Moin, Ich möchte die Bremsscheiben bei meinem Wohnmobil erneuern. Wie es funktioniert ist bekannt, aber ich habe folgendes Problem: nachdem lösen der 5 Torxschrauben, die das Radlager halten, löst sich leider gar nichts. WD40 sowie Hammer & Meißel sind schon zum Einsatz gekommen (siehe Foto), aber es bewegt sich leider nichts 😫. Wärme habe ich auch schon versucht, allerdings habe ich „nur“ eine Gaslötlampe. Kennt jemand einen Trick, wie ich den Mist los bekomme? Ich stehe leider nicht auf einer Hebebühne, sondern mit Wagenheber und Böcken aufm Parkplatz. Viele Grüße Frank

⚠️💥 Ehrenamtliche Reparatur am Transit einer karitativen Einrichtung: Bei der Demontage der Magnet-Kupplung (wegen Lager-Schaden) fiel auf, dass die beiden Pins nicht fest im Stecker saßen ... 😯 (Vermutlich hat auch hier eine frühere Werkstatt gemurkst ... 🙄 Dürfte auch eine Ursache für den sporadischen Ausfall der Klima-Anlage sein.) Jedenfalls ließen sich die beiden Pins ohne Werkzeug leicht vollständig rausziehen, aber nicht vollständig in Position einschieben - der Vergleich mit einer Magnet-Kupplung (leider defekt) bzw. deren Stecker ist sichtbar und eindeutig: siehe Fotos. 💡 Können die beiden Pins wieder eingepinnt werden, wenn ja, WIE? 🧐 Auf dem betreffenden (Ford)-Stecker Male) steht "EPC 3". Wären für ALLE Tipps und Hinweise sehr dankbar. 💗

Hallo, bei meinem Wohnmobil löst sich der Keilrippenriemen und ich wollte ihn „mal eben“ tauschen. Leider bekommt man ihn an der Spannrolle nicht vorbei und sie muss wohl ausgebaut werden. Aber wie? Es kein Platz für irgendwas. Im Netz habe ich nur ein Video, wo sich jemand ein Loch in den Träger gebohrt hat um einen Inbusschlüssel ansetzen zu können, aber DAS kann ja nicht die Lösung sein. Hat jemand ne Idee ? Viele Grüße Frank

Hallo, ehrenamtliche Reparatur am Ford Transit einer karitativen Einrichtung: Bei der Durchsicht / Vorbereitung zur HU ist aufgefallen, dass (nur) einer der H4-Stecker, der original nahezu weiss ist, angeschmolzen und stellenweise schwarz ist, er wurde offensichtlich zu heiß ... 💥 Die H4-Birnen sind beide unauffällig. FEHLER-Codes: keine. Beide Stecker sollen vorsorglich getauscht werden, auch wenn die Funktion derzeit noch voll gegeben scheint. Sind H4-Rep.-Stecker in Keramik-Ausführung empfehlenswert ? Sind bestimmte Hersteller zu empfehlen ? Was sind mögliche Ursachen ? Ist bzgl. der bisher unbekannten Ursache(n) was zu beachten, zu prüfen, ggf. vorsorglich zu tauschen ? Wären für ALLE Tipps und Hinweise sehr dankbar. 💗

Hallo, am Transit einer karitativen Einrichtung ertönt ein Hupen-Signal, wenn die ZV benutzt, aber nicht alle Türen richtig geschlossen sind. Im Prinzip ist ein akustisches Signal kein Fehler. Allerdings stellt sich die Frage, ob das so brachial laut sein muss ? Gerade Nachts eine Katastrophe für alle Nachbarn ! 💥🤪 Was gibt es für Optionen ? 🤔

Hallo an alle, die wissen was sie tun. Ich möchte einen 270 CDI W 163 auslesen und habe dazu den Tester angeschlossen, nun sagt der mir allerdings, dass er das Auto nicht erkennt (Delphi Carsof 2016) hat der ml eine andere OBD2 Belegung als üblich? Oder komme ich da nur mit der Star Diagnose weiter?

