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Daniel.30.11.25
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Marder im Auto 🤬 | SMART FORFOUR

Wenn's läuft, dann läuft es. Gestern vor der HU habe ich den Smart meiner Frau kurz bewegt, ging alles wie immer. Heute der Gau, Schlüssel rein und wurde erkannt, Anlasser dreht Auto orgelt, springt aber nicht an. Drehzahlmesser bewegt sich, also kWS kann ich ausschließen. Keine MKL an. Sicherungen der Benzinpumpe und Zündanlage geprüft mittels Sichtprüfung, Durchgangsmessung und auch Voltdurchgang im Steckplatz. Dann Motorhaube auf und direkt Marderspuren auf Motorabdeckung, Batterie und Luftfilterkasten. Zum Glück hatte ich die Motorabdeckung drauf, den da wollte er hin. Man erkennt, wie und wo seine Pfoten geangelt haben. Was könnte er durchtrennt haben, dass der Wagen nicht anspringt? Warum ist auch die MKL nicht an, wenn ein Signal zur Stadtfreigabe fehlt. Da das Auto auf einer Baustelleneinfahrt steht, ist der Wagenhebereinsatz gerade begrenzt, Sand, Matsch und Kies. Also von unten schauen ist etwas schwierig. Zündfunke und Sprit im Motorraum noch nicht gecheckt, da es schon dunkel war.
Bereits überprüft
Batterie ist ok. Anlasser dreht, Drehzahlmesser geht leicht hoch, Schwungrad dreht, Sicherung von Kraftstoffpumpe und Zündanlage ist in Ordnung.
Elektrik

SMART FORFOUR (454)

