieder zusammengebrochen.
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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