[Gelöst] P0321 - 35-00 Unplausibles Signal | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo zusammen,
Fehler P0321 - 35-00 Unplausibles Signal Geber  für Motordrehzahl
Motor springt nicht an.
Vielen Dank für Hilfe.

Accepted Answer

Warum der Fehler Nockenwellen-Sensor Unplausibles Signal abgelegt wurde, weiß ich nicht. (Vielleicht die unzähligen Start versuche) 
Aber nach dem ich die Spritversorgung geprüft habe, und festgestellt habe das kein Sprit ankommt, habe ich die Benzinpumpe im Tank geprüft. Dort war in/an der Pumpe eine Lötstelle die nicht in Ordnung war.(Pluskabel)

Answer

Welchen Hersteller hast du verbaut? 
Bekommst du denn ein Signal von Kurbelwellensensor, wenn du das über einen Tester abrufst?

Answer

OE, also Original Kurbelwellensensor verbauen dann wird’s was!
Kannst auch nochmal die Steuerzeiten prüfen

Answer

Würde denn vor Auftreten des Problems am Motor irgendwas gemacht?

Answer

Vielleicht hilft dir das ja weiter:
Code P0321 kann durch einen der folgenden Fehler verursacht werden:

Kurbelwellen-Positionssensor defekt
Reluktorring defekt oder beschädigt
Verstopfte Zähne am Reluktanzring
Fehlerhafte Verkabelung oder Verbindung zum Kurbelwellen-Positionssensor
Nockenwellen-Positionssensor defekt
Fehlerhafte Verkabelung oder Verbindung zum Nockenwellen-Positionssensor
Zünddrehzahlsensor / Verteiler defekt
Fehlerhafte Verkabelung oder Verbindung zum Zündgeschwindigkeitssensor / -verteiler
Fehlerhaftes ECM

Answer

Wenn du einen guten sensor verbaut hast, und das Kabel bis zum msg auch okay ist, dann schau dir auf dem tester das Signal an.

Es kann sein das der geberring einen Fehler hat.

Zudem auch mal die Steuerzeiten kontrollieren.

Answer

Kabelstang von motor zur karosserie sind gerne Kabel durch mach in mal auf unter der Batterie lg

Answer

Wenn er nicht anspringt ist irgendwas grundlegendes mehr. Selbst wenn einer der Sensoren ausfällt, egal ob KW- oder NW Sensor, startet der Motor trotzdem. Braucht nur ein bisschen länger bis er kommt. 
Steuerzeiten i.O.? Alle Sicherungen mal überprüft? Die hatten gerne Probleme mit den blattsicherungen auf der Batterie…

Answer

Mit der aussage irrst du mit defektem kw sensor springt er nicht an !!

Answer

Hallo, Fahrzeug wurde normal abgestellt und danach ist er nicht mehr angesprungen.

Answer

Hallo, 
der Sensor ist von der Firma Hella.
Ein Drehzahlsignal liegt an(VCDS).

Answer

Du kannst auch ch nochmal im Bereich des Anlassers auf Kabelbruch prüfen, im wellrohr

Answer

Okay, aber der Motor dreht beim starten.

Answer

Dann schau dir die Zähne am geberrad mal ab. Er sagt ja unplasibles Signal. Eventuell ist dort ein zahn gebrochen oder ähnliches

Answer

Das gilt nur bei einem V-Motor. Hatte auch schonmal einen KW Sensor bei einem A4 kaputt und der sprang trotzdem an. Orgelt nur einmischen länger.

Answer

Naja mein passat mit Pumpe düse ging mit kaputtem kw sensor auch nicht mehr an. Da konnte man Orgeln wie man wollte.

Ich glaube da kann man jetzt lange diskutieren

Answer

Bei meiem reihen 6 er e30 war das so , erst ab und an georgelt , auch mal mit gang 4 den motor weiter gedreht , dann ging er wieder bis eines tages gar nichts mehr ging. Kw sensor aus gebaut mit ohmmeter durch gemessen , neuer rein und schon lief er wieder !

Answer

Wie groß darf der Abstand am Reluktanzring sein, dort wo die freie Stelle ist?

P0321 - 35-00 Unplausibles Signal | VW GOLF IV

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

METZGER Kabelreparatursatz, Kurbelwellenpositionssensor (2324067)

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 050)

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