Servus zusammen, es geht mal wieder um meinen alten Benz, welchen ich sehr liebe aber die Probleme häufen sich immer mehr, wie bei jedem alten Auto. Heute geht es um mein Gebläse, welches keine Funktion mehr zeigt. Keine einzige Stufe wird durchgeschaltet. Alles was ich bereits getan habe, habe ich unten angelistet und hoffe jemand hatte das selbe Problem und kann mir helfen. Der Benz besitzt keine Klimaanlage und auch keine Klimaautomatik. Mit freundlichen Grüßen

Hallo. Der 124 Coupe vom Kumpel springt nicht an, weil an den Benzinpumpen kein Strom ankommt. Wir haben die grünen 4 poligen Relais der Benzinpumpe getauscht und den Überspannungsschutz Relais genauso. Beide Sicherungen auf dem Relais haben wir geprüft. Von Zündung aus -> an kommt am pin86 das Pumpen Relais für 2s Strom an. Dieser wird aber nicht an die Pumpen weitergeleitet. Was kann das sein?

Hallo zusammen, ein Kumpel hat sich einen c124 320CE gekauft der 5 Jahre stand.. Der Wagen läuft im Leerlauf bei kalten Motor gefühlt auf 5 Zylindern bei warmen auf 5 1/2... Wir haben neu gemacht. Beide Spritpumpen Spritfilter 6 Kerzen (Bosch) 3 Zündspulenstecker (1 Spule für 2 Zylinder) Zündkabel 1 Zündspule (Bosch) Die Kerzen sind aber alle trocken auf 5-6 sehen die Kerzen nach 3min laufen aus, wie vorm Reindrehen. Tritt man bei kalten Motor (40Grad) und Leerlauf ruckartig das Gas, verschluckt er sich bis er dann irgendwann hochtourt.. Video vom Wagen kommt. Hat jemand eventuell eine Idee? Temperaturfühler im Schlauch über der Drosselklappe war Öl veraltet habe ich vorsichtig mit Bremsenreiniger sauber gemacht... Luftmassenmesser war gegen flussrichtung verbaut...habe ich korrigiert...sieht gut aus..

Hallo liebe Community, ich habe an meinem C124, 230er Bj. 1990 extreme Startprobleme. Das Phänomen besteht nun schon seit über einem Jahr und ich komme einfach nicht weiter. Anfangs hatte ich hin und wieder Probleme mit dem Starten, doch mit der Zeit hat sich das verschlimmert. Mittlerweile ist es so, dass mein Auto nach ca. 4 Stunden Standzeit überhaupt nicht mehr anspringt, es sei denn ich benutze Startspray. Wenn es allerdings einmal läuft und ich es wieder ausschalte, kann ich es ohne Probleme wieder starten. Ich habe bereits folgende Teile gewechselt: - Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler + Finger - Lambdasonde - Benzinpumpe (Bosch), Benzinfilter - Kompletter Service (Öl, Filter etc.) - Die Dichtungen und Einstellung beim EHS (dadurch konnte ich mein Auto für einen Monat wieder normal starten) - Alle Sicherungen im Sicherungskasten - Kühlwasser + Thermostat - Ventildeckeldichtung - Alle Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung - Kühlwassersensor - Temperatursensor - Dichtung am Mengenteiler Ich hoffe, ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen. Vielen Dank im Voraus.

Hallo zusammen, meine ABS-Leuchte geht nicht mehr aus. Ich habe schon einiges geprüft. Habt Ihr noch Ideen ?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.