Hallo zusammen, Raddrehzahl Sensor hinten, rechts unplausibles Signal Laut Diagnosegerät zeigt er einen Wert von 255 km/h an.

Massiver Ölverlust von heute auf morgen. 1,3 Liter Öl nach gekippt, Peilstab komplett trocken. Am Filter drückt es schwallweise raus, sobald Motor an ist. Die Öllampe geht mit Zündung an wie die soll und 1 bis max. 2 sek. nach Motorstart sofort aus. Wann geht die Öllampe beim Smart dann an? Bisher war kein Ölverbrauch oder so, aber da sie ja abgefragt wird und dann ausgeht, habe ich das nicht bemerkt. Ölwechsel ist auch erst ein paar Monate her. Ich denke, der lief jetzt schon 1 bis 2 Wochen trocken. Montag bin ich in der Werkstatt, da muss ich mal schauen, ob da noch mehr im Ar... Ist. Die Frage wie und wann die Öllampe angeht, würde ich gerne erklärt bekommen. Das Loch im Filter vermute ich Steinschlag, da nicht rostig.

Beim o.g. Fzg. vibriert das Lenkrad und die Karosserie. Vor kurzem habe ich Bremsen vorne komplett mit neuer Flüssigkeit machen lassen, war wegen was anderem dort in der Werkstatt. In der Stahlfelge vorne rechts, habe ich einen massiven Einschlag gehabt, wahrscheinlich Autobahn irgendetwas zu schnell überfahren. Grob mit Plastikhammer ausgebeult und ohne Luftverlust bis jetzt. Mehrere Wochen her. Frage 1: Bekommt man das mit Gewichten wieder vibrationsfrei? 12 bis 15 cm war die Felge nicht rund, aber nur Außenhorn. Wenn nicht, muss ich ja eine neue Stahlfelge Zubehör kaufen, da original zu teuer. Frage2: Muss die Stahlfelge eingetragen werden, da nicht original? Kann es noch was anderes sein?

Hallo zusammen, bin gerade nach dem Karnevalszug beim Bergauffahren liegengeblieben. Kein Ruckeln, kein Bocken oder ähnliches. Keine MKL, Anlasser dreht geschmeidig. Gehe gleich mal auslesen, 2 km von Zuhause. Allerdings wird hier wahrscheinlich nichts drin stehen, da keine Warnlampe leuchtete, bevor er ausging. Ich tippe auf Spritmangel, Sicherung Kraftstoffpume oder Relais. Muss im Netz mal suchen Sicherungsbelegung und Steckplatz Relais. Hätte jemand noch weitere Ansätze, die ich bei Nichterfolg nachgehen kann?

Hallo zusammen, nach langem Hin und Her habe ich nun die Drosselklappe am oben genannten Fahrzeug wechseln lassen. Der Umbau verlief schnell. Nach 20 Minuten wurde die Drosselklappe angelernt und die Lernwerte zurückgesetzt. Jetzt ist mir aufgefallen, dass der Motor nach Gaswegnahme kurz zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen verharrt, ca. 2 bis 3 Sekunden, bevor er sich bei ungefähr 700 Umdrehungen einpendelt. Es wurde auf Undichtigkeit geprüft, alles in Ordnung. Könnte es am Saugrohrdrucksensor liegen? Ein weiteres Detail, das mir aufgefallen ist, ist, dass das Kühlmittelsystem noch offen war. Der Plastikverschluss ist abgenutzt und hebt bei Druck den Deckel an. Das werde ich gleich beheben. Die Drosselklappe ist ein Original-Ersatzteil. Die Werkstatt empfahl mir, eine Autobahnfahrt zu machen und konstant zu fahren, um die Lernwerte zu setzen. Danach soll ich nochmal vorbeikommen.

Hallo zusammen, ich habe mir neulich einen Audi A4 gekauft. Dort fehlte bereits von Anfang an das Radio. Deshalb habe ich ein Pioneer gekauft und wollte das anschließen. Allerdings geht das Radio überhaupt nicht an. Auch ein Originalradio (vw) von einem Freund ging nicht an. Fehlen irgendwelche Kabel bei den Steckern oder wie könnte ich den Fehler finden? Ich bin echt ratlos... Danke im voraus 😊

Hallo zusammen, ich habe das Problem das der TÜV meine Fensterheber bemängelt hat da diese nicht funktionieren. Daraufhin habe ich Sicherungen geprüft. KSG getauscht Türkabelbaum getauscht Fensterhebermotor Fahrerseite getauscht. Kein Radio verbaut . Fehler weiterhin bestehend. Bin am verzweifeln und bin über jeden Tipp dankbar. VG

Hallo zusammen, ich habe mir ein Android Radio eingebaut. Soweit so gut. Das war jetzt im Winter. Jetzt habe ich Sommerreifen draufziehen lassen und ein Reifendrucksensor meckert. Im Android Radio selbst gibt es auch die Einstellmöglichkeit wie im Original Radio. Also geöffnet aber es werden keine Werte angezeigt. Also original Radio wieder rein. Fehler bleibt. Jetzt meckert er, dass die Zündung eingeschaltet sein muss. Diese ist aber an wie im Video zu sehen. Batterie abgeklemmt hab ich auch, Radio auf Werkseinstellung gesetzt. Nichts hilft. Mein Händler vor Ort kann, oder will nicht helfen. Ich muss diesen Monat zum TÜV und da sollte kein Lämpchen im Armaturenbrett leuchten. Das Auto hat indirektes RDKS. Danke Euch.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Auto. Vor einem Jahr habe ich selbst ein Radionavi mit Rückfahrkamera eingebaut, und alles funktionierte einwandfrei. Allerdings gibt es ein Problem: Alle zwei Wochen schaltet es sich aus und ich kann es nicht mehr einschalten. Ich muss die Batterie abklemmen und wieder anschließen, damit es wieder funktioniert. Wo könnte der Fehler liegen? Danke im Voraus für Tipps.

Hallo, ich habe folgendes Problem: Manchmal spielt mein Fahrzeug den Ton ganz normal ab, aber das ist selten. Meistens geht es nach aus- und einschalten vom Wagen gar nicht mehr, manchmal geht nur die linke Seite. Ich habe Fehler drin, die ich nicht löschen kann und ich habe das Gateway und das MMI mit den SD Karten Slots getauscht. Leider ohne Erfolg. Als Nächstes würde ich den Bose Verstärker tauschen, der aber keine Korrosion aufweist. Bei Audi wurde mir gesagt, dass das Auto dafür 2 Wochen da stehen bleiben müsste und die alles zerlegen würden, da ein Steuergerät defekt sei. Ich bin am überlegen, ob ich vorher ein Software Update machen soll. Bei Audi wurde mir gesagt, dass der Komponentenschutz nicht gelöscht werden kann, da irgend ein Steuergerät es nicht zulässt oder es defekt ist. Ich hoffe, jemand kann mir einen guten Tipp geben.