[Gelöst] Ölverlust | SMART FORFOUR

Question

SMART FORFOUR (454): Massiver Ölverlust von heute auf morgen. 1,3 Liter Öl nach gekippt, Peilstab komplett trocken.
Am Filter drückt es schwallweise raus, sobald Motor an ist.

Die Öllampe geht mit Zündung an wie die soll und 1 bis max. 2 sek. nach Motorstart sofort aus. Wann geht die Öllampe beim Smart dann an?

Bisher war kein Ölverbrauch oder so, aber da sie ja abgefragt wird und dann ausgeht, habe ich das nicht bemerkt. Ölwechsel ist auch erst ein paar Monate her.

Ich denke, der lief jetzt schon 1 bis 2 Wochen trocken. Montag bin ich in der Werkstatt, da muss ich mal schauen, ob da noch mehr im Ar... Ist. 

Die Frage wie und wann die Öllampe angeht, würde ich gerne erklärt bekommen.
Das Loch im Filter vermute ich Steinschlag, da nicht rostig.

Accepted Answer

Die Öllampe geht an sobald der Öldruck zuwenig ist bzw fehlt 
Wie bei jedem Fzg ... Marken unabhänging

Wenn sie angeht und an bleibt stimmt was nicht .. also prüfen

Wenn man da weiter fährt oder den Motor weiter laufen lässt  kommt es zum Motorschaden

Answer

War noch anderhalb Litter alt drin und die neuen 1,3 konnte man gut abgesetzt noch erkennen.
Aber Motor schnurrt wieder und ich denke es ist jetzt testen angesagt

Answer

Die Öl Kontrolleuchte geht an, wenn der Druck zusammen bricht...

Answer

Hallo Daniel, wie lange ist der letzte Ölfilter Wechsel her?

Answer

Der Wagen ist von meiner Frau. Ich war auf Dienstreise und sie holte mich ab. Der Wagen hat keine Lampe an, keine Geräusche keinerlei Anzeichen das was nicht i.O. ist. Dann sagte mir ein Nachbar das ich Benzin verlieren würde. Aber es ist Öl. Loch im Ölfilter. Kein Öl mehr drin komplett trocken. Jedoch Öllampe geht mit Zündung an und mit Motorstart komplett aus. Wenn kein Öl mehr drin ist, ist ja auch kein Druck vorhanden, trotzdem bleibt die Lampe aus.

Answer

Auch wenn der Peilstab nichts mehr anzeigt, ist noch Öl im Motor. Das die Lampe bei Zündung ein an geht, ist ein Funktionstest. Wenn sie aus geht, wenn der Motor läuft, ist noch Öldruck da...

Answer

Filter 3 Jahre, Öl aber erst 6 Monate. Habe  auf der Straße Ölwechsel gemacht, aber der Filter war so fest daß er sich anfing einzudrücken, mit der Hand. Daher habe ich den drin gelassen.

Vor 3 Monaten habe ich oder meine Frau eine Felge plattgefahren, auf der Autobahn lag ein Brett oder so, da könnte der Filter was abbekommen haben und nun isser durch. Der ist eingeknickt und auf dem Knick offen. Da drückt er jetzt raus.

Montag Frage ich in der Werkstatt mal wann ich mal die Bühne nutzen kann, wollte das bei dem Wetter nicht auf der Straße machen. Vorher Tape ich den Filter damit nicht die letzten 1,3 Liter noch rausdrücken. Zum Glück nur 1 km zur Werkstatt.

Answer

Habe heute die letzten 1,3 Liter aus dem Kanister reingekippt. Trotzdem ist nichts dran. Ich habe echt fürchterliches Gefühl. Gerade Drosselklappe erneuert und letzte Woche habe ich endlich Felgen gefunden und gekauft. Zum Glück habe ich noch keine Reifen gekauft.  Motorschaden würde mir nicht gerade gefallen.

