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Altay 2810.02.22
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Reifen Verschleißbild auf was kann es hindeuten? | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Hallo Leute, die Vorderreifen haben einen abnormalen Verschleiß und sind schon gerissen. Der Luftdruck war immer optimal! Was kann der Grund sein ?
Kfz-Technik

MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) (04.1969 - 02.1977)

Technische Daten
ATE Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit (03.3508-7504.3) Thumbnail

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BILSTEIN Stoßdämpfer (17-047166) Thumbnail

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EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E90-10-001-02-22)

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Doozer202410.02.22
Hallo! Entweder ist am Fahrwerk etwas ausgeschlagen oder die Spur ist verstellt!
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Alexander Koschel10.02.22
Die haben in den Radhäusern geschliffen. Das muss doch reichlich Lärm gemacht haben. Hast du was am Fahrwerk geändert?
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Gelöschter Nutzer10.02.22
Die Reifen sind schlecht oder zu alt Profildecke löst sich
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Alexander Koschel10.02.22
Doozer2024: Hallo! Entweder ist am Fahrwerk etwas ausgeschlagen oder die Spur ist verstellt! 10.02.22
Wie kann eine verstellte Spur so brutale Rillen ins Profil schneiden?
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Jana Gleißner10.02.22
Da hat der Reifen irgendwo geschliffen, Radhausschale, Federbruch und der Reifen hat dort geschliffen. Nach Spur verstellt sieht das nicht aus.
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Doozer202410.02.22
Alexander Koschel: Wie kann eine verstellte Spur so brutale Rillen ins Profil schneiden? 10.02.22
Das ist die Innenseite zumindest auf dem einen Foto, wenn die irgendwo die ganze Zeit gerieben hätten , müsste man das beim fahren eigentlich gehört haben!
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Altay 2810.02.22
Gelöschter Nutzer: Die Reifen sind schlecht oder zu alt Profildecke löst sich 10.02.22
Die Reifen sind DOT 4920 und wurden Im Januar 2021 erst montiert
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Altay 2810.02.22
Doozer2024: Hallo! Entweder ist am Fahrwerk etwas ausgeschlagen oder die Spur ist verstellt! 10.02.22
Achsvermessung wurde nach der Montage durchgeführt
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Altay 2810.02.22
Alexander Koschel: Die haben in den Radhäusern geschliffen. Das muss doch reichlich Lärm gemacht haben. Hast du was am Fahrwerk geändert? 10.02.22
Haben Sie Nicht würde ich mitkriegen am Fahrwerk wurde auch nichts Geändert
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Gelöschter Nutzer10.02.22
Altay 28: Die Reifen sind DOT 4920 und wurden Im Januar 2021 erst montiert 10.02.22
Das sieht nach einer Beschädigung des Stahlgürtel aus ,mit neuen Reifen ist das Problem beseitigt.kann man reklamieren.
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Gerhard Naeve10.02.22
Wie sehen die Stoßdämpfer aus?
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Wolfgang Schaub10.02.22
Von welcher Laufleistung reden wir denn bis zu dem Fehlerbild?
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Roy S10.02.22
Innen oder aussen die starken schleifspuren? Nach verstellter Spur sieht das nicht aus. Federn sind in ordnung? Fährt das auto gerade und steht das Lenkrad gerade? Bei zuviel sturz hättest auch nicht solche Schleifriefen..stellt sich die lenkung zurück?
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Alexander Koschel10.02.22
Ich habe ja schon viel gesehen, aber hier habe ich das Gefühl dass wir verar.... werden.
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Gelöschter Nutzer10.02.22
Die müssen dann am Federbein geschliffen haben und müsste mächtig Lärm gemacht haben.
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adel nuhanovic10.02.22
ich habe selber problem am e klasse w212 gehabt, hab aus versehen gleiche bereifung gekauft 225 40 19, das war falsch. bei mir passt es 225 35 19, Reifen haben an Federbein geschliffen und sind genauso kaputt gegangen,
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Jan Harke10.02.22
hatte ich auch mal an meinem VW Passat mit Sportfahrwerk ab werk. Bis ich drauf gekommen bin, daß der Passat (Kombi) das immer nach den Urlaubsfahrten hatte… also vollbeladen mit 5 Leuten nach Spanien runter… der schleift dann immer nur wenn die Federung durchschlägt.. und den Reifen beschädigt es dann bis auf das Stahlgeflecht. War bei mir nur hinten so .
