[Gelöst] Öldeckel verliert Öl | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo zusammen. Mein Öleinfülldeckel verliert Öl, obwohl ich ihn bereits ausgetauscht habe. Entweder habe ich den falschen Deckel gekauft oder schlechte Qualität erwischt. Wenn ich ihn drauflege, drückt der Motor ihn einfach wieder raus. Hier ist ein Video von meinem Golf 4. Danke euch.

Accepted Answer

Machen musst du was sonst nebelt es ständig und das Öl tropft auf deinen Krümmer. Das kriegst du schon hin 👍

Answer

Schlechte Öl deckel gekauft habe neue von VW Bestellt.

Answer

Hi, du hast bestimmt eine defekt an dem Ventildeckelentlüftung. Deshalb drückt er das Öl raus.
Gruß 
Rudik

Answer

Kurbelgehäuseentlüftung defekt.

Answer

Servus, Meinst du den  KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG VENTIL?

Answer

Den habe ich gewechselt den mein alte war voll mit schleim und verstopft.   Vielleicht von schlechte hersteller weiß nicht ob man es hier rein schreiben darf wegen Hersteller.

Answer

Ja genau, das war bei mir der Fall.
Sag kurz bescheid ob es daran lag.
Gruß 
Rudik

Answer

Das der Öldeckel tänzelt ist normal.
Sonst läuft der Motor normal?
Zubehörteil gekauft? Dichtung am Deckel bekommt man einzeln.

Answer

Den habe ich schon gewechselt weil meine alte voll mit schleim war und verstopft.    Und habe neue eingebaut aber motor zieht den öl deckel raus weiß aber nicht ob davor es schon war.     Vielleicht sehr schlechte hersteller benutzt habe von ATEC eingebaut kenne diese hersteller nicht.    Und ich habe öl auf maximum aufgefüllt bin jetzt 400 km gefahren und öl messtab zeigt hälfte an das ist viel zu viel.  Liegt es eventuell auch kurbelgehäuseentlüftung Ventil?

Answer

Motor läuft normal denk ich.   Nur wenn ich den starte ab und zu geht der auf 1300 Umdrehungen und dann läuft motor etwas unruhig aber dann wird es besser aber nicht immer muss dann aus machen und wieder starten dann läuft der wieder ruhig.

Answer

Ah deckel habe ich zubehörteil gekauft der sieht auch anderes aus von verschluss her als meine alte.

Answer

Da fehlt der Gummiring unten, daher sitzt er zu locker. Man könnte ggf vorsichtig die 2 Nasen nachbiegen.

Answer

Hat öl deckel 2 dichtung dran?  weil da ist ja eine dichtung am öl deckel schon dran .

Answer

Der Öldeckel geht viel zu leicht auf und zu. Bei meinen VAG Fahrzeugen die ich hatte/habe muss man sich deutlich mehr anstrengen, die auf und zu zu bekommen. Wahrscheinlich ist die Dichtung zu dünn...

Answer

Am Deckel ist nur eine Dichtung welche man auch separat kaufen kann. Sind bei dir beide Haltenasen noch dran, zeig doch mal die Unterseite vom Deckel.

Answer

Das sind typische Ersatzteile für 5€, ich halte nichts davon. Hier ist definitiv das Gummi zu dünn bzw fehlt gänzlich und die Nasen bringen keinen Anpressdruck.

Würde neuen Deckel, kann Vemo empfehlen, kaufen.

Answer

Ok danke oder von vw Werkstatt bestellen bringt ja auch oder ?     Diese deckel hat 8 Euro gekostet.  😅

Answer

Meine alte deckel habe ich leider nicht mehr habe den schon weggeworfen.   Der war auch undicht wahrscheinlich bei alte war nur dichtung schon nicht mehr gut.

Answer

Ja sind dran aber die sehen anderes aus als meine alte bei meine alte waren dicker und waren nach unten glaub gebogen aber alte war schon eine nase gebrochen.

Answer

Ok danke ich kaufe öl deckel dann von vw.  Und Bräuchte noch Hilfe.  Wegen mein Öl verbrauch ich habe am Donnerstag öl gewechselt und habe auch Kurbelgehäuseentlüftung ventil gewechselt weil meine alte voll war.  Und jetzt bin seit Donnerstag 400 km gefahren, habe in ja auf Max aufgefüllt und der ist jetzt auf Hälfte zwischen minimum und maximum.  Kann öl verbrauch von Kurbelgehäuseentlüftung Ventil kommen?      War aber billig von ATEC.

Answer

Sag welche Farbe hatte der Schleim?

Answer

So wie man kurzstrecke fährt wo man dann auf öl deckel sieht so saß es aus.

Answer

Ich denke die Fehlmenge an Öl sich jetzt im Ölfilter befindet.  Es ist daher wichtig nachdem Ölwechsel, nach kurzer Fahrt, den Ölstand zu kontrollieren. Zwischen Min und Max sind 400-500ml ca. was bedeutet das die 200-250ml jetzt im Ölfilter beheimatet sind.

Zwischen min und max ist im übrigen die optimale Füllmenge. Weiter beobachten und regelmäßig kontrollieren.

Answer

Ok nach öl wechsel habe ich in 45 Minute laufen gelassen dachte in diese Zeit geht öl schon lange in öl Filter ist oder nicht ?

Und ich fülle mein auto immer auf maximum aber nie mehr als maximum.

Answer

Beobachte weiter und lass den Motor immer etwas stehen vor der Messung damit sich das ganze Öl in der Wanne sammeln kann. Andernfalls wird das Messergebnis verfälscht.

Answer

Ok beobachte es weiter aber kann kurbelgehäuseentlüftung ventil auch schuld sein wenn auto öl verbraucht auch wenn es neu gekommen ist ? vielleicht von schlechte und billig Teil gekauft?

Answer

Wenn die KGE zb falsch montiert ist, das KGE Gehäuse auf Spannung sitzt bzw sich beim festziehen verkantet hat und somit die Dichtung nicht 100% aufliegt geht Öl verloren, ja.

Du kannst ja das Gehäuse an deinem Motor abtasten und schauen ob alles trocken.

Answer

Ja also dicht ist der aber wenn der defekt ist kann er auch öl verbrauchen also nicht verlieren?

Answer

Die KGE verbraucht kein Öl....das ist ein leeres Gehäuse welches das Öl aus dem Ölnebel trennt und dann dem Ölkreislauf wieder zuführt.

Die "gereinigte" Luft geht dann zur Drosselklappe in die Verbrennung.

Answer

Ah ok danke.  Und wenn öl deckel Tänzelt das ist dann normal ?

Answer

Ja, das ist normal solange er nicht wegfliegt oder angesaugt wird.

Answer

Ah ok danke. Dann wegen öl verbrauch du ich weiterhin beobachten.   Und nacher fahr ich vw und besorg mir noch mal neue öl deckel.

Öldeckel verliert Öl | VW GOLF IV

FRIGAIR Verschluss (138.50010)

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ELRING Dichtband (498.505)

ELRING Dichtband (498.701)

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