Answer

Lass den Rest Öl doch einfach ab. Dann wirst du sehen, wieviel noch drin ist. Durchschnittlich gehen 3,5L in kleine Motoren. Von max bis min sind idr 1L dann bis zum Ende des Peilstab nochmal 0,5L. Verbleiben also 2 Liter Öl...

Ein Motor ohne Öldruck klappert eigentlich unüberhörbar.

Übrigens, wenn ein eingedrückter Ölfilter 2-3 Jahre im Auto verbleibt, wird der schlicht durchgerostet sein. Das ist lediglich lackiertes Stahlblech...

Answer

Eingedrückt habe ich den vor 6 Monaten. Aber  vor drei muss ich oder meine Frau was mit hoher Geschwindigkeit überfahren haben, ein Brett oder so. Daher habe ich auch lange nach 15 Zoll Stahl Felgen gesucht.
Ich hoffe das der Motor das überlebt hat.

Answer

Ölfilter und Kerzen habe ich noch da, Kupferring auch. Brauche nur Öl zu besorgen.

Answer

Hallo Daniel, auch bei einem Kilometer bis zur Werkstatt!
Lass das mit dem selbst hinfahren und schleppe das Fahrzeug dort hin.
Dann den Ölfilter kpl entfernen und den Filter erneuern. Dann den Ölstand auf max ergänzen, den Motor und das Fahrzeug entsprechend reinigen. Dann weiter fahren und das Problem erneut bewerten.
Ich finde es nicht gut das Problem mit dem Ölfilter so lange vor sich her zu schieben 🫣

Answer

Ich habe mal wieder bestätigt bekommen was  es bedeutet nicht auf alte Weisheiten zu hören .

Mach es direkt richtig oder zweimal.

Kritik angenommen  🙂

Answer

Hallo Daniel, auch hier in der Community gibt es Mitglieder die Fehler gemacht haben und entsprechende Auswirkungen hatten 🤫
Mir selbst sind auch Fehler unterlaufen!
Und hin und wieder ist es mir gelungen andere vor gravierende Folgeschäden zu bewahren bzw. durch meine Informationen konnte schlimmeres verhindert werden 😉

Answer

👍 ich schaue mal ob noch was zu retten ist.

Answer

Da lag der Fehler!
Also Du versucht hast den Ölfilter zu wechseln und ihn eingedrückt hast, würde vermutlich die Falz welche mit der Verschraubung verbunden ist beschädigt oder geschwächt.
Da hattest Du weiter machen müssen und nicht den Ölfilter drinnen lassen dürfen.

Ölkontrolllampe ist nur zur groben Orientierung gedacht, Öl sollte man schon öfters mal kontrollieren

Answer

Kleines Update, trotz bescheidenem Wetter mit Regen und Sturm habe ich mich heute im freien unters Auto gelegt und mit einem Lappen mal was sauber gewischt. Tatsache drücjt es an einer verpressten Stelle am Filter raus. Der Knick ist nur fühlbar und dicht. Keinerlei Rost zu erkennen.
Also muss es tatsächlich am Mittwoch Abend  passiert sein da am Donnerstag das Öl meinem Nachbarn aufgefallen ist, typischer Dorfsheriff halt.
Montag gehe ich wegen etwas anderem in die Werkstatt und Frage nach einem Termin. Beim Aufbocken habe ich vorne links auch noch ein Radlagerschaden oder sonst was entdeckt, zuviel Spiel.

Ich Buckel dann entsprechend zur Werkstatt.
Ziehen ist mir jetzt zu blöd....

Answer

So, heute spontan in der Werkstatt die Bühne nutzen können. Der Filter drückte beim Probelauf Tatsache ein feinen Strahl in Richtung Motorblock, so daß es aussah das der Filter selber undicht ist. Die Druckstellen war durch. Es war ein sehr minderwertiger Filter und jetzt ist ein MAN drin, der leer fast gleichschwer war wie der Leergelaufenen mit Rest Schlick.

Ölverlust | SMART FORFOUR

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