Chiptuning Stage 1 oder nicht? | AUDI A3

Wende dich an FTS-Tuning. Andre hat früher für VW/Audi direkt gearbeitet und hat n guten Ruf. Der weiß was geht, und was man lieber nicht machen sollte. Risiken beim Tuning muss man denk ich nicht erwähnen, die sollten hinlänglich bekannt sein.

Wenn Tuning dann sollte es daraus bestehen das eine andere Software auf das Steuergerät programmiert wird. Denn auf diese Weise kann der Tuner auch die Partikelfilterreinigung an die erhöhte Leistung anpassen. Von diesen Zusatzboxen, die nur irgendwo dazwischen gesteckt werden, sollte man die Finger lassen. Die verfälschen nur irgendwelche Werte und "bescheissen" so das Motorsteuergerät. Das kann dann schnell zur Überladung vom Partikelfilter kommen da das Steuergerät gar nicht weiß was los ist. Auch solltest Du im Hinterkopf behalten eine verstärkte Kupplung einbauen zu müssen wenn die Serienkupplung das höhere Drehmoment nicht schafft.

Gruß, fahr doch erstmal zum Tüv und bespreche die Änderung mit denen. Sonst bist du ohne Versicherung unterwegs

Ja die mehr PS wären toll, die müssen aber auch wieder zu Stillstand kommen. Beim Tuning immer zuerst die Bremsanlage auf die Leistung prüfen. Hat der stärkere Wagen ( gibt's sicher Serienmäßig ) die selben Bremsen?