fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann04.05.22
Ungelöst
0

Getriebeproblem | AUDI A6 Allroad C6

Servus. Auf dem Weg zur Arbeit heute morgen hatte ich plötzlich das Problem, dass er in den Notlauf geht. Laut vcds ist das Getriebe permanent im 5. Gang und Schlupf hat er. Woran kann das liegen? Vermutung liegt am Positionsschalter und an zu wenig Öl. Solche Probleme hatte ich vorher noch nicht :/ Motor hat 390tkm runter und ist bereits ein Austauschgetriebe samt Wandler und Co. Habt Ihr Ideen dazu ?
Bereits überprüft
Vcds Fehlercodes
Getriebe

AUDI A6 Allroad C6 (4FH) (03.2006 - 08.2011)

Technische Daten
ELRING Dichtring (848.380) Thumbnail

ELRING Dichtring (848.380)

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Gelenkwellenmittellager (100590) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Gelenkwellenmittellager (100590)

FEBI BILSTEIN Lager (22096) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lager (22096)

SACHS Drehmomentwandler (0700 600 021) Thumbnail

SACHS Drehmomentwandler (0700 600 021)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
15 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer04.05.22
Wann wurde das Getriebe eingebaut? Dein Getriebe war bestimmt kein überholtes Den dies ist hinüber .. Wandler uvm. Defekt.
2
Antworten
Profile Fallbackimage
oliquido04.05.22
Überprüf Mal bitte die Verkabelung da es sein kann dass die Dichtung zu der Steckverbindung am Getriebe defekt seine kann
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann04.05.22
Gelöschter Nutzer: Wann wurde das Getriebe eingebaut? Dein Getriebe war bestimmt kein überholtes Den dies ist hinüber .. Wandler uvm. Defekt. 04.05.22
Das war vor ca. Einem Jahr und ist 170tkm gelaufen
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann04.05.22
Gelöschter Nutzer: Dein Getriebe war bestimmt kein überholtes Den dies ist hinüber .. Wandler uvm. Defekt. 04.05.22
Warum sollte dieses hinüber sein ? Einfachste Möglichkeit wäre den Sensor tauschen und Öl füllen. Würde ich mal behaupten 😅 oder net ?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann04.05.22
oliquido: Überprüf Mal bitte die Verkabelung da es sein kann dass die Dichtung zu der Steckverbindung am Getriebe defekt seine kann 04.05.22
Okay, ersuche da mal morgen dran zukommen. Werde dan berichten
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer04.05.22
Patrick Seemann: Warum sollte dieses hinüber sein ? Einfachste Möglichkeit wäre den Sensor tauschen und Öl füllen. Würde ich mal behaupten 😅 oder net ? 04.05.22
Die Fehler 0811 / 0741 / 0734 Sagen dir schon das deine " Kupplung " rutscht bzw defekt ist Drehmoment wandler defekt Bei 0741 kannst versuchen dein Getriebe Öl zuwechsel bzw zu prüfen. Auch wie du angesprochen hast den Sensor Sollte das Problem weiterhin bestehen Was ich vermute Dann ist dein Getriebe / Wandler defekt .
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann05.05.22
Gelöschter Nutzer: Die Fehler 0811 / 0741 / 0734 Sagen dir schon das deine " Kupplung " rutscht bzw defekt ist Drehmoment wandler defekt Bei 0741 kannst versuchen dein Getriebe Öl zuwechsel bzw zu prüfen. Auch wie du angesprochen hast den Sensor Sollte das Problem weiterhin bestehen Was ich vermute Dann ist dein Getriebe / Wandler defekt . 04.05.22
Hoffe net. Fahren könnte ich bedingt aber lasse ihn jetzt erstmal stehen. Is halt einen50/50 chance . Das mit dem Schlupf könnt dran legen das zu wenig Öl drin is un er deswegen rutscht. Sind halt Vermutungen. Gibt es den eine Möglichkeit das zu testen ?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Sven H.05.05.22