Hallo! Der Airbag ist in der Garage ohne Unfall aufgegangen. Ich habe noch keine Werkstatt aufgesucht! Ist dies ein häufiger vorkommendes Phänomen? Wie kann das überhaupt passieren?

Hallo an die Community, ich habe bei meinem Ranger vor ca. einem halben Jahr eine Glühkerze kaputt gehabt und leider verschlampt diese zu tauschen (bzw. natürlich alle 5). Das habe ich jetzt natürlich direkt gemacht, nachdem die ersten Fehler auftraten, aber da war es natürlich schon zu spät (eigene Doofheit, ist mir bewusst). Es ging immer die Fehlerlampe „Antriebsstrang“ (gelbes Zahnrad mit Ausrufezeichen innen) an, mit Notlauf und manchmal die MIL mit an. Die Fehlerlampe Antriebsstrang geht aber direkt bei Zündung aus und wieder an, aus und die volle Leistung ist wieder da. Daraufhin Fehler ausgelesen -> DPF zu voll, Zwangsregeneration hat nichts mehr gebracht, also ausbauen. Siehe da, nicht nur voll, sondern schon die Keramik kaputt. Also neuen DPF (gereinigtes Original Teil, also nicht flammneu) eingebaut, erst nur Lernwerte des DPF gelöscht -> ohne Erfolg. Dann noch Lernwerte Differenzdruck Sensor mit gelöscht -> ohne Erolg. Dann noch ein paar andere Lernwerte gelöscht -> ohne Erfolg. Also ohne Erfolg heißt nicht, dass das Löschen nicht funktioniert (ForScan sagt Löschvorgang erfolgreich), sondern hat keinerlei Veränderungen gebracht. Den Fehlerspeicher natürlich immer wieder mit gelöscht, aber da steht immer noch drin DPF zu voll, aber ab und zu hat er auch Probleme damit das Getriebesteuergerät auszulesen (klappt aber dann beim nächsten mal wieder). Jetzt bin ich ratlos, hat von euch noch jemand Tipps/Vorschläge oder vielleicht ja sogar selber schonmal das Problem gehabt?

Hallo. Nachdem ich einen Getriebefehler (Getriebestörung, weiterfahren möglich) bekam, wurde bei meinem Auto auf Garantie das gesamte Getriebe getauscht. Nach einer Woche wurde mir eine Störung des Antriebs (Antrieb Störung, bitte Service aufsuchen) angezeigt. Beim Auslesen beim Service-Partner konnte dieser Fehler nicht gefunden werden, dafür aber wohl viele andere. Es wurde bspw. auch festgestellt, dass der Ölwechselintervall auf zwei Jahre, statt ein Jahr eingestellt war. Nachdem ich nun selbst mit OBD-Eleven ausgelesen habe, waren wieder einige Fehler hinterlegt, obwohl beim Service Partner der Speicher gelöscht wurde. Der Händler, bei dem ich im November das Fahrzeug gekauft habe, ist ziemlich frech und ich weiß nicht, wie ich weiter agieren soll. Alle Fehler bis auf einer sind sporadisch heute Morgen innerhalb einer Minute aufgetreten.

Hallo Gemeinde. Ich bin neu hier und mich würde interessieren was das für ein Symbol ist (siehe Foto) Es taucht nur ab und zu auf und es gibt auch keine spürbare Veränderung beim Fahren. Mir wurde gesagt, dass es ein "inaktiver" Fehler sein soll. Ich habe den Opel erst seit ca. 2Wochen. Hat das evtl. etwas mit dem Inspektionintervall zu tun ? Desweiteren würde mich interessieren, ob es eine Möglichkeit gibt mir den Spritverbrauch/Restreichweite anzeigen zu lassen. Habe das größere Display da zeigt er aber nur Uhrzeit Datum Radiosender und Klima an. PS: Bin Opel Neuling Danke für eure Hilfe/Tipps