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Daniel.vor 59 Min
Auto in Werkstatt abgegeben, da offensichtlich Versicherungsschaden. Morgen löse ich Auto aus, ohne das der Fehler gefunden wurde. Die haben jetzt 2 Wochen gemacht und getan, ohne was zu finden. Aber ein Marder hat im Auto Spuren hinterlassen, aber kein Kabel oder Schlauch war angefressen. Abschleppkosten von 120€ plus Märchen bleiben bei mir.
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Maximilian Bach30.11.25
Kabelstrang sichtprüfung und messen. Hast du ne Teilkasko? Da ist tierbiss idr mit dabei
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16er Blech Wickerl30.11.25
Was steht im Fehlerspeicher? Vielleicht Kabeln von der Zündanlage angeknabbert.
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TomTom202530.11.25
Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Kraftstoff ist genug im Tank, Kabelverbindungen im Motorraum auf Bissspuren prüfen, Stecker auf festen Sitz
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Thorsten Höpfner30.11.25
🤔 Kraftstoffschläuche, Verkabelung Drosselklappe, Stellung Kaltstart poti, Verkabelung Temperatursensor Start mit Motor Start Spray möglich ?
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Günter Czympiel30.11.25
Wenn du ein Endoskop hast mal versuchen im Motorraum nach Bissspuren zu suchen.
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Daniel.30.11.25
Maximilian Bach: Kabelstrang sichtprüfung und messen. Hast du ne Teilkasko? Da ist tierbiss idr mit dabei 30.11.25
Habe nur die ersten Schritte in Richtung Batterie und Sicherung gemacht. Morgen lese ich mit einem OBD Scanner aus, der nur Oberflächlich ausliest. Aber im Cockpit ist keine MKL an. Die Kabel von Einspritzung und Zündung oben waren Optisch ok, jedoch hinter dem Motor und hinter der Batterie kann ich nichts sehen, Smart halt, wenig Platz.
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Daniel.30.11.25
16er Blech Wickerl: Was steht im Fehlerspeicher? Vielleicht Kabeln von der Zündanlage angeknabbert. 30.11.25
Keine MKL und nichts auffälliges zu erkennen. Die Motorabdeckung hat schlimmeres verhindert. Morgen lese ich oberflächlich aus
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Daniel.30.11.25
TomTom2025: Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Kraftstoff ist genug im Tank, Kabelverbindungen im Motorraum auf Bissspuren prüfen, Stecker auf festen Sitz 30.11.25
Tank ist 3/4 voll. Bis gestern funktionierte alles einwandfrei. Morgen prüfe ich nochmal mit einer Taschenlampe soweit das hält einsehbar ist. Auslesen mache ich morgen, aber nur Oberflächlich.
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Daniel.30.11.25
Thorsten Höpfner: 🤔 Kraftstoffschläuche, Verkabelung Drosselklappe, Stellung Kaltstart poti, Verkabelung Temperatursensor Start mit Motor Start Spray möglich ? 30.11.25
Morgen Versuche ich mit Bremsenreiniger mal zu starten. DK kann ich mit dem kleinen Tester live auslesen. Temperatur Sensor auch. Kein Spritgeruch wahrnehmbar, aute steht teils in einer Pfütze, keine Spuren von Betriebsmittel erkennbar.
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Daniel.30.11.25
Günter Czympiel: Wenn du ein Endoskop hast mal versuchen im Motorraum nach Bissspuren zu suchen. 30.11.25
Leider weder Endoskop noch Tiefendiagnose vor Ort. In meiner Werkstatt des Vertrauens gibt es das, aber da komme ich gerade nicht hin.😕
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Daniel.30.11.25
Fällt mir gerade noch ein, im Sicherungsverzeichnis sind 43 Sicherungen beschrieben und auch fast alle belegt. Die letzten 4 sind jedoch nicht im Sicherungskasten unter dem Lenkrad. Aber im Bordbuch ist nicht beschrieben wo der zweite Sicherungskasten ist.
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Thorsten Höpfner30.11.25
Interessante zu prüfende Sicherungen wären 11/kraftstoffpumpe 12 Drosselklappe 34 zündspule Benzin und 35 Steuerung sowie die Relais c Kraftstoffpumpenrelais und f Kraftstoffrelais
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Thorsten Höpfner30.11.25
Inwieweit der Bremslichtschalter / Kupplungsschalter noch eine Rolle spielen könnte, bzw. ob bei einem Defekt zwar der Anlasser freigegeben wird aber keine Zündung oder Kraftstoffförderung erfolgt bliebe zu testen / prüfen.
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Daniel.01.12.25
Thorsten Höpfner: Interessante zu prüfende Sicherungen wären 11/kraftstoffpumpe 12 Drosselklappe 34 zündspule Benzin und 35 Steuerung sowie die Relais c Kraftstoffpumpenrelais und f Kraftstoffrelais 30.11.25
Die Sicherungen prüfe ich heute nochmal, DK 34 hatte ich nicht geprüft, wo sitzt das Relais? Darüber habe ich gerade auch keine technische Info. Da sitzen vier Blöcke, jedoch ohne Nummer drauf, optisch jedoch identisch.
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Daniel.01.12.25
Thorsten Höpfner: Inwieweit der Bremslichtschalter / Kupplungsschalter noch eine Rolle spielen könnte, bzw. ob bei einem Defekt zwar der Anlasser freigegeben wird aber keine Zündung oder Kraftstoffförderung erfolgt bliebe zu testen / prüfen. 30.11.25
Bremslichtschalter müsste ich schauen, ob der vom kleinen OBD Scanner ausgelesen angezeigt wird. Es ist offiziell, ich mag keine Marder 🤬😡
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Thorsten Höpfner01.12.25
Die Relais sind mit auf dem Sicherungsträger im Innenraum links verbaut. Die Anordnung startet mit Relais A ganz links unten und endet in der ersten Reihe mit dem obersten ( Relais G ) die mittlere Reihe wären Relais H bis N und die rechte Reihe Relais O bis U Zu kontrollieren testen / messen wären hier Relais zumindest Relais C/ F und K
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Daniel.01.12.25
Thorsten Höpfner: Die Relais sind mit auf dem Sicherungsträger im Innenraum links verbaut. Die Anordnung startet mit Relais A ganz links unten und endet in der ersten Reihe mit dem obersten ( Relais G ) die mittlere Reihe wären Relais H bis N und die rechte Reihe Relais O bis U Zu kontrollieren testen / messen wären hier Relais zumindest Relais C/ F und K 01.12.25
Hast du zufällig hierzu die Agenda, die steht im Bordbuch leider nicht drin.
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Thorsten Höpfner01.12.25
Daniel.: Hast du zufällig hierzu die Agenda, die steht im Bordbuch leider nicht drin. 01.12.25
Bei Dr. Google unter Suche: Sicherungsbelegung smart 454 z.B im Bolidenforum
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Daniel.01.12.25
Thorsten Höpfner: Bei Dr. Google unter Suche: Sicherungsbelegung smart 454 z.B im Bolidenforum 01.12.25
Thx, hatte mir heute Morgen schon die Box mit Nummern plus die Liste mit Sicherungen und Relaissteckplätzen gegoogelt und als Excel gespeichert und auch ausgedruckt. Allerdings wird der Wagen morgen Mittag von der Versicherung eingeschleppt, hatten sich gerade gemeldet.Zumindest prüfe ich heute noch die Sicherungen.
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Thorsten Höpfner01.12.25
De rien, seien wir gespannt was dabei diagnostiziert wird. Hoffentlich geht‘ s zügig voran damit Mann „Happy Wife happy life“ wieder genießen kann .
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Daniel.01.12.25
Thorsten Höpfner: De rien, seien wir gespannt was dabei diagnostiziert wird. Hoffentlich geht‘ s zügig voran damit Mann „Happy Wife happy life“ wieder genießen kann . 01.12.25
Ich zünde heute Abend mal eine 🕯️ an.
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Daniel.04.12.25
Erste Rückmeldung der Versicherung Vertrags Werkstatt, keine Marderschaden zu erkennen, jedoch springt der Wagen nicht an und die Ursache ist nicht ersichtlich. Kraftstoff und oder Zündfunke liegen nicht an, aber warum wird noch gesucht.
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Daniel.05.12.25
Daniel.: Erste Rückmeldung der Versicherung Vertrags Werkstatt, keine Marderschaden zu erkennen, jedoch springt der Wagen nicht an und die Ursache ist nicht ersichtlich. Kraftstoff und oder Zündfunke liegen nicht an, aber warum wird noch gesucht. 04.12.25
Heute hat der Lehrling das Auto reinholen sollen, bzw es dafür vorbereiten. Er setzte sich rein, startete und fuhr rein. Keiner in der Werkstatt checkt es und fragten ihn was er gemacht hatte. Nur gestartet und reingefahren. Fehlerspeicher Tiefen Diagnose ohne Eintrag. Auto startet bei jedem Versuch. Nochmal die Verkabelung gecheckt, alles i.O. Vermutung wegen grosser Abgas Wolke ist, das Kraftstoff kam, jedoch keine Zündung. Und dann beim plötzlichen Start hat es halt stark gequalmt. Ich verstehe es nicht 😐 Die Versicherung zahlt natürlich nichts 🤮
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