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Danio Kerkhoff04.03.22
Gelöst
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Fehlercodes = Kabelbruch? Mercedes CL 500 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe

Hallo zusammen, Ich war heute beim Fehlerspeicher auslesen, gut 20 Stück gehabt. Dann alles gelöscht und Probefahrt. 10 Fehler blieben. 8x Motronic ME 2.0 und 2x ABS/ESP. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, ging auch kurzzeitig weg und kam dann wieder. Fehlermeldung im KI = ABS/BAS Werkstatt aufsuchen. Zu den ABS Fehlern: der besagte ABS Sensor vorne links wurde getauscht, ebenso die Radnabe/Radlager mit ABS Sensorring. Was kann es sein? Zu den anderen Fehlern, die Werkstatt meinte, eventuell Kabelbruch. Hat einer einen Tipp, wie ich mit der Fehlersuche beginnen kann? Wo finde ich die besagten Kabel zum überprüfen? Werkstatt meinte, dass die Lambdasonden alle arbeiten und funktionieren, nur der Heizkreis nicht funktioniert. Fehlercodes sind im Bild zu finden. (Die letzten 2 sind die ABS Fehler) Liebe Grüße :)
Bereits überprüft
Fehlerspeicher, ABS Sensor VL, Radnabe VL
Motor
Elektrik
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MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C215)

Technische Daten
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11 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Danio Kerkhoff15.03.22
Öl im Lambdasrecker von Getriebe Simmering
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ELRING Dichtungssatz, Automatikgetriebe (428.390)

Dieses Produkt ist passend für MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C215)

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Danio Kerkhoff04.03.22
Hier die Fehlercodes. Klappt irgendwie nicht, direkt im ersten Beitrag.
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Bernd Frömmel04.03.22
Meiner Meinung nach alles elektrische Fehler. Kannst du mit Schaltpläne umgehen? Dann Verkabelung, Spannungen und Signale prüfen. Oder mit Tester die Werte anschauen....
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Bernd Frömmel04.03.22
Schaltpläne kannst du mal in der App CARMIN STD schauen, vielleicht wirst du da fündig
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Danio Kerkhoff04.03.22
Bernd Frömmel: Meiner Meinung nach alles elektrische Fehler. Kannst du mit Schaltpläne umgehen? Dann Verkabelung, Spannungen und Signale prüfen. Oder mit Tester die Werte anschauen.... 04.03.22
leider absolut nicht, habe mir deine App aber mal geladen und ein bisschen durchgeguckt aber verstehe leider überhaupt nichts. Ich würde es besser begreifen, hätte ich ein Bild von der Sektion wo alle Lambdasonden zusammenlaufen und würde dann dort anfangen zu suchen. 😅
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Roy S04.03.22
Vorkat Lambdasonden sind an der spritzwand hinter dem Motor die runden Stecker. Nachkat lambdasonden sind unten am getriebe die runden Stecker die Kabel kannst gut verfolgen von den lambdasonden.
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Roy S04.03.22
Die sekundärpumpe könnte auch lambda Fehler verursachen. Die sitzt vorne am Motor drauf läuft die an beim Kaltstart? Die wird auch Relais geschaltet soweit ich im Kopf hab.
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Supi6504.03.22
Öl im Steuergerät, von den Nockenwellen Verstellern? Weiß nicht ob der die schon hatte.
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Bernd Frömmel04.03.22
Supi65: Öl im Steuergerät, von den Nockenwellen Verstellern? Weiß nicht ob der die schon hatte. 04.03.22
Eher nicht vorhanden Allerdings hatten die älteren MB immer Probleme mit der Kabelisolierung, die ist förmlich zerbröselt. Deswegen hat einer unserer Kunden mal seinen MB verschrottet. Die Reparatur des Kabelbaum wäre zu teuer geworden. Da ist nach und nach jedes Kabel am Motor kaputt gegangen. Hatte angefangen mit den Leitungen zu den Einspritzdüsen. Da habe ich den Teil noch selber neu gebaut. Aber halbes Jahr später kam dann immer mehr. Egal was man angefasst hat, die Isolierung ist einfach nur weg gebröselt. Mercedes Benz wohlgemerkt 😕
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Ümit Aydin14.03.22
Bei meinem cl 500er kommt auch die abs esp distronic reifendruck Meldung geht auch weg wenn ich bisschen fahre an und aus schalte Batterie ist ab und zu auch tot weiß auch nicht mehr weiter 😔
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Roy S14.03.22
Ümit Aydin: Bei meinem cl 500er kommt auch die abs esp distronic reifendruck Meldung geht auch weg wenn ich bisschen fahre an und aus schalte Batterie ist ab und zu auch tot weiß auch nicht mehr weiter 😔 14.03.22
Ohne Fehlercode kann das alles sein. Wie sieht der distronic sensor aus? Abs sensor und verkabelung, abs ring könnte es auch sein. Wenn die Batterie leer wird musst Ruhestrom messen und Verbraucher suchen gibt gute youtube Anleitungen dafür und du brauchst nur nen multimeter.
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Kommentare
Gelöst
Gebläse/Heizung/ Lüfter ohne Funktion
Hey, seit ein paar Tagen funktioniert mein Gebläse nicht mehr. Die Fehlersuche war bisher mühsam und erfolglos. Vor einer Woche ging noch alles, jetzt ist es kalt und alles beschlägt, deshalb hoffe ich hier auf einen guten Rat. Das Klimabedienteil funktioniert, aber egal welche Temperatur man einstellt und egal wie hoch man den Lüfter stellt, es kommt keinerlei Luft raus. Die Sicherungen wurden bereits geprüft, sowie Gebläsemotor und Relais/Steuergerät getauscht. Der Gebläsemotor dreht einfach nicht.
Elektrik
Danio Kerkhoff 25.02.22

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