Hallo, ich suche die Sonde der Ansauglufttemperatur an meinem Peugeot 1007 1.4 Hdi Diesel von 2005 Grund ist, bei mir geht in letzter Zeit häufig das Lämpchen an "antipollution" (Klima funktioniert mal wieder nicht warum auch immer(da hatte ich ja schon einmal ein Post dazu gemacht)) Daraufhin hing das Auto am Diagnosegerät und es hat uns einen Fehler gegeben. Irgendetwas stimmt mit diesem Sensor nicht. Macht auch Sinn, denn wenn Motor kalt dann funktioniert Klima. Sobald der Motor warm ist (nach etwa 10 Minuten) funktioniert die Klima nicht mehr und wenn ich den Motor ausschalte, läuft der Kühlerlüfter nach... Ich finde diesen Sensor aber einfach nicht 😂😂 vielleicht könnt ihr mir da helfen?

Guten Morgen, das Fahrzeug hat keinen Wasser Eintritt, Teppich und Dämmmaterial unter dem Teppich ist trocknen, Wärmetauscher ist auch dicht, trotzdem beschlägt die Frontscheibe von innen und friert bei minus Graden ein. Wie kann ich das abstellen. Danke schonmal für eure Tipps!

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Hallo zusammen, mittlerweile dürfte mein Auto mit seinem Problem bekannt sein. Aber ich komme nicht weiter. Das Problem ist schwer zu erklären, deshalb schaut bitte das Video bis zum Schluss an und auch bitte auch genau die Fehlermeldungen. In der Kategorie ZÜNDUNG/EiNSPRITZUNG stehen 5 Fehler über den Generator (Lichtmaschine). Löscht man diese Fehler und liest den Fehlerspeicher direkt noch mal aus, stehen die Fehler wieder da. Also lässt sich der Fehler nicht löschen. Auch der Einbau eines neuen Generators hat keine Änderung gebracht, Fehler sind alle noch da und das Startproblem auch. Unter allen 5 Generator Fehlern steht "OFFENE REGELKETTE (Bedingungen in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) -> ist irgendwo ein Kabelbruch möglich? Zieht man den Kühlmitteltemperatursensor oder den Map Sensor(Luftmassenmesser) ab, nimmt sich ja das Auto die Werte aus dem Steuergerät zum starten und nicht die Werte von den Sensoren, somit starten das Auto ohne Sensor perfekt. Also wenn ein Kabelbruch denkbar ist, wo sollte ich schauen? Oder wo sollte ich generell schauen bezüglich der offenen Regelkette? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Startproblem mit den Fehlermeldungen zu tun haben MUSS. Mir lässt das Problem keine Ruhe, vielleicht kennt ihr es :) P.S. Ich bin kein Profi / Berufs KFZ-Mechatroniker

Hallo zusammen, ich weiß nicht mehr weiter warum kommt sobald ich Klima einschalte der Fehler Fehlercode P0420 Kat ist seit März drin. Habt ihr eine Idee warum der Fehler immer dann kommt? Danke

Hallo, wer kann mir genau sagen, welches Getriebe ich nehmen kann bei meinem Astra G 1.6 Z16XEP mit der Schlüssel Nr 0035 472 ? Es gibt ja soviele mit F17. Es soll auch z.B. von Astra H passen usw. , aber ich bin mir total unsicher. Wäre cool, wenn mir einer genau sagt welches passt. Mega Dank

Hallo, es ist ein schleifendes Geräusch beim Fahren ohne Last, beim Rollen. Meine Frage? Kann man bei dem das Getriebe austauschen oder ist das komplett mit Motor ? Und ist jemand hier Nähe Schwerin der das machen könnte? Zur Renault Werkstatt fahre ich nicht. Ich habe mit mehreren schlechte Erfahrung gemacht. Danke Euch.

Hey, ZMS und Kupplung samt Druckplatte gewechselt. In höheren Drehzahlen auch mit Kupplung gedrückt unsaubrerer Motorlauf( Vibration). Das Geräusch war vor dem Wechsel schon da nun aber jetzt lauter. Kann es sein, dass etwas durch dem Wechsel schlimmer wurde, wie Motorlager oder Antriebswelle? Danke.

Hallo zusammen, der Audi ging bei 160km/h auf der Autobahn aus. Im Fehlerspeicher steht nichts. Werkstatt sagt ohne große Prüfung, im Öl riecht es nach Diesel, kann Motorschaden sein ( Kolben Loch ) aber außer einem neuen Motor haben die keine Lösung. Injektoren wurden nur 2 gemessen aber angeblich sind die kaputt, aber ob da stimmt, weiss man nicht… Wäre über Ratschläge dankbar….

Hallo, ich möchte mir einen VW Passat 3bg 2,5tdi 4 motion Kombi Automatik kaufen. Der Verkäufer sagte mir, der Wagen bewegt sich nicht. Warum? Der Verkäufer sagt mir das Hinterachsdifferenzial wäre defekt. Da ich mich nicht auskenne damit, frage ich euch. Und hört mal bitte, ob der Turbo in Ordnung ist. Vielen Dank für die Hilfe von euch