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Gelöschter Nutzer10.02.22
Mein Kommentar wird hier nicht helfen, denn ich kann nicht nachvollziehen, wie man sich seine Räder so ruinieren kann ohne es zu bemerken.
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Daniel.10.02.22
Ich habe sowas bei schlechten Stoßdämpfern schon mal gesehen, der Wagen setzt immer wieder mal auf dem Reifen auf. Dazu passt, das die Reifen innen stark abgefahren sind, da er viel und extrem einfedert. Troz Spureinstellung könnten auch die Querlenker abgelutscht sein, was in Summe auch ein solches Profilbild ergibt, innen und aussen stark abgefahren. Jedoch die "gefräste" Nut ist wahrscheinlich am Stoßdämpfer entstanden. Prüfe mal auf Gummipoppel im Radhausschale und am Dämpfer.
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Altay 2810.02.22
Gerhard Naeve: Wie sehen die Stoßdämpfer aus? 10.02.22
Hat eine Luftfederung und ist auch In Ordnung
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Altay 2810.02.22
Wolfgang Schaub: Von welcher Laufleistung reden wir denn bis zu dem Fehlerbild? 10.02.22
Ca 10.000 km
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Altay 2810.02.22
Alexander Koschel: Ich habe ja schon viel gesehen, aber hier habe ich das Gefühl dass wir verar.... werden. 10.02.22
Ich war extra bei einer Mercedes Niederlassung und die haben meine komplette Achsaufhängung geprüft, habe jetzt einer Reklamation der Reifen angefordert was mir auch so empfohlen wurde bin ratlos
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Altay 2810.02.22
Hier sind weitere Ansichten hab wirklich kein Plan wovon das kommen könnte habe Provisorisch meine Sommerreifen aufgezogen und da ist nicht die selbe Abnutzung
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Christian Treff10.02.22
Altay 28: Hat eine Luftfederung und ist auch In Ordnung 10.02.22
Aber bei einer Luftfederung hat man doch trotzdem Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer) wenn ich mich nicht irre. Und die können dann demzufolge auch defekt sein. Wieviele km hat denn das gesamte Fahrzeug runter?
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Altay 2810.02.22
Christian Treff: Aber bei einer Luftfederung hat man doch trotzdem Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer) wenn ich mich nicht irre. Und die können dann demzufolge auch defekt sein. Wieviele km hat denn das gesamte Fahrzeug runter? 10.02.22
Hab jetzt 94.000 runter hmm mit den Stoßdämpfern weiß ich nicht genau
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Löffler Reifen10.02.22
Radausschnittkante hat bei starkem Einfedern geschliffen...
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Wolfgang Schaub10.02.22
Wenn er mit den Sommerreifen keine Probleme hat, muss es doch an den Reifen liegen. Sind das Runderneuerte? Schwer vorstellbar, das ganze.
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Stefan.G10.02.22
Wenn Fahrwerk alles in Ordnung ist. Bist du öfter in der Waschstraße? Es gab vor Zeiten mal bei einigen Waschstraßen ein Problem mit der Führungsschine an den Rädern. Die haben dann auch der Reihe nach die Reifen aufgeschnitten.
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Ronald Göhe10.02.22
Wenn die so reißen, sind Reifen meist sehr alt...einseitig abgefahren ist die Spur nicht richtig eingestellt.
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Ronald Göhe10.02.22
Bei Dir sind die Risse von zu breiten Reifen in zu kleinen Radhaus...und es Öfteren zu kein ausreichender Federweg
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Alexander Koschel10.02.22
Löffler Reifen: Radausschnittkante hat bei starkem Einfedern geschliffen... 10.02.22
Der eine Reifen, der die ganz tiefe Rille hat, hat die Rille aber innen. Was meinst du denn dann mit Radausschnittskante?
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Sebastian Goedecker11.02.22
Es gibt bei Motor Talk eine Diskussion über Reifenschäden, die ganz ähnliche Schadensbilder haben. Dort tritt das Problem scheinbar nur bei runflat-Reifen auf. https://www.motor-talk.de/forum/goodyear-eagle-runflat-reifen-auf-innenseite-gerissen-t6719331.html
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Nico Duwe15.02.22
So wie die Innenseite des Reifens aussieht, würde ich auf falschen Abrollumfang tippen... Wenn die Reifen noch auf Felge aufgezogen sind, schau doch mal nach dem Abstand vom Reifen Innenseite zum vorderen oberen Traggelenk im oberen Querlenker (Beispielbild aus Motortalk)
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