Moin, Ich möchte die Bremsscheiben bei meinem Wohnmobil erneuern. Wie es funktioniert ist bekannt, aber ich habe folgendes Problem: nachdem lösen der 5 Torxschrauben, die das Radlager halten, löst sich leider gar nichts. WD40 sowie Hammer & Meißel sind schon zum Einsatz gekommen (siehe Foto), aber es bewegt sich leider nichts 😫. Wärme habe ich auch schon versucht, allerdings habe ich „nur“ eine Gaslötlampe. Kennt jemand einen Trick, wie ich den Mist los bekomme? Ich stehe leider nicht auf einer Hebebühne, sondern mit Wagenheber und Böcken aufm Parkplatz. Viele Grüße Frank

⚠️💥 Ehrenamtliche Reparatur am Transit einer karitativen Einrichtung: Bei der Demontage der Magnet-Kupplung (wegen Lager-Schaden) fiel auf, dass die beiden Pins nicht fest im Stecker saßen ... 😯 (Vermutlich hat auch hier eine frühere Werkstatt gemurkst ... 🙄 Dürfte auch eine Ursache für den sporadischen Ausfall der Klima-Anlage sein.) Jedenfalls ließen sich die beiden Pins ohne Werkzeug leicht vollständig rausziehen, aber nicht vollständig in Position einschieben - der Vergleich mit einer Magnet-Kupplung (leider defekt) bzw. deren Stecker ist sichtbar und eindeutig: siehe Fotos. 💡 Können die beiden Pins wieder eingepinnt werden, wenn ja, WIE? 🧐 Auf dem betreffenden (Ford)-Stecker Male) steht "EPC 3". Wären für ALLE Tipps und Hinweise sehr dankbar. 💗

Hallo zusammen, das Auto einer Freundin Namens Elvis braucht Hilfe. vorgestern wollte sie ihn starten und da ging die MKL an mit dem Text im Display "Motor System Störung". Gestartet hat er erst nach 4 mal Zündung an und aus. Es gab kein Ruckeln etc. an den Tagen davor. Er hat auf dem Weg zur Werkstatt lediglich keine Leistung gehabt. Sie war in der Werkstatt zum auslesen, diese haben allerdings den Fehler sofort gelöscht (MKL derzeit aus) und erklärten ihr dann, sie müsse zu Ford. Ford selber konnte natürlich nur einen leeren Fehlerspeicher vorfinden. Aussage war "fahren sie, bis sie wieder angeht" Das Problem, sie will einfach nicht wieder angehen. Egal wie sie ihn fährt (Voll/Teillast etc) Ohne Fehlercode brauche ich bei ihr gar nicht erst anfangen zu suchen, da das eine Endlosschleife werden würde, da ja vieles in Betracht kommen könnte. Vielleicht hat ja jemand von euch ein ähnliches Problem gehabt und hat einen Tipp, was wir noch machen könnten um vielleicht die MKL wieder zum leuchten und nen Fehlereintrag zu bekommen. Ansonsten sind natürlich auch jegliche weitere Tipps gerne gesehen. Vielen Dank im Voraus.

Hallo, ehrenamtliche Reparatur am Ford Transit einer karitativen Einrichtung: Bei der Durchsicht / Vorbereitung zur HU ist aufgefallen, dass (nur) einer der H4-Stecker, der original nahezu weiss ist, angeschmolzen und stellenweise schwarz ist, er wurde offensichtlich zu heiß ... 💥 Die H4-Birnen sind beide unauffällig. FEHLER-Codes: keine. Beide Stecker sollen vorsorglich getauscht werden, auch wenn die Funktion derzeit noch voll gegeben scheint. Sind H4-Rep.-Stecker in Keramik-Ausführung empfehlenswert ? Sind bestimmte Hersteller zu empfehlen ? Was sind mögliche Ursachen ? Ist bzgl. der bisher unbekannten Ursache(n) was zu beachten, zu prüfen, ggf. vorsorglich zu tauschen ? Wären für ALLE Tipps und Hinweise sehr dankbar. 💗

Hallo, am Transit einer karitativen Einrichtung ertönt ein Hupen-Signal, wenn die ZV benutzt, aber nicht alle Türen richtig geschlossen sind. Im Prinzip ist ein akustisches Signal kein Fehler. Allerdings stellt sich die Frage, ob das so brachial laut sein muss ? Gerade Nachts eine Katastrophe für alle Nachbarn ! 💥🤪 Was gibt es für Optionen ? 🤔

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke