Hintere Rückleuchte Rechte Seite blinkt nicht | VW GOLF VII

Vilt hilft was kontakt spray am Stecker.

Habe den Stecker geprüft sah in Ordnung aus

Zieh da mal bisschen an den Kabeln Sind das led blinker?

Ja sind led Blinker und ich habe damals von halogen auf led umgebaut und dann led auf facelift Rückleuchten und damit der Blinker diesen dynamischen Blinker macht und angeht habe ich von k elektronic ein plug and play Modul geholt und angeschlossen und dann ging der Blinker

Ist das Modul für beide Seiten oder hat jede Seite ein extra Modul? Dann quer tauschen

Für beide Seiten

Pin 2 am Rücklicht ist Masse, Pin 3 grün schwarz das Signal für den blinker. Kommt vom bordnetzsteurgerät. Dort an Stecker 73c pin 31. Sprich pin 3 an den rückleuchten muss ein blinker Signal ankommen. Zum Vergleich, mit der Gegenseite gegenprüfen. Geht warn Blinklicht?

Warnlicht geht nur auf der linken Seite und als Fehler mit Diagnose zeigt er auch massefehler an

Der test funktioniert aber auf der rechten Seite? Licht, Bremslicht. Wenn ja, muss Masse da sein, da die Masse für das gesammte Rücklicht ist. Das Grün schwarze Kabel, ist auf jeden Fall für den blinker. Das ist ja jetzt leicht zu prüfen.

Ja geht alles also Bremslicht geht. Wenn man rückwärts Gang einlegt leuchtet das auch nur der Blinker geht irgendwie nicht und vorne beim Radio Richtung kommt beim Blinker setzen ein komisches fieb Geräusch

Hier mal das Video

Hier das Video

Je nach dem wenn du die alten rückleuchten noch hast, das Modul nochmal ausbauen und die normalen rückleuchten testen. Nicht das der Ausgang von Modul einen weg hat

Aber das komische finde ich wenn ich die Rückleuchten tausche also die komplette rechte Rückleuchten auf die linke Seite umtausche und dort anschließene leuchtet der Blinker und die anderen Blinker von links die wo funktionieren auf die rechte Seite anschließe geht der Blinker nicht also der Fehler ist nicht mitgewandert

Ehm noch ne Sache hab ja nochmal nachgeschaut das Modul ist anscheinend nur auf der linken Seite die rechte Seite hat kein Modul und bräuchte auch kein modul. Ich habe trotzdem mal den Modul von der linke Seite mal angeschlossen aber ging leider nicht hat nicht geblinkt

Genau, deswegen kann es nicht ein Defekt an der rückleuchte sein Rechts kommt also keine in blink Signal an. Entweder Kabel bruch, Stecker kaputt oder das Modul für die LED rückleuchten hat einen Defekt und gibt recht kein Signal mehr raus. Sicherung gibt's da keine. Da kommst du jetzt ohne prüfen und messen nicht weiter. Um das Modul auszuschließen, halt auf normale rückleuchten umbauen zum test. Weiß ja nicht wo das Modul zwischen gesteckt wird.

Ok

Ich werde mal morgen mal zum freundlichen gehen mal schauen ob die es hinkriegen hab die ganze Zeit probiert vielleicht finden die gleich den Fehler. Könnte wie du es gesagt hast auch ein Kabelbruch sein

Okay dann melde dich morgen was bei raus kam

Ok mach ich

Im schlechtesten Fall, kann es auch das bordnetzsteurgerät selber sein. Bin gespannt.

Denke es liegt hier ein Schaltfehler vor ,sorry

Dann leg einfach testweise zusätzlich Masse an.

Also auto abgegeben werde morgen erst angerufen was genau der Fehler war

Wir sind gespannt

Der Fehler war das am Kabel eine korrision sich gebildet hat und deswegen kein Kontakt gehabt zur Karosserie und alles zusammen habe ich 396.04 Euro bezahlt für Demontage und Einbau

Auha, viel Geld, da müssen die ja lange gesucht haben... Naja, hauptsache geht wieder. Dann markiere den Fall bitte entsprechend noch als gelöst.

Weißt du auch welches Kabel?

Das massekabel hatte korrosion in Verbindung mit der Karosserie

Und ich saach noch, leg mal testweise Masse an... Nun hast du scheinbar ein Kabel aus purem Gold. Das Gute ist, wenn es mal auf der anderen Seite ist kannst du abgucken und es selber machen.

Stimmt😀

Mich würde halt interessieren welches Massekabel genau. Für meine logik, wenn es das Maße Kabel an der rückleuchte selber war, müssten Bremslicht und Co auch nicht funktioniert haben.

Ja die meinten zur mir das ein Kabel wo mit der Karosserie verbunden war kein Kontakt mehr hatte durch diese Korrosion

Hi Denis, ich hatte mir die Nachfrage wohlweislich erspart, aber da kann ich dir nur beipflichten. Schon seltsam so und kann ich auch nicht nachvollziehen. Zumal lt. deiner tollen Info-Liste oben, geht nur 1x Masse dran und reicht ja auch. Ein Entfernterer Punkt würde ja noch Globalere Folgen haben. Hätten die gesagt die Plusansteuerung war def. würde ich es verstehen. Hat denn eine bewegte LEDreihe einen höheren Strombedarf wie die anderen konstant leuchtenden LEDs ? nee, nich wirklich oder. Und wie hängt das mit dem Fiep Geräusch aus dem Armaturenbrett zusammen... Masse über Radioantenne gemopst oder was. Ich hätte auf 400 "zum sehen" aufgerundet, und das aber ganz (!) genau hinterfragt. Wie dem auch seih, Auto gut und wir werden wohl dumm sterben und trotzdem haben wir gelernt, auf jeden Fall hast DU aus meiner Sicht den Schraubenschlüssel verdient... Hab da für dich einen 17er Ringmaul doppelt

Hay, Das mit dem dynamischen blinker habe ich mich auch gefragt. Ich stehe im Grunde an dem selben Punkt wie du, sollte jemand mal den selben Fehler haben, wird er ihn so nicht finden. Wenn der Themenersteller Lust hat, könnte er es vilt tatsächlich nochmal genauer hinterfragen. Und danke für die Wertschätzung der Arbeit beim Schaltpläne studieren. 😁

Der Fehler war das kommt mit Zusammenhang Kabel ist korrodiert durch die Dachantenne da dadurch Wasser reinkam und alles nass war