Servicetechniker - Renault/Dacia: Mit Kraftstoffpumpe gehe ich mit, aber eine Hochdruckpumpe oder Rail gibt es hier tatsächlich nicht.
Wenn der Kraftstoffdruck in Ordnung ist, sollte das Spritzbild und die Tropfenbildung der Einspritzventile geprüft werden.
Zweitens muss geprüft werden ob sich in der sogenannten Rampe (Verteilerrohr) Schmutz abgelagert hat. Sehr häufig passiert das durch schlechten oder sehr günstigem Kraftstoff. Dieser Schmutz verstopft die Einspritzventile. Reinigung ist häufig ohne Erfolg. Erneutes verstopfen ist vorprogrammiert. 09.01.24
Kraftstoffdruck wurde gemessen, lag nur bei 1,5 Bar also Pumpe kam neu.
Druck liegt jetzt bei 2-2,5 bar aber hab das Gefühl das Manometer stimmt nicht genau.
Einspritzdüsen und Rampe wurden kontrolliert, kein Dreck zu sehen und Spritzbild sah auch gut und gleichmäßig aus.
Stecker hab ich kontrolliert, Spannung an der Pumpe wurde bei laufendem Motor gemessen ist i.O.
Bin langsam echt am verzweifeln mit dem Auto finde einfach nichts.
Fehler ist im Fehlerspeicher auch nicht mehr drin aber Auto dreht mittlerweile schon nicht mal mehr wirklich hoch.
Kraftstoff haben wir auch geprüft ob vielleicht Diesel mit drin ist, war aber nichts zu erkennen
