Schlüssel lässt sich nicht mehr drehen | MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe

Hey, seit ein paar Tagen funktioniert mein Gebläse nicht mehr. Die Fehlersuche war bisher mühsam und erfolglos. Vor einer Woche ging noch alles, jetzt ist es kalt und alles beschlägt, deshalb hoffe ich hier auf einen guten Rat. Das Klimabedienteil funktioniert, aber egal welche Temperatur man einstellt und egal wie hoch man den Lüfter stellt, es kommt keinerlei Luft raus. Die Sicherungen wurden bereits geprüft, sowie Gebläsemotor und Relais/Steuergerät getauscht. Der Gebläsemotor dreht einfach nicht.

Hallo zusammen, Ich habe einen cl500 c215 mit einer elektrischen Heckklappe mit Heckdeckelfernschließung (code881) und habe folgendes Problem wenn ich mein Kofferraum öffne geht sie nicht elektrisch hoch oder runter hab die gasfedern erneut und von der pumpe das Öl gewechselt aber es tut sich immer nichts. Ich kann hören das du pumpe arbeitet und es auch das schloss aber es fährt nicht hoch oder runter. Voran kann es liegen? Wenn mir jemanden helfen könnte wäre ich dankbar.

Hallo zusammen, Ich war heute beim Fehlerspeicher auslesen, gut 20 Stück gehabt. Dann alles gelöscht und Probefahrt. 10 Fehler blieben. 8x Motronic ME 2.0 und 2x ABS/ESP. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, ging auch kurzzeitig weg und kam dann wieder. Fehlermeldung im KI = ABS/BAS Werkstatt aufsuchen. Zu den ABS Fehlern: der besagte ABS Sensor vorne links wurde getauscht, ebenso die Radnabe/Radlager mit ABS Sensorring. Was kann es sein? Zu den anderen Fehlern, die Werkstatt meinte, eventuell Kabelbruch. Hat einer einen Tipp, wie ich mit der Fehlersuche beginnen kann? Wo finde ich die besagten Kabel zum überprüfen? Werkstatt meinte, dass die Lambdasonden alle arbeiten und funktionieren, nur der Heizkreis nicht funktioniert. Fehlercodes sind im Bild zu finden. (Die letzten 2 sind die ABS Fehler) Liebe Grüße :)

Hallo. Soft Close auf der Fahrerseite zieht nicht mehr ran, aber Luftgeräusche sind da. Was kann das sein?

Mahlzeit zusammen. Und zwar hab ich folgendes Problem mit meinem Abc Fahrwerk: Ich habe von dem Pulsationsdämpfer die Dichtungen gewechselt drei Tage später waren diese wieder platt und habe diese dann in einer Werkstatt wechseln lassen es hat keine drei Wochen gehalten und dieselben Dichtungen(2) sind schon wieder platt. Kann das sein, dass das Abc System du viel Druck aufbauen kann? Hat es eventuell irgendwo einen Entlüftungsventil? Weil die abc Pumpe neu ist und ein Druckspeicher auch die vordere.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen