Hallo, ich bin mit meinem scheckheftgepflegten MB Vito 116 Bluetec 4x4 ez 2016 mit 108000 km bei der AU durchgefallen. Wie gibt es das? Und was kann ich tun?

Hallo zusammen, ich hab mal eine allgemeine Frage zum Thema Kabelreparatur. Nachdem der Marder alle Kabel meines Ölstandssensors zerbissen hat, wurden sie durch eine Werkstatt mit löten bzw mit Lötverbindern repariert. Die Meldung "Ölstand zu hoch" kommt jetzt ca. alle 100km ( Ölstand habe ich bestimmt 10x per Peilstab kontrolliert) und im Fehlerspeicher steht dann "Meldung Ölstandssensor unplausibel", also scheint es ein Problem durch Übergangswiderstände zu geben. Wie ist eure Erfahrungen, sollte ich nochmal auf hochwertige Quetschverbinder wechseln?

Hallo zusammen, ich möchte beim Vito das Traggelenk wechseln und dazu den Querlenker ausbauen. Hat jemand die Drehmomente für den Querlenker und das Tragelenk ? Vielen Dank schon mal.

Hallo, bin gerade unterwegs im Urlaub und hatte meine Kühlbox angesteckt. Zigarettenanzünder in der Mitte vorne. Jetzt ist von jetzt auf gleich der Strom weg. Jetzt meine Frage: Weiß jemand welcher Sicherungskasten und vielleicht noch welchen Steckplatz? Danke schon mal!

Hallo allerseits, wie ist die Vorgehensweise beim Wechseln und Entlüften vom Dieselfilter? Danke im Voraus. Danke und Grüße

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke