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Lucas Scholz 106.07.22
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Fehler P2003 Notlauf Wirkungsgrad des Partikelfilters (DPF) unterhalb Grenzwert (Bank 2) | VW

Hallo, das Auslesegerät zeigt mir P2003 "Wirkungsgrad des Partikelfilters (DPF) unterhalb Grenzwert (Bank 2)" an. Was genau ist da defekt .? Rauslöschen lässt er sich nicht . Danke Euch.
Bereits überprüft
Sonst nix weiter
Fehlercode(s)
P2003
Motor

VW

Technische Daten
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Rüdiger Bergmann06.07.22
Vielleicht Partikelfilter voll, weil er nicht regeneriert. Fährst Du Kurzstrecke?
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Lucas Scholz 106.07.22
Rüdiger Bergmann: Vielleicht Partikelfilter voll, weil er nicht regeneriert. Fährst Du Kurzstrecke? 06.07.22
2 bis 3 mal die Woche einkaufen und Wochenende meist 300 bis 400 Kilometer am Stück . Laut Handbuch kann man ja bei 60kmh und 2400 Umdrehung eine Regenerationsfahrt durchführen hab es eine halbe Stunde gemacht und Fehler bleibt . Löschen geht nicht .
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Bernd Frömmel06.07.22
Nach dem Fehlercode hat der ein statisches Problem mit dem DPF der 2ten Zylinder Reihe. Alle Soll/ Istwerte auslesen, AGR, LMM.... Russ- und Aschemenge ist wie hoch? Temperaturwerte aller Temperatursensoren sind plausibel?
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16er Blech Wickerl06.07.22
Mit welchen Tester liest du denn aus? VCDS wäre ideal
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Bernd Frömmel06.07.22
Da du den Fehler nicht löschen kannst könnte entweder Russmasse zu hoch oder halt die Aschemenge überschritten sein....
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Lucas Scholz 106.07.22
Bernd Frömmel: Nach dem Fehlercode hat der ein statisches Problem mit dem DPF der 2ten Zylinder Reihe. Alle Soll/ Istwerte auslesen, AGR, LMM.... Russ- und Aschemenge ist wie hoch? Temperaturwerte aller Temperatursensoren sind plausibel? 06.07.22
Hallo , Besorge mir vcds und dann schick ich alle Daten mal durch wohl das einfachste .
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Lucas Scholz 106.07.22
16er Blech Wickerl: Mit welchen Tester liest du denn aus? VCDS wäre ideal 06.07.22
Besorge ich mir mal , mit son China Ding aber ist ja bei son Fällen Schrott
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Lucas Scholz 106.07.22
Bernd Frömmel: Da du den Fehler nicht löschen kannst könnte entweder Russmasse zu hoch oder halt die Aschemenge überschritten sein.... 06.07.22
Was genau kann man da dann machen .? Per Diese Regenerationsfahrt wie im Handbuch besser sich leider nix .
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Bernd Frömmel06.07.22
Lucas Scholz 1: Was genau kann man da dann machen .? Per Diese Regenerationsfahrt wie im Handbuch besser sich leider nix . 06.07.22
Wenn Russ- oder Aschemasse zu hoch hilft nur professionelle Reinigung oder Austausch. Danach müssen dann die Lernwerte zurück gesetzt werden.... Gib mal bitte Schlüsselnummern.....
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16er Blech Wickerl06.07.22
Die Autodoktoren haben da eine Firma die DPF frei bennen kann. Die Firma hat da ein Patent drauf. Möglicherweise passt aber auch nicht die Verbrennung und der DPF ist deswegen zu
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Lucas Scholz 106.07.22
Bernd Frömmel: Wenn Russ- oder Aschemasse zu hoch hilft nur professionelle Reinigung oder Austausch. Danach müssen dann die Lernwerte zurück gesetzt werden.... Gib mal bitte Schlüsselnummern..... 06.07.22
0603 679
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Bernd Frömmel06.07.22
Lucas Scholz 1: 0603 679 06.07.22
Differenzdrucksensor prüfen auf plausible Werte Beachte, der hat alles doppelt..... Wie gesagt es geht hier um Bank 2, also Zylinder 5 bis 8..... Jedenfalls ohne vernünftige Auslesetechnik kommst du hier nicht weiter....
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Bernd Frömmel06.07.22
Bernd Frömmel: Differenzdrucksensor prüfen auf plausible Werte Beachte, der hat alles doppelt..... Wie gesagt es geht hier um Bank 2, also Zylinder 5 bis 8..... Jedenfalls ohne vernünftige Auslesetechnik kommst du hier nicht weiter.... 06.07.22
Russ und Aschemasse auslesen hatte ich ja schon gesagt..... Ursachenfindung für zuviel Russ wäre auch noch wichtig. Ladedrucksystem auf Dichtheit prüfen Bitte alle Werte 1te und 2te Bank vergleichen und gern auch Fotos hier rein....
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Lucas Scholz 106.07.22
Bernd Frömmel: Russ und Aschemasse auslesen hatte ich ja schon gesagt..... Ursachenfindung für zuviel Russ wäre auch noch wichtig. Ladedrucksystem auf Dichtheit prüfen Bitte alle Werte 1te und 2te Bank vergleichen und gern auch Fotos hier rein.... 06.07.22
Hab differenzdrucksensor gewechselt und der Fehler ist weg .!!😃
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