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Edgar Gross23.02.22
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1. Gang lässt sich nur im Stand einlegen | KIA PICANTO I

Grüße, habe seit ca. 1 Woche bei meinem Picanto CRDI (Diesel) BA 2006 Bj folgendes Problem: Ich kann nur im Stillstand den 1. Gang einlegen. Er hat jetzt knapp 155k km runter. Wenn ich vom 2. in den 1. runterschalte, hört es sich so an, wie wenn man während der Fahrt vom 2. in R rein möchte. Alle anderen Gänge lassen sich sehr gut schalten, auch überspringen, vom 2. in 4. oder 3. in 5. geht sehr gut oder auch runter, um Motorbremse zu betreiben - alles top, nur der 1. will nicht. Das Auto habe ich vor 1 ½ Jahre mit 110k km gekauft für 500 Euronen und noch mal 360 € rein, damit der fahren kann und durch den TÜV kommt jetzt im Juli. Ich habe auch ein 2. Problem: wenn ich den R einlege, leuchten die weißen Lichter nicht. Ich vermute, dass der Schalter, der wahrnimmt, ob R eingelegt ist, defekt ist. Weiß wer, wo sich der befindet oder wie man das nennt?
Bereits überprüft
Stromkreis der Beleuchtung geprüft ist OK Sicherungskasten Motor-Innenraum geprüft auch OK. Birnen geprüft - auch OK. Kein Kabelbruch.
Getriebe
Elektrik

KIA PICANTO I (SA)

Technische Daten
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Thomas Scholz23.02.22
Ich glaube eher das sich deine Kupplung so langsam verabschieden wird
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Jana Gleißner23.02.22
Entweder trennt die Kupplung nicht richtig oder Synchronringe verabschieden sich Der Schalter sitzt am Getriebe und dann von außen erneuert werden.
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Bernd Frömmel23.02.22
Rückfahrscheinwerferschalter heisst der Gehen ja nicht so viele Kabel ans Getriebe, dann findest du den auch 🤗 Zum schalten, kannst du bei Motor an direkt in den 2ten schalten? Dann wäre eher das Getriebe defekt nach deiner Beschreibung....
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Gelöschter Nutzer23.02.22
Kupplung dem kann ich nur zu stimmen bei der Laufleistug Du weißt ja nicht wie Kupplung vorher behandelt wurde Rückfahr Scheinwerfer Kann dann nur noch am Getriebe schalter liegen
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Bernd Frömmel23.02.22
Gelöschter Nutzer: Kupplung dem kann ich nur zu stimmen bei der Laufleistug Du weißt ja nicht wie Kupplung vorher behandelt wurde Rückfahr Scheinwerfer Kann dann nur noch am Getriebe schalter liegen 23.02.22
Und warum macht er dann beim zurückschlagen von 2 in 1 Geräusche? Ist aber sonst völlig Problem frei?
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Gelöschter Nutzer23.02.22
Bernd Frömmel: Und warum macht er dann beim zurückschlagen von 2 in 1 Geräusche? Ist aber sonst völlig Problem frei? 23.02.22
Guter einwand Das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.
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Edgar Gross23.02.22
Gelöschter Nutzer: Guter einwand Das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. 23.02.22
Musste ich jetzt bisschen quälen aber ich denke das es nicht die Kupplung ist hatte das kfz mal als Neuwagen die hilt bei Assi hafter bedinung 180.000km und war leistungsgesteigert ca 35%mehr ps und 50% mehr drehmoment da war die aber auch Blank.
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Edgar Gross23.02.22
Edgar Gross: Musste ich jetzt bisschen quälen aber ich denke das es nicht die Kupplung ist hatte das kfz mal als Neuwagen die hilt bei Assi hafter bedinung 180.000km und war leistungsgesteigert ca 35%mehr ps und 50% mehr drehmoment da war die aber auch Blank. 23.02.22
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Edgar Gross23.02.22
Edgar Gross: Musste ich jetzt bisschen quälen aber ich denke das es nicht die Kupplung ist hatte das kfz mal als Neuwagen die hilt bei Assi hafter bedinung 180.000km und war leistungsgesteigert ca 35%mehr ps und 50% mehr drehmoment da war die aber auch Blank. 23.02.22
2. Und 3. Gang anfahren geht saubet
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Gelöschter Nutzer23.02.22
Danke für das Video Bevor es wirklich das Getriebe sein könnte Solltest du erstmal schauen wegen dem Schalt Gestänge vllt etwas ausgeschlagen ne Buchse evtl. Den Rückwärtsgang Schalter Vllt mal ausbauen..oder etwas raus drehen , aufpassen könnte dir etwas Öl entgegen kommen Vllt hängt es ja damit zusammen. Würde jetzt auch die kostnix Variante zum testen sein
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Thomas Köbsell23.02.22
das ist normal !!!!!!!
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Bernd Frömmel23.02.22
Edgar Gross: 2. Und 3. Gang anfahren geht saubet 23.02.22
Lass mal Getriebeöl ab..... Dann durch ein feines Sieb und mit Magnet schauen ob Späne.....
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Edgar Gross23.02.22
Thomas Köbsell: das ist normal !!!!!!! 23.02.22
Was soll normal sein ?? Das der erste nicht rein geht ? Alles dort ist normal außer das runterschalten ich habe mit dem kfz jetzt 40k km gemacht und mit meinem ersten über 250k km bis ich ihn verkauft habe.
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Edgar Gross23.02.22
Gelöschter Nutzer: Danke für das Video Bevor es wirklich das Getriebe sein könnte Solltest du erstmal schauen wegen dem Schalt Gestänge vllt etwas ausgeschlagen ne Buchse evtl. Den Rückwärtsgang Schalter Vllt mal ausbauen..oder etwas raus drehen , aufpassen könnte dir etwas Öl entgegen kommen Vllt hängt es ja damit zusammen. Würde jetzt auch die kostnix Variante zum testen sein 23.02.22
Der R Gang ist im Video nicht benutzt worden. Und das ich die Gänge so rein knall ist nur fürs video zur Visualisierung. Um R rein zu packen Muss ich Hochziehen und einlegen.
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Günter Czympiel23.02.22
Schiebemuffe und Synchronring 1 Gang defekt.
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Motor
Elektrik
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