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Kalicka Gyula03.04.24
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Kein Zündfunke | DAEWOO MATIZ

Hallo zusammen! Neue Kerzen, neue Zündspule, neue Batterie. Trotzdem kein Funke. Starter Relais, Sicherungen ganz. An der Zündspule kommt keine dauerhafte Spannung an. Nur Anfangs beim Startvorgang liegt 12 Volt an, dann fällt es sofort auf Null. Meine Frage wäre, wie funktioniert die Zündspannung? Wie wird das geschaltet? Kann das Motorsteuergerät defekt sein? Der OT Sensor kann die Zündspannung abschalten ? Ich bin ratlos!
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Kalicka Gyula19.04.24
Kalicka Gyula: Ich's finde weder ein Nockenwelle oder Kurbelwelle Sensor. In der Zündverteiler gibt es eine Hall Sensor mit 4 Pins. Es ist ein BJ. 2000 0.8 Daewoo Matiz. 04.04.24
Matthias Bartsch 71: Dann vermute ich den Fehler im Verteiler. Der Finger, der in der Mitte kreiselt, wird keinen Kontakt mehr geben. 04.04.24
Die Verteilerelektronik war defekt, wie viele von euch angesprochen haben. Danke für die vielen Ideen zu Lösung meines Problems.
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Peter TP03.04.24
Wegfahrsperre, Steuergerät, Sicherungskasten Wackelkontakt ( Relaishalterung, Sicherungshalterung, Verkabelung )
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TomTom202503.04.24
Moin, Drehzahlmesser verbaut, bewegt der sich beim Starten, Ansonsten Drehzahlsignal über Livedaten mit Tester kontrollieren,. evtl Kurbelwellensensor fehlerhaft
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Kurban Kusoglu03.04.24
Schau mal nach dem kurbelwellensensor bestimmt defekt er schaltet die Zündung ab
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Matthias Bartsch 7103.04.24
Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor wuerde ich jetzt als naechstes pruefen
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Patrick Frieß03.04.24
Hallo guten Abend; Alle Sensoren mit Tester überprüfen.Einer funktioniert nicht! Mfg P.F
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Kalicka Gyula04.04.24
Danke für die vielen Ideen, ich werde diesen durchkontrollierten.!
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Kalicka Gyula04.04.24
Matthias Bartsch 71: Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor wuerde ich jetzt als naechstes pruefen 03.04.24
Ich's finde weder ein Nockenwelle oder Kurbelwelle Sensor. In der Zündverteiler gibt es eine Hall Sensor mit 4 Pins. Es ist ein BJ. 2000 0.8 Daewoo Matiz.
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TomTom202504.04.24
Kalicka Gyula: Ich's finde weder ein Nockenwelle oder Kurbelwelle Sensor. In der Zündverteiler gibt es eine Hall Sensor mit 4 Pins. Es ist ein BJ. 2000 0.8 Daewoo Matiz. 04.04.24
Dann ist es möglich das der Hallgeber/Verteilerfinger fehlerhaft ist
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Kalicka Gyula04.04.24
Matthias Bartsch 71: Dann vermute ich den Fehler im Verteiler. Der Finger, der in der Mitte kreiselt, wird keinen Kontakt mehr geben. 04.04.24
Sieht sehr schön wie neu aus!
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Kalicka Gyula04.04.24
Matthias Bartsch 71: Dann vermute ich den Fehler im Verteiler. Der Finger, der in der Mitte kreiselt, wird keinen Kontakt mehr geben. 04.04.24
Ich's hab den Verteiler außer Betrieb gesetzt,indem ich direkt von der Zündspule den Funken Kontrolle gemacht habe. Also keine Funke!? Wieso? Kann mir jemand sagen wie bekommt die zundspanung die spule? Ist das eine kontinuierliche Spannung oder durch Drehzahl geregelt? Es kann keine Funke entstehen ohne Spulenspannung logischerweise. Wie Ich schrieb, bei Schlüssel umdrehen liegt eine kleine Moment etwa 12 Volt an. Dan fehlt sofort auf 0.0! Rezelhaft.
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Kalicka Gyula04.04.24
TomTom2025: Moin, Drehzahlmesser verbaut, bewegt der sich beim Starten, Ansonsten Drehzahlsignal über Livedaten mit Tester kontrollieren,. evtl Kurbelwellensensor fehlerhaft 03.04.24
Keine Drehzahlmesser vorhanden. Keine Kurbelwelle Sensor nur HAL Sensor mit 4 Pin, der sieht wie neu aus.
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Kalicka Gyula18.04.24
Hallo zusammen , ich habe das Problem gelöst.So wie viele von euch angesprochen habt das Verteiler Elektronik war kaputt.Habe das getauscht und sie da Funke ist wieder da. Jetzt habe ich das Problem die Zündung total verstellt. Bei starten dreht sich der Anlasser und die Funke blockt den Motor. Habt ihr eine Idee wie kann ich die Zündung einstellen. Gibbts eine schritt für schritt Beschreibung irgendwo. Ich würde mich sehr freuen. LG. Gyula
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Matthias Bartsch 7119.04.24
Kalicka Gyula: Hallo zusammen , ich habe das Problem gelöst.So wie viele von euch angesprochen habt das Verteiler Elektronik war kaputt.Habe das getauscht und sie da Funke ist wieder da. Jetzt habe ich das Problem die Zündung total verstellt. Bei starten dreht sich der Anlasser und die Funke blockt den Motor. Habt ihr eine Idee wie kann ich die Zündung einstellen. Gibbts eine schritt für schritt Beschreibung irgendwo. Ich würde mich sehr freuen. LG. Gyula 18.04.24
Alle Zuendkabel sitzen auf dem Richtigen Platz an der Verteilerkappe? Kappe sitzt auch richtig?
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Kalicka Gyula09.05.24
Ich habe Dank euer Ideen das Problem lösen können.Vielen Dank an euch alle!!!
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