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Florian Behncke02.05.22
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Steuerkette? | BMW 3 Touring

Hallo! Dem Geräusch nach würde ich vermuten, dass die Kompression nicht auf allen Zylindern da ist, könnte wahrscheinlich Steuerkette sein. Wenn nicht sogar schon Schaden an den Ventilen. Das Fahrzeug wurde abgestellt und am nächsten Tag ließ es sich wie im Video zu sehen nicht mehr starten. Hat jemand andere Ideen?
Bereits überprüft
Batteriespannung, Anschlüsse, Anzeichen von austretenden Flüssigkeiten oder sonstigem wurde überprüft. Ohne Auffälligkeiten.
Motor
Geräusche

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
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ATE Bremsbackensatz, Feststellbremse (03.0137-0305.2)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31016) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31016)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31015) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31015)

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AJUSA Dichtung, Leitung AGR-Ventil (01263800)

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Mehr Produkte für 3 Touring (E91)

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Florian Behncke26.06.22
Steuerkette gerissen.
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FEBI BILSTEIN Steuerkette (39474)

Dieses Produkt ist passend für BMW 3 Touring (E91)

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Denis Müller02.05.22
Daten zum Motor wären nicht schlecht
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Florian Behncke02.05.22
Hallo es handelt sich um einen BMW 320D N47D mit 135 KW also 184 PS von 2012 (entgegen der Daten aus der Erstanzeige) Danke euch!
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Denis Müller02.05.22
Wenn du die Möglichkeit hast, dann prüf die Steuerzeiten. Was sagt der fehlerspeicher? Kommt Kraftstoff vorne an?
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Florian Behncke02.05.22
Kraftstoff ist da, Steuerzeiten konnte ich noch nicht überprüfen.
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Jens König02.05.22
Kann auch einfach nur der Kurbelwellensensor sein. Wenn der fritte ist, springt der auch nicht an. Ohne FS auszulesen ist das nur Rätselraten.
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André Brüseke02.05.22
Problem mit der Kette... Kompression ist klar zu hören... eher ein elektrisches Problem... lass den mal auslesen
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Eugen K.02.05.22
Wenn du ein Problem mit der Steuerkette hättest, müsstest du einen Fehlercode im Fehlerspeicher haben. Irgendwas mit nockenwellensensor.... Kurbelwellensensor schließe ich aus, da die Drehzahl im Video beim starten ansteigt. Wäre dieser Defekt, würde die Drehzahl nicht steigen.
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Kevin Wagner 02.05.22
Bei dem Motor Frist gerne mal die Hochdruckpumpe. Nimm mal das Mengenregelventil oder die intank Pumpe raus, eventuell hast du da schon Spähne drin. Steuerzeiten müssen nicht unbedingt geprüft werden. BMW besitzt einen Messkettenspanner der zeigt ob die Kette gelängt ist.
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ricko19902.05.22
Denis Müller: Wenn du die Möglichkeit hast, dann prüf die Steuerzeiten. Was sagt der fehlerspeicher? Kommt Kraftstoff vorne an? 02.05.22
Wie kommt ihr auf die steuerkette? Auf die Kompression? Was gestern bis zum Schluss gelaufen ist, kann nicht heute morgen plötzlich kaputt sein. Für hört sich das nach Kraftstoff Mangel an.
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Martin Eikemper02.05.22
ricko199: Wie kommt ihr auf die steuerkette? Auf die Kompression? Was gestern bis zum Schluss gelaufen ist, kann nicht heute morgen plötzlich kaputt sein. Für hört sich das nach Kraftstoff Mangel an. 02.05.22
Gehen tut das schon, meine Tochter hat damals ihren Corsa b abgestellt. Dabei muss wohl warum auch immer der Motor zurückgeschlagen sein und die Kette ist übergesprungen. Diese war allerdings auch schon gelängt. An den Themenstarter: erst mal auslesen.
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Matze8302.05.22
ricko199: Wie kommt ihr auf die steuerkette? Auf die Kompression? Was gestern bis zum Schluss gelaufen ist, kann nicht heute morgen plötzlich kaputt sein. Für hört sich das nach Kraftstoff Mangel an. 02.05.22
Das geht ganz schnell wenn man das Fahrzeug am Hang abstellt mit Gang drin ohne Handbremse ist das nur eine Frage der Zeit bist die Steuerkette überspringt und dann geht nächsten Tag nix mehr.. das passiert leider immer wieder.
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Sergej Graf02.05.22
Könnte alles sein, denke nicht das es die Steuer Kette ist. Schau mal ob Marder irgend eine Leitung durchgebissen hat
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Jonas Hofer02.05.22
Steuerkette sollte man alleine dadurch schon erwähnen, dass es hier um einen N47 geht 😂
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Eugen K.26.06.22
Florian Behncke: Steuerkette gerissen. 26.06.22
Wie raus gefunden?
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Matze8327.06.22
Florian Behncke: Steuerkette gerissen. 26.06.22
Die steuerkette ist wenn dann mehrere Zähne übergesprungen. Aber gerissen ist sie nicht.. das würde sich anders anhören Da das ein Diesel ist wir muss der Motor raus um die Kette zu tauschen. Ich würde mit einer kleine Kamera den Brennraum auf Schäden überprüfen, sollten die Ventile in Ordnung sein dann Motor raus und neue Ketten einbauen.
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Florian Behncke27.06.22
Matze83: Die steuerkette ist wenn dann mehrere Zähne übergesprungen. Aber gerissen ist sie nicht.. das würde sich anders anhören Da das ein Diesel ist wir muss der Motor raus um die Kette zu tauschen. Ich würde mit einer kleine Kamera den Brennraum auf Schäden überprüfen, sollten die Ventile in Ordnung sein dann Motor raus und neue Ketten einbauen. 27.06.22
Der wagen hat drei Ketten und die oberste ist durch. Darum nur Kompression auf einem Zylinder.
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Matze8327.06.22
Florian Behncke: Der wagen hat drei Ketten und die oberste ist durch. Darum nur Kompression auf einem Zylinder. 27.06.22
Das kann ich kaum glauben. Ich weis das der n47 3 steuerketten hat aber das die obere komplett gerissen ist und sich der Motor danach so anhört ist mir echt neu. Könntest du Fotos machen und hier rein setzen?
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Florian Behncke27.06.22
Matze83: Das kann ich kaum glauben. Ich weis das der n47 3 steuerketten hat aber das die obere komplett gerissen ist und sich der Motor danach so anhört ist mir echt neu. Könntest du Fotos machen und hier rein setzen? 27.06.22
Tut mir leid, Fahrzeug ist in einer Werkstatt die das Ganze diagnostiziert hat. Ich glaube sogar dass sie den schon wieder zusammengebaut haben. Soll morgen fertig werden. Ist das so unglaublich? Nachdem was ich so gelesen habe, kommt es bei dem Motor regelmäßig vor.
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Matze8328.06.22
Florian Behncke: Tut mir leid, Fahrzeug ist in einer Werkstatt die das Ganze diagnostiziert hat. Ich glaube sogar dass sie den schon wieder zusammengebaut haben. Soll morgen fertig werden. Ist das so unglaublich? Nachdem was ich so gelesen habe, kommt es bei dem Motor regelmäßig vor. 27.06.22
Für mich klang das eher nach übersprungen aber wenn die Werkstatt die Diagnose gemacht hat wird es wohl so sein . Sind denn auch Ventile kaputt gegangen? Oder reichte es einfach einen neue steuerkette einzubauen?
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Florian Behncke26.08.22
Wie gesagt 😉
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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