Hinterachsdifferenzial macht Geräusche | VW

Der Turbo klingt nicht wirklich gut. Das jaulen ist nicht normal. Und mit der Hinterachsgetriebe-Geschichte wäre ich auch vorsichtig ob das stimmt. Das kann auch am Wandler und am normalen Getriebe liegen. Bei zu geringem Ölstand zum Beispiel dauert es etwas bis man die Autos bewegen kann Was soll das Auto kosten in dem Zustand?

Hallo wenn du dich an autos nicht auskennst bist du auf dem falschen weg , kauf dir was einfaches vom händler mit extra garantie nicht ein solches groschengrab !

"""Da ich mich nicht auskenne damit, frage ich euch.""" Das ist doch schon das schlagende Argument. Wenn du eh keine Ahnung hast lass die Finger von so einer Bastelbude. Du wirst dann sicher bei jedem Ding auf Hilfe angewiesen sein...... So wie der Turbo klingt scheint der sich bald zu verabschieden. Und Geräusche vom Differential, das könnte schon ein tüchtiger Nachschlag werden zum Kaufpreis.......

Wenn der sich wegen dem Hinterachs Diff nicht mehr bewegt, ist dieses eher zerstört als defekt. Das ist ein 4 Motion, da wird der Heckantrieb, über eine Haldex Kupplung, nur zugeschaltet, wenn der vorne durchdreht.

2100

Der Turbolader scheint in den letzten Zügen zu liegen. Der schleift anscheinend schon am Gehäuse / tourt viel zu schnell ab! Wenn du nicht zwingend einen 4 Motion brauchst, (Anhänger oder Berge und Schnee) lass die Finger davon. Bei meinem Bulli war der die letzten 3 jahre vielleicht 2-3 mal für 5 Sekunden im Einsatz.

Mein Budget ist nur 3000€

Für 2100 euro geht der zu einem bastler ,oder einem naiven, aber sicher nach afrika !

Dann kauf dir doch aber keinen V6 Diesel!!!!! Kleineres, sparsames Auto, wenn es schon VW sein muss dann nen Golf5 oder Golf6 Ford Focus, Hyundai I40 wenn du nen grösseren Kombi brauchst......

Der der TE aber mit Sicherheit nicht ist. Weder Bastler noch Nordafrikaner :D

Passat... längs eingebauter Motor... keine Haldex sondern Torsen Kupplung! Hab ich nicht aufgepasst... Sorry! Macht es aber nicht billiger!

Ich kenne mich nur an dem differenzial nicht aus

Dafür müsstest du aber alles andere in Ordnung wissen. Das kannst du aber nicht. Die VP44 Dieselpumpe sitzt oben im V zwischen den beiden Köpfen und da sterben gerne die Steuergeräte und zwar so oder so ALLE! irgendwann bauartbedingt durch abplatzende Kabelisolierungen. Solch eine Reparatur kostet allein 250 Euro, das ausbauen kann nicht jeder... gebraucht geht nur wenn du ein absoluter Freak bist.... An dem Auto können noch soviele ander Krankheiten sein. Es sind wirklich gute Autos wenn die laufen und investiert wurde... aber für den Kurs sowas zu kaufen ist nicht ratsam.... nicht wenn man wenig selber machen kann...

Das ist so ein Auto wo vor meinem geistigen Auge ganz groß drauf steht DU NICHT also bleibt er stehen.

Und warum dann die Frage zum Turbo wenn du doch der Auskenner bist? Ich bleibe dabei, Finger weg. Auch wenn der NUR 2100€ kosten soll. Die 900€ Reserve sind schneller weg als du denkst.....

Schließe mich den Vorrednern völlig an. Finger weg. Bin mit neuerer Technik ja nicht so bewandert aber hab früher viel gemacht. Gebrauchte gucken / suchen für Bekanntenkreis usw. Würde ich da wie damals, als ich es noch drauf hatte, zur Beurteilung mit Hände in den Taschem nur einmal umzu laufen - nicht geschenkt ! sorry Allgemein ist mir hier 3bg komischer Weise (ohne zu lachen) eh häufiger aufgefallen. Unter dem Suchbegriff findest du ohne meine persönliche Meinung bestimmt noch interessante Hinweise.

und komm mir hier nicht an wenn du ihn doch kaufst ne ne

Der Turbo hat gar nichts, der ist in Ordnung. Getriebeöl wurde vor einem Jahr gewechselt, und verliefen tut er auch nichts. Wo sollte sonst das Getriebeöl hin wenn es nach außen hin Dicht ist. Die Kraftübertragung über den Wandler ist auch da, weil er Anhänger mit 2t Ladung noch ohne Probleme gezogen hat. Allerdings wenn Sie anfangen mir das Auto schlecht zu reden, wird das mit dem Geschäft nichts. Ich bin selbst gelernter Mechaniker und weiß mit Überzeugung was ich schreibe. Schönen Abend. Das war dem Verkäufer seine Antwort nachdem ich ihm gesagt habe was am Turbo ist und am diff So ich schließe das Thema jetzt ab

hups Frank, entschuldige bitte wenn ich falsch rüberkam. Wollte weder das Auto schlechtreden noch dich verärgern. Hab's nur gut gemeint und abgeraten weil du sagtest -da ich mich nicht auskenne- das du dir nicht Kosten und Probleme an's Bein bindest. Wenn du selbst Mechaniker bist sieht das ja auch schon anders aus. LG

Alles gut Ich kenne mich nur mit dem differenzial noch nicht so aus Schraube viel am Auto Roller und co Gelernt habe ich es nicht Arbeite auch in einer kfz Werkstatt