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Florian Runkel09.09.21
Ungelöst
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Adaptives Fahrwerk Fehler 607 | PEUGEOT 607

Hallo zusammen, habe immer wieder ohne erkennbaren Zusammenhang die Fehlermeldung „Federung defekt“. Wenn ich dann das Steuergerät auslese, habe ich immer mindestens einen von den Fehlern im Bild drin oder wie hier alle drei oder noch den vierten der hier noch fehlt. Kann mir irgendwer irgendwas Näheres über diese Fehlerspeicher sagen und wie man sie zuverlässig beseitigt? Danke schon mal!
Bereits überprüft
Richtigen Einbau der Sensoren geprüft, Koppelstangen der Sensoren alle ausgetauscht, waren schwergängig.
Fehlercode(s)
C1160 ,
C1163 ,
C1154
Fahrwerk

PEUGEOT 607 (9D, 9U)

Technische Daten
BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 080) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 080)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 080) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 080)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

Mehr Produkte für 607 (9D, 9U) Thumbnail

Mehr Produkte für 607 (9D, 9U)

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Karl-Heinz Ortsiefer09.09.21
Sensorenfehler oder Kabelbruch
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Rene 09.09.21
Zuerst in den Parametern schauen, wie die Werte der Höhengeber ist und mit dem Istzustand vergleichen.
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Rene 09.09.21
Liefern alle Sensoren Werte und verändern sich z. B. beim Wippen oder Beladen, muss das Fahrwerk neu eingemessen werden und die Höhengeber neu kalibriert werden
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Bernd Frömmel09.09.21
Istwerte aller Sensoren mit Tester prüfen. Verkabelung, Stecker auf Korrosion prüfen Unter Last Verkabelung prüfen
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Rene 09.09.21
Rene : Liefern alle Sensoren Werte und verändern sich z. B. beim Wippen oder Beladen, muss das Fahrwerk neu eingemessen werden und die Höhengeber neu kalibriert werden 09.09.21
Der hat 4 Sensoren, die farblich gekennzeichnet sind. Du müsstest mit der Diagbox alle Ist-/Sollwerte einsehen können. Schau dir die Höhengeber auch genau an, nicht dass einer abgebrochen ist oder krumm. Sollten alle Werte passen, mach einen Batteriereset und lass die Batterie mindestens 2h ab
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Florian Runkel09.09.21
Hi Rene, danke, das klingt gut. Hab mir die Sensoren schon oft angeschaut, dabei ist mir auch aufgefallen, dass die Koppelstangen ziemlich schwergängig waren. Deswegen Austausch. Gebrochen sind sie definitiv nicht, manchmal hab ich monatelang Ruhe, dann kommt mal wieder die Fehlermeldung aus heiterem Himmel (apropos, Wetter, also Feuchtigkeit, hat auch keinen nennenswerten Einfluss). Soll-/Ist-Vergleich werde ich mir am Wochenende nochmal anschauen. Gibt es noch ein Trick oder anderes Wissenswertes, wie man die Kalibrierung des Fahrwerks durchführt?
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