Moin Patrick, bei Benz kommen solche Fehler gerne mal durch ne Unterspannung durch die die Adaptionswerte vom Getriebesteuergerät verloren gehen und die Fehlermeldungen sind sehr ähnlich. Vllt isses ja hier auch so. Setze die Werte mal zurück und/oder mach mal ne Adaptionsfahrt. Auf jeden Fall auch den Ölstand prufen. Das Getriebesteuergerät selbst könnte auch ein Thema sein. Das könnte man dann instandsetzen lassen, z. B. bei ecu.de
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.05.22
Wenn du doch weißt das zu wenig Getriebe Öl drin ist, warum füllst du dann nicht mal auf ? Um zu testen . Du machst doch damit selbst dir dein Getriebe kaputt wenn du so weiter fährst.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann05.05.22
Gelöschter Nutzer: Wenn du doch weißt das zu wenig Getriebe Öl drin ist, warum füllst du dann nicht mal auf ? Um zu testen . Du machst doch damit selbst dir dein Getriebe kaputt wenn du so weiter fährst. 05.05.22
Das weiß ich ja nicht, das Auto wird nun ja auch nicht mehr bewegt. Ich muss dazu erstmal Platz machen vor der Garage um den aufzubocken soweit. Kollege der gestern ausgelesen hat meinte das es an zu wenig Öl liegen könnte.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.05.22
Patrick Seemann: Das weiß ich ja nicht, das Auto wird nun ja auch nicht mehr bewegt. Ich muss dazu erstmal Platz machen vor der Garage um den aufzubocken soweit. Kollege der gestern ausgelesen hat meinte das es an zu wenig Öl liegen könnte. 05.05.22
Diese " Messung " wurde im kalten oder warmen Zustand gemacht..?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann05.05.22
Gelöschter Nutzer: Diese " Messung " wurde im kalten oder warmen Zustand gemacht..? 05.05.22
War noch warm
0
Antworten
profile-picture
Sven Fasking05.05.22
Also du hast glaube ich das ZF 5hp19 Getriebe drin. Die sind vom Haus aus schon relativ überfordert mit dem Drehmoment der Dieselmotoren. Deinen Fehlercodes nach zu urteilen ist das Problem, dass dir dein Hydraulikdruck im Getriebe irgendwo verloren geht und deshalb Schlupf entsteht oder er gar nicht erst schaltet bzw. hart und ruckelig. Ich tippe Mal auf ausgelutschte Lager im Getriebe und/oder das ein Korb gebrochen ist. Trotzdem erstmal nach Öl schauen. Gruß
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Patrick Seemann16.05.22
Wollte den a6 jetzt vor die Garage bucksieren doch klappt nicht ganz. Rückwärts fahren geht komplett ohne Probleme, aber alles andere ist dan schon vorbei:/
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Sven H.16.05.22
Patrick Seemann: Wollte den a6 jetzt vor die Garage bucksieren doch klappt nicht ganz. Rückwärts fahren geht komplett ohne Probleme, aber alles andere ist dan schon vorbei:/ 16.05.22
Hi Patrick, das könnte an einem defekten Wählhebelmodul liegen.. das der den eingelegten Gang nicht erkennt.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto AUDI A6 Allroad C6 (4FH) (03.2006 - 08.2011)

2
Votes
38
Kommentare
Gelöst
Fensterheber und innen/Tür Beleuchtung ohne Funktion
Guten Tag, ich habe ein etwas nerviges Problem beim Audi A6 B5 Avant (2,5 TDI AKN). Seit kurzem hab ich das Problem das ab und zu die Innenbeleuchtung komplett ausfällt genau sie wie bei der ein/Ausstiegs Beleuchtung und alle Fensterheber ohne Funktion sind. Der Fehler kommt aber nicht immer vor, nur ab und zu. Darüber hinaus geht ab und an mal einfach die Alarmanlage an. (Nicht während der Motor läuft, sondern wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist.) Fehlerspeicher hab ich ausgelesen und da steht drin das bei „klemme“ 15 ein Masse Problem vorliegen würde. Ich habe oft im Internet darüber gelesen, dass es am Zündschloss liegen kann oder an der ZV pumpe (keine Ahnung wo die sitzt, wäre nett, wenn mir einer das mitteilen könnte.) Ich hoffe, ihr könnt mir weiter helfen.
Elektrik
Philip Klüting 1 01.01.22

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten