Riemenspanner | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Moin. Kann es sein das Billigprodukte verbaut wurden?

Febi Bilstein. Habe die identischen Teile bei meinem Alten vor Monaten verbaut und keine Probleme. Das Problem hat wohl das original auch zerlegt deshalb frage ich hier

Schau ob alle Aggregate leichtgängig sind.

Laufen alle frei und sauber,kein ruckeln im Betrieb

Kontrollieren Sie, ob der Riemen richtig aufgelegt ist. Klingt komisch, ich weiß aber möglicherweise muss der Riemen anders verlaufen.

Gerade noch einmal geprüft, läuft wie davor und eine andere Verlegung lässt die Länge nicht zu, Spannautomat spannt im markierten Bereich.

Hallo Johannes, ist das noch ein Spanner den doch noch per Schraube spannst und nach ner Markierung stellst? Wenn der Riemen unten ist, muss auch die Markierung von Hand zurückgestellt werden. Vllt war‘s ja doch zu fest. Oder Ralf‘s Idee, vllt war der Riemen vorher schon falsch drauf und du hast ihn wieder genauso geführt. Wenn du mir ne Fgst-Nr gibst, such ich dir morgen das Laufschema raus. LG

Der Riemen und die Spannrolle laufen miteinander ein. Wenn nur die Spannrolle getauscht wurde, kann es sein das dort kein Flächiger Kraftschluss zwischen Riemen und Rolle herscht. Dann kann mehr Reibung zwischen Riemen und Spannrolle für die Hitze verantwortlich sein.

Servus, muss die Spannung eingstellt werden oder wird automatisch über Federdruck die Spannung eingestellt, ist die Rolle vll verkehrt rum eingebaut, so dass Sie mit dem äusseren Käfig schleift, Reibung erzeugt Wärme, da kann was nicht passen.

Es handelt sich um einen automatischen Spanner mit angeschraubtem Dämpfer, wüsste nicht wie der falsch herum eingebaut werden kann :) Fahrgestellnummer lasse ich mir zukommen und setze sie dann hier rein👍

Wegen dem Schadbild wurden Riemen, Spanneinheit und Spannrolle komplett getauscht👍

WDB2020181A647441 sollte die Nummer sein, herzlichen dank für die Mühe

Nunja, FEBI ist auch nicht mehr das was die mal waren.... Ich würde das bei FEBI reklamieren, wahrscheinlich hatte die Rolle ein Problem....

läuft alles parallel, die Hitze kommt aus dem Spanner. Das treibt mich ja in den wahnsinn😅😅

Hallo! Lt. Deiner Beschreibung ist deine neue Spanneinheit leider wieder im Eimer! Die solltest du unbedingt ersetzen! Sobald die Fettfüllung aus einem Lager fließt, wurde es viel zu heiß und ist somit defekt! Die Ursache kann am Teil selber liegen, dass das Kugellager im Vorfeld schon einen defekt hatte. (Versuch es zu reklamieren!) Oder die Spannung (also der Druck auf das Kugellager) war zu groß. Aber da seid ihr ja schon am schauen!

Nur um es auszuschließen, der Riemen hat auch die richtige Länge?

Nach der Fahrgestellnummer und verbauten Aggregaten ja 👍

Hallo ...ich hatte vor kurzem das gleiche Problem...Lichtmaschine defekt (Lager)...ich würde alles(was sich dreht)auf Leichtgängig/schwergängig überprüfen...der Spanner ist wahrscheinlich nur das Symtom, nicht die Ursache

Hi Johannes, deinen techn. Daten stimmen nicht ganz. Deiner ist Bj. 98 mit Motor 111.921. Gedanklich war ich beim W 201, also vergiss das mit der Spannerschraube. Das müsste der passende Riemen sein: Größe 21.36x2155 OE-Nr 011 997 52 92 Von Febi bin ich auch nicht so begeistert, wenn Zubehör nimm ihn von INA. Aber wie schon erwähnt, vllt lief der Riemen ja vorher schon nicht richtig und/oder war evtl auch der falsche Riemen verbaut. So muss er laufen (Bild unten mit Klima) LG😉

Sorry, missverständlich… ich meinte den Spanner bzw auch Rollen von Ina, ich meinte nicht den Riemen. Aber vllt ist er ja wirklich nur falsch aufgelegt😊.

Danke, habs genau so😞 dann alles Neu von nem anderen Hersteller.

Also wenn alles andere ok ist, Riemen, Rollen und Aggregate freigängig sind kann‘s ja nur noch der Spanner sein. Der Dämpfer am Spanner sieht auch recht neu aus. Ansonsten wechsle den auch. Wie gesagt, original verbaut ist INA, zumindest bei 124/201 etc. Die ham bei mir bis jetzt immer funktioniert und ewig gehalten.

Ich hatte so ein Problem auch noch nie, wird die Tage alles getauscht und dann mal schauen. Danke für Eure Mühe und alles Gute fürs kommende Jahr.

Evtl ein fabrikationsfehler . Oder evtl doch ein fake Produkt aus Fernost. Meine spannrolle hat bei meiner e Klasse 160.000 geschafft .

Danke, dir auch!! … und melde dich hier wieder ob‘s das war oder wir weiter suchen müssen.